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四缸双作用斯特林发动机斜盘驱动系统主轴弯曲变形分析被引量：1: 1; 作者刘繁茂蒋彭 +1 位作者罗芳芝彭佑多《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第12期59-65,共7页; 采用一种较为精确的计算模型对四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机主轴弯曲变形与轴承寿命进行研究,采用等温分析法对活塞上下端压力差和活塞环与汽缸壁之间的压力和摩擦力进行较为精确的计算,以此为基础计算滑靴对斜盘的压力和主轴的输出... 展开更多; 关键词四缸双作用斯特林发动机斜盘驱动弯曲变形轴承寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

双作用斯特林发动机活塞环性能分散性研究被引量：2: 2; 作者顾根香金东寒张熹《舰船科学技术》 1998年第2期23-25,共3页; 活塞环密封是双作用斯特林发动机的关键技术，特别是活塞环性能的分散性将引起各缸间压力不均匀并导致发动机性能恶化。本文借助计算机仿真技术对双作用斯特林发动机活塞环的泄漏性能进行了研究，得出了一些结论，对进一步研究具有较大... 展开更多; 关键词双作用斯特林发动机活塞环船舶; 在线阅读下载PDF 职称材料

双作用斯特林发动机循环均匀性研究被引量：8: 3; 作者顾根香王芝秋《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期42-43,23,共3页; 研究了形成循环不均匀的机理 ,提出了提高循环均匀性的方法 ,实现了改进斯特林发动机性能的目的 .; 关键词双作用斯特林发动机循环均匀性活塞环; 在线阅读下载PDF 职称材料

四缸发动机气门调整口诀: 4; 作者华彭福《农业开发与装备》 1996年第1期19-19,共1页; 一般四缸四冲程发动机的工作顺序是“一三四二”。但八只气门却有:一,“进排、进排、进排、进排”;二,“排进、排进、排进、排进”;三,“进排、排进、进排、排进”;四,“排进、进排、排进、进排”; 关键词四缸发动机气门调整压缩上止点四冲程发动机排列次序进气门间隙排气门间隙工作顺序发生差错 “双”; 在线阅读下载PDF 职称材料

液体火箭发动机气动活塞泵性能特性仿真被引量：1: 5; 作者尤裕荣王春民朱建国《导弹与航天运载技术》北大核心 2014年第2期9-14,共6页; 通过对液体火箭发动机上应用的双缸双作用式气动活塞泵工作特性进行仿真研究,分析了活塞运动过程中的速度、位移与泵出口压力之间的变化规律。对活塞泵的增压特性与频率特性,以及驱动气体压力对增压特性的影响进行研究分析,表明增压比... 展开更多; 关键词液体火箭发动机气动活塞泵双缸双作用式增压特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四缸双作用斯特林发动机斜盘驱动系统主轴弯曲变形分析被引量：1: 1; 作者刘繁茂蒋彭罗芳芝彭佑多; 机构湖南科技大学先进矿山装备教育部工程研究中心; 出处《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第12期59-65,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51576061) 湖南省科技计划资助项目(2012FJ6121); 文摘采用一种较为精确的计算模型对四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机主轴弯曲变形与轴承寿命进行研究,采用等温分析法对活塞上下端压力差和活塞环与汽缸壁之间的压力和摩擦力进行较为精确的计算,以此为基础计算滑靴对斜盘的压力和主轴的输出转矩、主轴承的支反力,建立四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机主轴弯曲变形与轴承寿命预测模型。通过以25kW四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机样机为研究对象,编程搭建计算模型,结果表明斯特林发动机具有较为恒定的输出转矩,主轴承2比主轴承1承受的载荷数值要大,两个主轴承在Y轴方向承受的载荷数值大于在X轴方向的载荷数值。主轴在装有斜盘的部分承受的截面转角最大,在离主轴承1大约7cm的位置承受的扰度最大。; 关键词四缸双作用斯特林发动机斜盘驱动弯曲变形轴承寿命; Keywords four-cylinder double-acting Stirling engine swash plate drive bending deflection bearing’s service life; 分类号 TH123.3 [机械工程—机械设计及理论] TK514 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双作用斯特林发动机活塞环性能分散性研究被引量：2: 2; 作者顾根香金东寒张熹; 机构第七一一研究所; 出处《舰船科学技术》 1998年第2期23-25,共3页; 文摘活塞环密封是双作用斯特林发动机的关键技术，特别是活塞环性能的分散性将引起各缸间压力不均匀并导致发动机性能恶化。本文借助计算机仿真技术对双作用斯特林发动机活塞环的泄漏性能进行了研究，得出了一些结论，对进一步研究具有较大的指导作用。; 关键词双作用斯特林发动机活塞环船舶; 分类号 U664.124 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双作用斯特林发动机循环均匀性研究被引量：8: 3; 作者顾根香王芝秋; 机构哈尔滨工程大学动力工程系; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期42-43,23,共3页; 文摘研究了形成循环不均匀的机理 ,提出了提高循环均匀性的方法 ,实现了改进斯特林发动机性能的目的 .; 关键词双作用斯特林发动机循环均匀性活塞环; Keywords Stirling engine cycle balance piston ring; 分类号 TK413.33 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四缸发动机气门调整口诀: 4; 作者华彭福; 出处《农业开发与装备》 1996年第1期19-19,共1页; 文摘一般四缸四冲程发动机的工作顺序是“一三四二”。但八只气门却有:一,“进排、进排、进排、进排”;二,“排进、排进、排进、排进”;三,“进排、排进、进排、排进”;四,“排进、进排、排进、进排”; 关键词四缸发动机气门调整压缩上止点四冲程发动机排列次序进气门间隙排气门间隙工作顺序发生差错 “双”; 分类号 TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液体火箭发动机气动活塞泵性能特性仿真被引量：1: 5; 作者尤裕荣王春民朱建国; 机构西安航天动力研究所; 出处《导弹与航天运载技术》北大核心 2014年第2期9-14,共6页; 基金总装备部预研项目(2009AA702051); 文摘通过对液体火箭发动机上应用的双缸双作用式气动活塞泵工作特性进行仿真研究,分析了活塞运动过程中的速度、位移与泵出口压力之间的变化规律。对活塞泵的增压特性与频率特性,以及驱动气体压力对增压特性的影响进行研究分析,表明增压比与泵出口流量成反比,而频率与流量成正比;随着驱动气体压力的提高,活塞泵输出功率呈线性增长,且活塞运动频率增大,泵出口流量随之增大,增压比减小。同时,对几种活塞泵出口压力脉动抑制方法进行仿真、比较分析,结果表明设置蓄能器是有效、简单的压力脉动抑制方案,但在设计蓄能器时,应考虑全工况下的发动机系统综合匹配性能。; 关键词液体火箭发动机气动活塞泵双缸双作用式增压特性; Keywords Liquid rocket engine Pneumatic piston pump Double - cylinder double - acting Supercharging characteristics; 分类号 V43 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	四缸双作用斯特林发动机斜盘驱动系统主轴弯曲变形分析	刘繁茂蒋彭罗芳芝彭佑多	《机械设计》 CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双作用斯特林发动机活塞环性能分散性研究	顾根香金东寒张熹	《舰船科学技术》	1998	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双作用斯特林发动机循环均匀性研究	顾根香王芝秋	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD	2000	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	四缸发动机气门调整口诀	华彭福	《农业开发与装备》	1996	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	液体火箭发动机气动活塞泵性能特性仿真	尤裕荣王春民朱建国	《导弹与航天运载技术》北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料