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基于BP神经网络和响应面拟合的水工沥青混凝土动态抗压强度预测
被引量：
2
1
作者
辛振科
《人民珠江》
2022年第1期92-96,共5页
为验证BP神经网络模型在预测水工沥青混凝土抗压强度方面的适用性,从应变率(10^(-5)~10^(-2) s^(-1))和温度(-20~30℃)2个维度设计了32组圆柱体试件进行单轴压缩试验。采用MATLAB软件建立BP神经网络模型,对水工沥青混凝土的抗压强度进...
为验证BP神经网络模型在预测水工沥青混凝土抗压强度方面的适用性,从应变率(10^(-5)~10^(-2) s^(-1))和温度(-20~30℃)2个维度设计了32组圆柱体试件进行单轴压缩试验。采用MATLAB软件建立BP神经网络模型,对水工沥青混凝土的抗压强度进行预测;采用麦夸特法(Levenberg-Marquardt)加通用全局优化法的优化算法,建立响应面拟合模型并与BP神经网络预测结果进行对比。结果表明,BP神经网络模型和响应面拟合模型预测值与试验值之间的相关系数r分别为1.0995和1.1142,相较于有具体表达式的响应面拟合模型,BP神经网络模型的预测精度更高,BP神经网络预测模型能够作为相关试验研究和数值分析的辅助手段。
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关键词
水工沥青混凝土
抗压强度
BP神经网络
温度作用
响应面拟合
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职称材料
交通锥收放装置设计及关键部件优化
2
作者
王义清
张洪丽
+1 位作者
王庆先
刘泽源
《山东交通学院学报》
2025年第1期82-89,99,共9页
为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题,提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况...
为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题,提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况下对一体式框架进行静力学分析,基于最优空间填充设计方法进行试验设计,采用基因聚合法进行响应面拟合,得出设计点、拟合优度和相关灵敏度图,获取结构尺寸参数对几何质量、总变形、等效应力的影响关系。采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ寻优,获得最佳优化方案。结果表明:与原模型相比,优化模型质量减少30.6%,且满足材料屈服强度和结构刚度设计要求。
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关键词
交通锥收放装置
一体式框架
静力学分析
响应面拟合
多目标遗传算法NSGA-Ⅱ
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职称材料
题名
基于BP神经网络和响应面拟合的水工沥青混凝土动态抗压强度预测
被引量：
2
1
作者
辛振科
机构
甘肃省水利水电勘测设计研究院有限责任公司
西安理工大学水利水电学院
出处
《人民珠江》
2022年第1期92-96,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51779208)。
文摘
为验证BP神经网络模型在预测水工沥青混凝土抗压强度方面的适用性,从应变率(10^(-5)~10^(-2) s^(-1))和温度(-20~30℃)2个维度设计了32组圆柱体试件进行单轴压缩试验。采用MATLAB软件建立BP神经网络模型,对水工沥青混凝土的抗压强度进行预测;采用麦夸特法(Levenberg-Marquardt)加通用全局优化法的优化算法,建立响应面拟合模型并与BP神经网络预测结果进行对比。结果表明,BP神经网络模型和响应面拟合模型预测值与试验值之间的相关系数r分别为1.0995和1.1142,相较于有具体表达式的响应面拟合模型,BP神经网络模型的预测精度更高,BP神经网络预测模型能够作为相关试验研究和数值分析的辅助手段。
关键词
水工沥青混凝土
抗压强度
BP神经网络
温度作用
响应面拟合
Keywords
hydraulic asphalt concrete
compressive strength
BP neural network
temperature action
response surface fitting
分类号
TV431.5 [水利工程—水工结构工程]
TV441 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
交通锥收放装置设计及关键部件优化
2
作者
王义清
张洪丽
王庆先
刘泽源
机构
山东交通学院工程机械学院
江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所
出处
《山东交通学院学报》
2025年第1期82-89,99,共9页
基金
交通运输行业重点科技项目(2021-MS2-074)。
文摘
为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题,提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况下对一体式框架进行静力学分析,基于最优空间填充设计方法进行试验设计,采用基因聚合法进行响应面拟合,得出设计点、拟合优度和相关灵敏度图,获取结构尺寸参数对几何质量、总变形、等效应力的影响关系。采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ寻优,获得最佳优化方案。结果表明:与原模型相比,优化模型质量减少30.6%,且满足材料屈服强度和结构刚度设计要求。
关键词
交通锥收放装置
一体式框架
静力学分析
响应面拟合
多目标遗传算法NSGA-Ⅱ
Keywords
traffic cone retractable device
integrated framework
static analysis
response surface fitting
multi-objective genetic algorithm NSGA-Ⅱ
分类号
U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TH69 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于BP神经网络和响应面拟合的水工沥青混凝土动态抗压强度预测
辛振科
《人民珠江》
2022
2
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职称材料
2
交通锥收放装置设计及关键部件优化
王义清
张洪丽
王庆先
刘泽源
《山东交通学院学报》
2025
0
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职称材料
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