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进气上止点燃油喷射实现柴油HCCI燃烧的试验研究被引量：8: 1; 作者石磊邓康耀 +2 位作者王宇宾崔毅何方正《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期175-178,共4页; 提出了采用在进气上止点附近进行燃油喷射,通过内部EGR促进燃油蒸发混合的方法,实现柴油燃料的均质压燃(HCCI),并通过副喷嘴喷射引燃柴油解决HCCI发动机的冷启动困难问题.试验表明该方法有利于在缸内形成均质混合气,在常温进气的情况下... 展开更多; 关键词柴油机均质混合气压燃燃油喷射模式压燃; 在线阅读下载PDF 职称材料

静电雾化(电子喷射)技术理论基础及实验验证: 2; 作者杨宋《航天器环境工程》 2006年第1期42-50,共9页; 文章介绍了静电雾化(电子喷射)的基本理论和雾化模式;并选用摩尔质量分别为200、300和 400的聚乙烯乙二醇材料进行了静电雾化的实验验证。结果表明:在一定电压和容积流动率的情况下,PEG 300 和PEG 400能够在稳定的锥体喷射模式下进行静... 展开更多; 关键词静电雾化电子喷射技术理论基础实验验证锥体喷射模式聚乙烯乙二醇材料液滴尺寸雾化喷射雾化模式雾化技术黏度摩尔质量基本理论航天应用流动率定电压容积; 在线阅读下载PDF 职称材料

双电磁驱动喷油器多模式喷射特性: 3; 作者朱成君魏代君 +1 位作者王晓艳董全《内燃机学报》 2025年第3期241-250,共10页; 基于可控喷油规律的先进燃烧模式,探究了双电磁驱动喷油器不同喷射模式下的喷射特性.采用动量法搭建喷油器入口压力和喷油规律联合试验平台,通过设计双电磁阀(分别为NCV-1和NCV-2)的驱动电流时序控制形式塑造不同形状的喷油速率曲线,实... 展开更多; 关键词可控喷油规律双电磁驱动喷油器驱动电流时序控制多喷射模式喷射特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

某柴油机怠速燃烧噪声的试验研究被引量：4: 4; 作者王金立李凯 +1 位作者张立庆王超《内燃机与配件》 2016年第3期13-17,共5页; 针对某柴油机怠速工况的燃烧噪声进行了试验研究,通过调整轨压、喷射模式、提前角、预喷量和预喷间隔等5个影响燃烧的标定参量,测试了不同状态的燃烧压力和排放烟度,通过缸压数据计算得到燃烧噪声,分析了各标定参量对燃烧噪声的影响,同... 展开更多; 关键词燃烧噪声轨压喷射模式提前角预喷量预喷间隔; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅谈缸内直喷发动机被引量：1: 5; 作者潘宗友张亚宁《汽车零部件》 2010年第7期71-73,共3页; 简要阐述了缸内直喷技术的特点和缸内直喷发动机发展前景,重点介绍了缸内直喷发动机的基本组成、工作原理和缸内直喷发动机的优缺点等。; 关键词缸内直喷工作原理喷射模式燃烧系统优缺点; 在线阅读下载PDF 职称材料

丙酸氟替卡松鼻喷雾剂的研制及喷雾特性被引量：5: 6; 作者陈亮仝新勇 +1 位作者石远谭燕《中国药科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期524-528,共5页; 采用高压均质工艺对丙酸氟替卡松原料进行微粒化,应用Box-Behnken效应面设计对微粒化工艺中均质压力、循环次数、混悬液药物浓度等3项参数进行了优化,得到的优化微粒化工艺为均质压力50MPa、循环6次、混悬液药物浓度10%。在此基础上制... 展开更多; 关键词丙酸氟替卡松 Box-Behnken效应面设计鼻喷雾剂微粒化雾滴粒径分布喷射模式喷雾几何学; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名进气上止点燃油喷射实现柴油HCCI燃烧的试验研究被引量：8: 1; 作者石磊邓康耀王宇宾崔毅何方正; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期175-178,共4页; 基金国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209205).; 文摘提出了采用在进气上止点附近进行燃油喷射,通过内部EGR促进燃油蒸发混合的方法,实现柴油燃料的均质压燃(HCCI),并通过副喷嘴喷射引燃柴油解决HCCI发动机的冷启动困难问题.试验表明该方法有利于在缸内形成均质混合气,在常温进气的情况下就可得到较好的HCCI燃烧效果.同时,还对影响HCCI燃烧的发动机负荷和进气温度进行了研究,认为由这些因素引起的缸内温度变化是影响HCCI燃烧的主要原因.; 关键词柴油机均质混合气压燃燃油喷射模式压燃; Keywords Engine cylinders Exhaust gases Fuel injection Ignition Intake systems Vaporization; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名静电雾化(电子喷射)技术理论基础及实验验证: 2; 作者杨宋; 机构北京卫星制造厂; 出处《航天器环境工程》 2006年第1期42-50,共9页; 文摘文章介绍了静电雾化(电子喷射)的基本理论和雾化模式;并选用摩尔质量分别为200、300和 400的聚乙烯乙二醇材料进行了静电雾化的实验验证。结果表明:在一定电压和容积流动率的情况下,PEG 300 和PEG 400能够在稳定的锥体喷射模式下进行静电雾化,而且雾化喷射液滴尺寸与材料的黏度有关,随着材料黏度的增大而增大。文章最后指出,静电雾化技术在航天应用领域有很好的前景。; 关键词静电雾化电子喷射技术理论基础实验验证锥体喷射模式聚乙烯乙二醇材料液滴尺寸雾化喷射雾化模式雾化技术黏度摩尔质量基本理论航天应用流动率定电压容积; Keywords electrohydrodynamic atomization/spraying (EHDA/EHD spraying) polyethylene glycol (PEG) cone-jet mode; 分类号 V [航空宇航科学技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双电磁驱动喷油器多模式喷射特性: 3; 作者朱成君魏代君王晓艳董全; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院; 出处《内燃机学报》 2025年第3期241-250,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(52371307).; 文摘基于可控喷油规律的先进燃烧模式,探究了双电磁驱动喷油器不同喷射模式下的喷射特性.采用动量法搭建喷油器入口压力和喷油规律联合试验平台,通过设计双电磁阀(分别为NCV-1和NCV-2)的驱动电流时序控制形式塑造不同形状的喷油速率曲线,实现了单阀矩形、双阀矩形、斜坡和靴形等多种喷射模式.结果表明:与双阀矩形喷射模式相比,单阀喷射模式的喷油始点延迟0.23 ms,喷油速率增长速度更小.斜坡模式的喷油速率曲线在NCV-2驱动前与单阀矩形模式基本重合,在NCV-2驱动后喷油速率迅速增大.此外,当NCV-1与NCV-2的驱动间隔为1 ms时,斜坡模式的喷油量较双阀矩形喷射模式减少了22%左右,且稳定喷射阶段的喷油速率波动明显更小.靴形模式的喷射延迟与双阀矩形模式近乎相同,在NCV-1驱动时刻与第2次驱动NCV-2间隔为1 ms时的喷油量可达到双阀矩形模式的82%以上,并且在减小稳定喷射阶段的喷油速率波动上更占优势.; 关键词可控喷油规律双电磁驱动喷油器驱动电流时序控制多喷射模式喷射特性; Keywords controllable fuel injection rate dual solenoid-driven injector driving current timing control various injection modes injection characteristics; 分类号 TK421.4 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某柴油机怠速燃烧噪声的试验研究被引量：4: 4; 作者王金立李凯张立庆王超; 机构安徽江淮汽车股份有限公司; 出处《内燃机与配件》 2016年第3期13-17,共5页; 文摘针对某柴油机怠速工况的燃烧噪声进行了试验研究,通过调整轨压、喷射模式、提前角、预喷量和预喷间隔等5个影响燃烧的标定参量,测试了不同状态的燃烧压力和排放烟度,通过缸压数据计算得到燃烧噪声,分析了各标定参量对燃烧噪声的影响,同时考虑排放烟度,给出了怠速燃烧噪声最优的标定参量组合,确定了对燃烧噪声影响较大的标定参量,为后期全MAP优化燃烧噪声提供方向和参考。; 关键词燃烧噪声轨压喷射模式提前角预喷量预喷间隔; Keywords Combustion Noise, Common Rail Pressure, Injection Mode, Pre - Injection Angle, Pre - Injection Mass, Interval of Pre - Injection; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浅谈缸内直喷发动机被引量：1: 5; 作者潘宗友张亚宁; 机构兰州石化职业技术学院汽车工程系; 出处《汽车零部件》 2010年第7期71-73,共3页; 文摘简要阐述了缸内直喷技术的特点和缸内直喷发动机发展前景,重点介绍了缸内直喷发动机的基本组成、工作原理和缸内直喷发动机的优缺点等。; 关键词缸内直喷工作原理喷射模式燃烧系统优缺点; Keywords Fuel Stratified Injection Working principle Spray pattern Combustion system Advantages and disadvantages; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名丙酸氟替卡松鼻喷雾剂的研制及喷雾特性被引量：5: 6; 作者陈亮仝新勇石远谭燕; 机构上海恒瑞医药有限公司研发中心上海市食品药品监督管理局科技情报所; 出处《中国药科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期524-528,共5页; 文摘采用高压均质工艺对丙酸氟替卡松原料进行微粒化,应用Box-Behnken效应面设计对微粒化工艺中均质压力、循环次数、混悬液药物浓度等3项参数进行了优化,得到的优化微粒化工艺为均质压力50MPa、循环6次、混悬液药物浓度10%。在此基础上制备的丙酸氟替卡松鼻喷雾剂雾滴粒径分布及喷射模式均符合美国药典的要求,具有良好的喷雾特性。; 关键词丙酸氟替卡松 Box-Behnken效应面设计鼻喷雾剂微粒化雾滴粒径分布喷射模式喷雾几何学; Keywords fluticasone propionate Box-Behnken response surface design nasal spray micronization droplet size distribution spray pattern plume geometry; 分类号 R944 [医药卫生—药剂学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	进气上止点燃油喷射实现柴油HCCI燃烧的试验研究	石磊邓康耀王宇宾崔毅何方正	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	静电雾化(电子喷射)技术理论基础及实验验证	杨宋	《航天器环境工程》	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双电磁驱动喷油器多模式喷射特性	朱成君魏代君王晓艳董全	《内燃机学报》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料
4	某柴油机怠速燃烧噪声的试验研究	王金立李凯张立庆王超	《内燃机与配件》	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	浅谈缸内直喷发动机	潘宗友张亚宁	《汽车零部件》	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	丙酸氟替卡松鼻喷雾剂的研制及喷雾特性	陈亮仝新勇石远谭燕	《中国药科大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料