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RBCC混合燃烧模式下燃料喷注位置对燃烧性能影响研究
被引量：
3
1
作者
万少文
何国强
+1 位作者
刘佩进
潘科玮
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期636-640,645,共6页
通过数值模拟发现,喷注位置前移有利于改善燃烧性能。为了更加细化探讨,在直连式实验台上进行了进一步的实验研究,研究了RBCC混合燃烧模式中燃料喷注位置对燃烧性能的影响。实验中,详细比较了相同实验条件、不同喷注位置条件下燃烧室压...
通过数值模拟发现,喷注位置前移有利于改善燃烧性能。为了更加细化探讨,在直连式实验台上进行了进一步的实验研究,研究了RBCC混合燃烧模式中燃料喷注位置对燃烧性能的影响。实验中,详细比较了相同实验条件、不同喷注位置条件下燃烧室压强及燃烧性能。实验发现,在燃烧室前端进行燃料喷注,有利于提高燃烧室压强,提高发动机比冲。可见,燃料提前喷注加强了燃料与火箭羽焰剪切层的掺混,且火箭羽焰对燃料的雾化蒸发效果更佳,使得燃料的燃烧性能得到更大提升,从而提高发动机性能。
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关键词
喷注位置
实验研究
燃烧
煤油
RBCC
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职称材料
超声速燃烧室煤油多点喷注实验研究
被引量：
3
2
作者
王洪亮
卢传喜
谭宇
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期604-610,共7页
为了解决超声速燃烧室内局部煤油当量油气比过高造成的点火及稳定燃烧困难,在Ma=5,总当量油气比接近的条件下,研究了不同煤油喷注位置相互匹配方法对发动机点火性能和推力性能的影响。研究结果表明:多个油位匹配喷注,有利于煤油点火及燃...
为了解决超声速燃烧室内局部煤油当量油气比过高造成的点火及稳定燃烧困难,在Ma=5,总当量油气比接近的条件下,研究了不同煤油喷注位置相互匹配方法对发动机点火性能和推力性能的影响。研究结果表明:多个油位匹配喷注,有利于煤油点火及燃烧,发动机推力性能更好。"值班火焰"引燃煤油时,其余煤油由更多位置喷注且单个位置当量油气比更低时更容易点火燃烧。"值班火焰"的当量油气比由0.51增加到0.55时,煤油燃烧性能变差,比冲降低46N·s/kg;当量油气比均为0.51时,其余煤油由三个位置喷注比两个位置喷注时比冲增加66N·s/kg。同一截面内上部壁面喷注结合下部支杆喷注,可以优化煤油在燃烧室高度方向上的分布,获得更好的发动机性能。上游位置喷注对煤油的预混作用不明显,煤油未燃烧会造成"值班火焰"当量油气比升高,导致发动机点火性能和推力性能变差。
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关键词
超声速燃烧室
喷注位置
匹配
煤油分布
推力收益
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职称材料
喷注方案对凹腔稳焰燃烧室低频振荡的影响研究
3
作者
崔兴达
孙明波
+2 位作者
汪洪波
江雄
李伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期2370-2380,共11页
为了研究在入口来流马赫数2.52,总温1486K的超声速来流条件下,稳焰凹腔上游不同位置乙烯横向喷注对模型发动机燃烧室内低频燃烧振荡特性的影响,通过1kg/s直连式超燃试验平台,利用高频压力传感器、高速摄影相机等设备,对凹腔上游近距离...
为了研究在入口来流马赫数2.52,总温1486K的超声速来流条件下,稳焰凹腔上游不同位置乙烯横向喷注对模型发动机燃烧室内低频燃烧振荡特性的影响,通过1kg/s直连式超燃试验平台,利用高频压力传感器、高速摄影相机等设备,对凹腔上游近距离、远距离喷注等方案的发动机内部压力与火焰动态特性进行了研究。试验结果表明:在当前当量比条件下,当稳焰凹腔上游近距离喷注燃料时,燃烧室存在较大范围亚声速区域,并出现由热声不稳定性激励的低频压力振荡,频率分布范围较宽(50～400Hz)且振幅较弱。对于燃料喷注位置到稳焰凹腔距离较远的情况,燃烧室内出现以火焰逆传和火焰吹脱为特征的周期性火焰振荡现象。分析认为较远喷注距离有利于燃料-空气充分混合并形成预混区,导致火焰快速逆传。火焰逆传与DDT (爆燃转爆震)中的火焰加速传播过程有关。周期性火焰逆传与火焰吹脱过程相耦合形成了具有特定主频(约85Hz)且振幅较大的低频压力振荡。
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关键词
低频燃烧振荡
喷注位置
稳焰凹腔
热声不稳定性
火焰逆传
火焰加速
爆燃转爆震
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职称材料
题名
RBCC混合燃烧模式下燃料喷注位置对燃烧性能影响研究
被引量：
3
1
作者
万少文
何国强
刘佩进
潘科玮
机构
西北工业大学航天学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期636-640,645,共6页
文摘
通过数值模拟发现,喷注位置前移有利于改善燃烧性能。为了更加细化探讨,在直连式实验台上进行了进一步的实验研究,研究了RBCC混合燃烧模式中燃料喷注位置对燃烧性能的影响。实验中,详细比较了相同实验条件、不同喷注位置条件下燃烧室压强及燃烧性能。实验发现,在燃烧室前端进行燃料喷注,有利于提高燃烧室压强,提高发动机比冲。可见,燃料提前喷注加强了燃料与火箭羽焰剪切层的掺混,且火箭羽焰对燃料的雾化蒸发效果更佳,使得燃料的燃烧性能得到更大提升,从而提高发动机性能。
关键词
喷注位置
实验研究
燃烧
煤油
RBCC
Keywords
injection position
experiment research
combustion
kerosene
RBCC
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
超声速燃烧室煤油多点喷注实验研究
被引量：
3
2
作者
王洪亮
卢传喜
谭宇
机构
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期604-610,共7页
文摘
为了解决超声速燃烧室内局部煤油当量油气比过高造成的点火及稳定燃烧困难,在Ma=5,总当量油气比接近的条件下,研究了不同煤油喷注位置相互匹配方法对发动机点火性能和推力性能的影响。研究结果表明:多个油位匹配喷注,有利于煤油点火及燃烧,发动机推力性能更好。"值班火焰"引燃煤油时,其余煤油由更多位置喷注且单个位置当量油气比更低时更容易点火燃烧。"值班火焰"的当量油气比由0.51增加到0.55时,煤油燃烧性能变差,比冲降低46N·s/kg;当量油气比均为0.51时,其余煤油由三个位置喷注比两个位置喷注时比冲增加66N·s/kg。同一截面内上部壁面喷注结合下部支杆喷注,可以优化煤油在燃烧室高度方向上的分布,获得更好的发动机性能。上游位置喷注对煤油的预混作用不明显,煤油未燃烧会造成"值班火焰"当量油气比升高,导致发动机点火性能和推力性能变差。
关键词
超声速燃烧室
喷注位置
匹配
煤油分布
推力收益
Keywords
Supersonic combustor
Multi-location injection
Kerosene distribution
Thrust benefit
分类号
V235.213 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
喷注方案对凹腔稳焰燃烧室低频振荡的影响研究
3
作者
崔兴达
孙明波
汪洪波
江雄
李伟
机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期2370-2380,共11页
基金
国家自然科学基金(11472305
91016028)
文摘
为了研究在入口来流马赫数2.52,总温1486K的超声速来流条件下,稳焰凹腔上游不同位置乙烯横向喷注对模型发动机燃烧室内低频燃烧振荡特性的影响,通过1kg/s直连式超燃试验平台,利用高频压力传感器、高速摄影相机等设备,对凹腔上游近距离、远距离喷注等方案的发动机内部压力与火焰动态特性进行了研究。试验结果表明:在当前当量比条件下,当稳焰凹腔上游近距离喷注燃料时,燃烧室存在较大范围亚声速区域,并出现由热声不稳定性激励的低频压力振荡,频率分布范围较宽(50～400Hz)且振幅较弱。对于燃料喷注位置到稳焰凹腔距离较远的情况,燃烧室内出现以火焰逆传和火焰吹脱为特征的周期性火焰振荡现象。分析认为较远喷注距离有利于燃料-空气充分混合并形成预混区,导致火焰快速逆传。火焰逆传与DDT (爆燃转爆震)中的火焰加速传播过程有关。周期性火焰逆传与火焰吹脱过程相耦合形成了具有特定主频(约85Hz)且振幅较大的低频压力振荡。
关键词
低频燃烧振荡
喷注位置
稳焰凹腔
热声不稳定性
火焰逆传
火焰加速
爆燃转爆震
Keywords
Low-frequency oscillation
Injection location
Cavity flameholder
Thermal-acoustic instability
Flame flashback
Flame acceleration
Deflagration-to-detonation
分类号
V235.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
RBCC混合燃烧模式下燃料喷注位置对燃烧性能影响研究
万少文
何国强
刘佩进
潘科玮
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
超声速燃烧室煤油多点喷注实验研究
王洪亮
卢传喜
谭宇
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
喷注方案对凹腔稳焰燃烧室低频振荡的影响研究
崔兴达
孙明波
汪洪波
江雄
李伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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