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题名一种改善船用柴油机性能的热力循环
被引量：1
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作者
邱伟光
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机构
湛江海洋大学航海学院
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出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2004年第3期399-402,共4页
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基金
湛江海洋大学工程热物理重点学科基金资助项目(200137).
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文摘
为了改善涡轮增压柴油机的性能,本文提出了一种向缸内喷射不同工质的热力循环,建立了该循环的数学模型,推导了性能指标的计算式,给出了各种喷射参数与性能指标的关系,从理论上证明了该循环的性能得到了改善。研究表明,当柴油机的负荷较高时喷射液态工质,可以降低机械负荷和热负荷,减少NOx的排放;负荷较低时喷射气态助燃剂,可提高增压压力,改善低负荷性能。这种循环有助于提高压缩比,从而进一步改善涡轮增压柴油机的性能,较适用于船用高增压柴油机。
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关键词
涡轮增压柴油机
数学模型
喷射新工质
性能改善
热力循环
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Keywords
turbocharged diesel engine
mathematical model
new working substance injection
performance improvement
thermodynamic cycle
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分类号
TK421.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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