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题名四余度容错计算机系统结构及其可靠性分析
被引量：13
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作者
韩炜
臧红伟
谢克嘉
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机构
西北工业大学
中国航空工业第六三一研究所
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出处
《计算机工程与科学》
CSCD
2003年第1期98-100,共3页
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文摘
在飞行控制系统中,飞行控制计算机起着核心作用,要求具有极高的可靠性,整个系统的失效率要求小于10-8/小时。为了满足此要求,飞控计算机系统一般采用余度技术。本文结合工程实践,讨论了一个高性能四余度容错计算机的系统结构,建立了考虑系统瞬态故障恢复和多故障处理能力的多阶马尔科夫可靠性模型,并给出了数学计算结果。
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关键词
四余度容错计算机系统
结构
可靠性分析
容错
冗余度
飞机
飞行控制系统
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Keywords
fault-tolerant
reliability
redundancy
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分类号
TP302.8
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
V249.122
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名无人机容错飞行控制计算机体系结构研究
被引量：8
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作者
吕迅竑
姜斌
陈欣
齐瑞云
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机构
南京航空航天大学自动化学院
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出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第11期2586-2597,共12页
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基金
国家自然科学基金(61428303
61374130
61374116)资助课题
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文摘
高性能无人机对飞行控制计算机提出了高可靠性要求,使用余度容错飞控计算机是提高安全可靠性的重要途径之一。对容错飞控计算机安全可靠性、实时性、维护性等设计要求进行研究,分析了无人机容错飞控计算机的设计要求特点;阐述了典型军用、民用有人机以及无人机容错飞控计算机的体系结构及关键余度管理策略,总结了无人机容错飞控计算机体系结构特点及发展方向。根据上述研究结果,提出一种基于FlexRay总线的相似三模余分布式容错飞控计算机体系结构,FlexRay总线既是单通道飞控计算机的内部总线,也是多通道飞控计算机的系统总线。该体系结构能够抑制拜占庭故障,满足无人机高可靠、低成本、扩展性强、维护性能好等要求。
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关键词
无人机
容错计算机系统
飞行控制系统
体系结构设计
余度设计
三模冗余
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Keywords
unmanned aerial vehicle （UAV）
fault tolerant computer system
flight control system
architecture design
redundant design
triple modular redundancy （TMR）
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
V249
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名多余度飞控计算机通道故障逻辑技术研究
被引量：11
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作者
程俊强
杨菊平
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机构
中航工业西安航空计算技术研究所
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出处
《现代电子技术》
2014年第10期43-46,共4页
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基金
航空科学基金资助项目(20101931004)
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文摘
在航空电子系统中,飞控计算机系统用于控制飞机的飞行功能,要求具有极高的可靠性,必须采用容错技术来满足要求。容错的重要方法是冗余。目前的飞控计算机系统,大多采用双余度、三余度及四余度的容错计算机。在余度计算机中,每一余度称为一个通道,每个通道均具有输出控制能力,因此余度计算机输出控制权的确定和交接就变得至关重要。介绍了道故障逻辑的功能需求和结构,重点研究了一种3×2余度飞控计算机系统通道故障逻辑的设计。
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关键词
飞控计算机系统
双余度容错计算机
通道故障逻辑
计算机输出控制权
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Keywords
flight control computer system
multi-redundancy fault-tolerant computer
CFL
computer output control right
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分类号
TN911-34
[电子电信—通信与信息系统]
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