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题名商用车动力总成驾驶性能主客观评价研究
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作者
吕健健
徐艳杰
王继磊
李栋
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机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司发动机研究院
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出处
《内燃机与配件》
2024年第18期4-6,共3页
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文摘
随着产品高端化和终端用户的年轻化变化趋势,用户对商用车驾驶性能要求越来越高。驾驶性反映了驾驶员在汽车纵向行驶过程中人车交互的主观感觉,在满足经济性、动力性的前提下,良好的驾驶性是提升产品竞争力的关键。商用车驾驶性能很大部分决定于其动力总成性能,动力总成驾驶性能评价是整车商品性评价的重要方面,文章研究建立了商用车动力总成的驾驶性能体系及其评价指标,利用层次权重决策分析法获取评价项目及指标的权重占比,研究得出客观评价指标与客户主观感受之间存在线性关系,表明建立的动力总成驾驶性能客观评价指标可以表征驾乘人员的主观感受,从而把驾乘人员的主观感受转化成可量化的技术指标,对于精细控制优化发动机及传动系统,提升整车的驾乘感受有重要意义。
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关键词
商用车动力总成
驾驶性能
客观评价体系
客户主观感受
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Keywords
Commercial vehicle powertrain
Driving performance
Objective evaluation system
Customer subjective feelings
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分类号
U462.31
[机械工程—车辆工程]
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