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题名应用哈密尔顿原理计算动力响应的单步时间元法
被引量：1
- 1
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作者
武东国
刘昭培
丁学成
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机构
天津大学
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
1990年第2期73-78,共6页
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基金
国家自然科学基金
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文摘
本文应用哈密尔顿原理和里兹法,给出了计算动力响应的一种无条件稳定的计算格式,具有计算量小、精度高等优点.
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关键词
动力响应
哈密尔顿原理
时间元法
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Keywords
dynamic response
Hamilton s principle
time finite element method.
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分类号
TB123
[理学—工程力学]
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题名车辆多体系统振动方程建立探讨
被引量：13
- 2
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作者
全顺喜
王平
赵才友
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第11期173-177,181,共6页
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基金
国家自然科学基金(51078320
51008256)
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文摘
针对应用哈密尔顿原理建立车辆多体系统振动方程时需借助手工推导的现状,对"对号入座"法则进行改进,使之与有限元分析中计算机编码法相一致,以快速应用计算机自动组建系统振动方程;在建立全车-轨道垂向振动模型基础上,导出该振动系统方程,并应用MATLAB编制计算程序;通过对焊接凹接头不平顺激励下车辆-轨道垂向振动特性分析说明该方法的正确性。
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关键词
车辆
振动方程
哈密尔顿原理
'对号入座'法则
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Keywords
Automobile bodies
MATLAB
Vehicles
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分类号
U211
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名随机振动过程中轮轨系统内的能量研究
被引量：4
- 3
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作者
王平
周昌盛
韦凯
徐浩
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机构
高速铁路线路工程教育部重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第5期30-34,41,共6页
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基金
国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1234201
U1434201)
四川省科技支撑计划项目(2014GZ0003)
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文摘
研究目的:振动的传递实质上是振动能量的传递,但是目前在轨道交通减振降噪研究方面,从能量角度进行研究的却并不多见。为了揭示随机振动过程中轮轨系统中各结构的能量分配关系,继而实现更合理的减振降噪设计,本文基于哈密尔顿原理,建立车辆-轨道耦合振动模型,用以统计分析轨道不平顺引起的车辆、轨道与轮轨接触三个子系统随机振动的能量大小,并探讨轨道不平顺、车辆轴重、轨下支承刚度与阻尼对轮轨系统能量关系的影响。研究结论:(1)轨道不平顺激励引起的车辆子系统随机振动能量最多,而传递到轮轨接触子系统上的能量最少;(2)车辆子系统与轮轨接触、轨道子系统的能量呈负相关,轮轨接触子系统与轨道子系统的能量呈强线性相关;(3)各子系统能量的关系不受轨道不平顺激励的影响,但是轨道子系统的能量随着车辆轴重的增大或轨下支承刚度、阻尼的减小而增大;(4)该研究结论可为轨道交通减振降噪设计提供一定的理论依据。
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关键词
轮轨系统
哈密尔顿原理
能量
轨道不平顺
随机振动
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Keywords
wheel - rail system
Hamiltonian principle
energy
track irregularity
random vibration
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分类号
U211.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名两端铰支蜂窝钢拱的反对称基频研究
- 4
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作者
吴力平
乐家杰
许雷池
袁伟斌
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机构
杭州科技职业技术学院城市建设学院
浙江工业大学土木工程学院
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出处
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2021年第3期295-299,338,共6页
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基金
浙江省自然科学基金资助项目(Y19E080059)。
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文摘
蜂窝钢拱是一种结合了拱和腹板开孔构件两者特点的新型钢结构构件,被广泛应用于大跨度空间工程中,但其腹板的不连续性也影响了相关理论研究的进展。根据夹层构件的概念,将蜂窝拱视作夹层构件进行分析,通过哈密尔顿原理推导了两端铰支蜂窝拱平面内反对称基频的计算公式,并利用ABAQUS有限元软件对不同尺寸蜂窝拱的反对称基频进行了验证。实验结果表明:理论解与有限元结果吻合良好,与同截面实腹拱相比,大长细比的蜂窝拱的反对称基频略有提升,因此蜂窝拱的经济效益更好。
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关键词
蜂窝拱
基频
哈密尔顿原理
有限元分析
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Keywords
castellated arch
fundamental frequency
Hamilton principle
finite element analysis
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分类号
TU392
[建筑科学—结构工程]
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题名超大型浮体水弹性分析的平板格林函数法
被引量：6
- 5
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作者
闫红梅
崔维成
刘应中
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2003年第4期8-14,22,共8页
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基金
国家自然科学基金重点资助项目(50039010)
上海市优秀学科带头人资助项目(00XD14015)
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文摘
采用EatockTaylor＆Ohkusu提出的一种矩形平板的挠度格林函数进行超大型浮式结构物在波浪中的水弹性响应分析,计算结果与试验结果比较,相当吻合,证实此平板挠度格林函数可以用于超大型浮式结构物的水弹性分析。
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关键词
四边自由矩形板
哈密尔顿原理
超大型浮式结构物
平板格林函数法
水弹性响应分析
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Keywords
rectangular plate with four free edges
Hamilton theory
Very Large Floating Structure
Plate Green Function Method
hydroelastic response
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分类号
P752
[天文地球—海洋科学]
TU311
[建筑科学—结构工程]
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