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斜齿轮动力学建模中啮合刚度处理与对比验证
被引量：
16
1
作者
王峰
方宗德
李声晋
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期13-17,共5页
为准确建立斜齿轮动力学模型,更好分析斜齿轮系统振动特性,提出基于轮齿承载接触分析、考虑齿轮轴扭转变形的轮齿啮合刚度计算方法。分析国内文献普遍采用的基于啮合刚度分解建立斜齿轮动力学模型,指出其与理论力学相悖之处,提出基于力...
为准确建立斜齿轮动力学模型,更好分析斜齿轮系统振动特性,提出基于轮齿承载接触分析、考虑齿轮轴扭转变形的轮齿啮合刚度计算方法。分析国内文献普遍采用的基于啮合刚度分解建立斜齿轮动力学模型,指出其与理论力学相悖之处,提出基于力、振动位移分解法建立综合考虑时变啮合刚度激励、啮入冲击激励的斜齿轮啮合型弯-扭-轴耦合振动模型。以某斜齿轮副为例进行的仿真计算结果表明,基于承载接触分析的轮齿啮合刚度计算方法能准确、方便求得轮齿啮合刚度,文献[8]动力学响应结果与理论实际存在明显差别,而基于力、振动位移分解法的响应则能与理论实际较好吻合。
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关键词
啮合刚度分解
承载接触分析
斜齿轮
动力学模型
振动响应
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职称材料
题名
斜齿轮动力学建模中啮合刚度处理与对比验证
被引量：
16
1
作者
王峰
方宗德
李声晋
机构
西北工业大学机电学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期13-17,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175423)
文摘
为准确建立斜齿轮动力学模型,更好分析斜齿轮系统振动特性,提出基于轮齿承载接触分析、考虑齿轮轴扭转变形的轮齿啮合刚度计算方法。分析国内文献普遍采用的基于啮合刚度分解建立斜齿轮动力学模型,指出其与理论力学相悖之处,提出基于力、振动位移分解法建立综合考虑时变啮合刚度激励、啮入冲击激励的斜齿轮啮合型弯-扭-轴耦合振动模型。以某斜齿轮副为例进行的仿真计算结果表明,基于承载接触分析的轮齿啮合刚度计算方法能准确、方便求得轮齿啮合刚度,文献[8]动力学响应结果与理论实际存在明显差别,而基于力、振动位移分解法的响应则能与理论实际较好吻合。
关键词
啮合刚度分解
承载接触分析
斜齿轮
动力学模型
振动响应
Keywords
decomposition of meshing stiffness
analysis of teeth contact under load
helical gear
dynamic model
vibration response
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
O322 [理学—一般力学与力学基础]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
斜齿轮动力学建模中啮合刚度处理与对比验证
王峰
方宗德
李声晋
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
16
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