呼和浩特铁路局的计算机编制列车运行图系统 被引量：1

1

作者 纪洪业 《中国铁路》 北大核心 2002年第5期59-60,共2页

列车运行图的编制是一项涉及路网内技术设备的运用、生产力布局、工作量调整的繁重、复杂而又细致的工作.为充分发挥列车运行图提高效益的源头作用,应当及时地进行适应市场需求的列车运行图的调整编制工作.然而,长期以来列车运行图的编... 列车运行图的编制是一项涉及路网内技术设备的运用、生产力布局、工作量调整的繁重、复杂而又细致的工作.为充分发挥列车运行图提高效益的源头作用,应当及时地进行适应市场需求的列车运行图的调整编制工作.然而,长期以来列车运行图的编制工作仍然依靠手工作业,劳动强度大,编图周期长、难度大,根本无法适应当前铁路改革的节奏.因此,建立一套先进的、路网区域的、安全可靠的、应变能力强的、适应市场经济效益型的、运用高科技手段和现代化工具支持的计算机编制列车运行图的自动化控制系统势在必行. 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 计算机编制 列车运行图系统 系统构成 性能特点

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局运输经营内涵式发展的对策研究

2

作者 王连春 《中国铁路》 北大核心 2007年第12期19-22,共4页

呼和浩特铁路局通过对内涵式发展要义的研究,按照系统、全面和整体优化的要求,以实现运力资源配置合理化、运输组织高效化、整体效率、效益最大化为主要目标,优化运输组织,提高机车车辆运用效率、信息化管理水平及设备运用效率、维修水... 呼和浩特铁路局通过对内涵式发展要义的研究,按照系统、全面和整体优化的要求,以实现运力资源配置合理化、运输组织高效化、整体效率、效益最大化为主要目标,优化运输组织,提高机车车辆运用效率、信息化管理水平及设备运用效率、维修水平和质量保证程度,促进运输效率的提高,深入推进内涵扩大再生产,全面提升运输组织和管理水平。 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 内涵式发展 运输 信息 经营

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局既有线路基冻害成因分析及整治措施 被引量：4

3

作者 王悦 《中国铁路》 2017年第11期62-65,共4页

随着铁路机械化维修的全面覆盖,专业修、精确修的开展以及设备等级的更新,设备质量安全储备大幅提升,但呼和浩特铁路局管内大部分线路地处乌兰察布高原,海拔在1000 m以上,冬季寒冷、夏季炎热,温差较大。大包线建设年代久远,由于受修建... 随着铁路机械化维修的全面覆盖,专业修、精确修的开展以及设备等级的更新,设备质量安全储备大幅提升,但呼和浩特铁路局管内大部分线路地处乌兰察布高原,海拔在1000 m以上,冬季寒冷、夏季炎热,温差较大。大包线建设年代久远,由于受修建技术和经济条件的限制,管内既有线路基填筑压实标准较低,黏土处理措施、排水系统建设等方面还不完善,在多年运营、运输上量、增密提速等情况下,路基病害突出,部分区段路基冻害频发,严重影响线路稳定性和列车运行舒适度,成倍增加养护维修工作量。虽然在必要时采取了限速措施,但路基冻害影响轨道上部结构的使用寿命,成为铁路运输安全和运输能力提高的瓶颈,因此对既有线路基冻害整治成为当前亟需解决的重大课题。结合呼和浩特铁路局既有线路基冻害整治工程实践和经验,介绍路基冻害整治方法和措施,为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 既有线 路基冻害 成因分析 整治对策

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局服务地方经济社会发展的思考

4

作者 高蒙亮 《中国铁路》 北大核心 2010年第7期40-42,共3页

从宏观经济环境、内蒙古经济的发展及铁路现代化建设角度，分析呼和浩特铁路局面临的发展机遇和挑战，并从加快推进发达完善的区域铁路网建设、全面提升货运能力和客运服务质量、加快推进技术装备优化升级、加快促进铁路企业多元化发展... 从宏观经济环境、内蒙古经济的发展及铁路现代化建设角度，分析呼和浩特铁路局面临的发展机遇和挑战，并从加快推进发达完善的区域铁路网建设、全面提升货运能力和客运服务质量、加快推进技术装备优化升级、加快促进铁路企业多元化发展等方面，提出铁路更好更优服务内蒙古地方经济发展的思路和措施。 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 服务 内蒙古 地方经济

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局运输效率的主要影响因素及对策

5

作者 郑晓峰 《中国铁路》 北大核心 2007年第10期39-42,50,共5页

为满足内蒙古经济快速发展的需求,呼和浩特铁路局在更新运输设备和进行动力改造的同时,主要运输经营指标有了大幅度的提升。但是,空重车流的不均衡、分界口机车效率低、施工组织方法落后、地方企业作业方法陈旧等因素制约着呼和浩特铁... 为满足内蒙古经济快速发展的需求,呼和浩特铁路局在更新运输设备和进行动力改造的同时,主要运输经营指标有了大幅度的提升。但是,空重车流的不均衡、分界口机车效率低、施工组织方法落后、地方企业作业方法陈旧等因素制约着呼和浩特铁路局的运输效率。因此,优化运输组织方案、提高列车牵引质量成为提高运输效率的有效途径。 展开更多

关键词 运输效率 运输组织 运输能力 呼和浩特铁路局

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局铁路运输增量的分析

6

作者 郑晓峰 《中国铁路》 北大核心 2007年第7期55-57,69,共4页

2007年,呼和浩特铁路局要增加货物发送量2000万t,其中为大秦线年运量3亿t的运输目标增加运量1500万t。从运输能力、货源情况、运输组织等方面分析了增量目标实现的可行性,提出提高运输效率、提高调度指挥水平、强化装卸作业组织、提高... 2007年,呼和浩特铁路局要增加货物发送量2000万t,其中为大秦线年运量3亿t的运输目标增加运量1500万t。从运输能力、货源情况、运输组织等方面分析了增量目标实现的可行性,提出提高运输效率、提高调度指挥水平、强化装卸作业组织、提高货车静载重、加强施工组织等项措施。 展开更多

关键词 铁路运输 增量目标 呼和浩特铁路局

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局成功开行万吨重载列车

7

《铁道建筑》 北大核心 2007年第10期90-90,共1页

2007年7月15日，满载煤炭的首列万吨重载列车——55002次货物列车从呼和浩特铁路局的战略装车基地、九原物流园区的打拉亥站缓缓开出，驶往秦皇岛站。至此，呼和浩特铁路局正式开行万吨重载列车，并开全路万吨列车“通过内燃机车推挽方... 2007年7月15日，满载煤炭的首列万吨重载列车——55002次货物列车从呼和浩特铁路局的战略装车基地、九原物流园区的打拉亥站缓缓开出，驶往秦皇岛站。至此，呼和浩特铁路局正式开行万吨重载列车，并开全路万吨列车“通过内燃机车推挽方式牵引、客货营业线上开行、10％。的长大坡道上开行”先河。 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 重载列车 货物列车 物流园区 秦皇岛站 推挽方式 内燃机车 万吨列车

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局成功开行万吨重载列车

8

《中国铁路》 北大核心 2007年第8期73-73,共1页

7月15日，满载煤炭的首列万吨重载列车——55002次货物列车从呼和浩特铁路局的战略装车基地、九原物流园区的打拉亥站缓缓开出，驶往秦皇岛站。至此，呼和浩特铁路局正式开行万吨重载列车，并开全路万吨列车“通过内燃机车推挽方式牵引... 7月15日，满载煤炭的首列万吨重载列车——55002次货物列车从呼和浩特铁路局的战略装车基地、九原物流园区的打拉亥站缓缓开出，驶往秦皇岛站。至此，呼和浩特铁路局正式开行万吨重载列车，并开全路万吨列车“通过内燃机车推挽方式牵引、客货营业线上开行、10％o的长大坡道上开行”先河。 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 重载列车 货物列车 物流园区 秦皇岛站 推挽方式 内燃机车 万吨列车

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局科技成果转化为生产力的体会

9

作者 王炳荣 《中国铁路》 1996年第5期42-43,共2页

1 牢固树立“科学技术是第一生产力”的思想 呼和浩特铁路局工务工厂牢固树立了“科学技术是第一生产力”的思想,花费了较大投资,历尽艰辛的进行科技攻关,取得了很大成绩。如1981年该厂建成投产的全国铁路第1条500m长钢轨焊接生产线的... 1 牢固树立“科学技术是第一生产力”的思想 呼和浩特铁路局工务工厂牢固树立了“科学技术是第一生产力”的思想,花费了较大投资,历尽艰辛的进行科技攻关,取得了很大成绩。如1981年该厂建成投产的全国铁路第1条500m长钢轨焊接生产线的科技兴厂举措激发了该厂干部、职工发展科技的热情。近几年来,该厂与铁科院、局工务处和科研所、内蒙工学院等单位合作每年都有几项科研成果问世,共同开发了60kg/m无缝线路小半径曲线铺设、MR—500钢轨对焊机微机控制系统、钢轨淬火生产线提质、提速、25m准轨扣装法运输、淬火热焊后焊缝再淬火工艺、25～500m钢轨全长淬火生产线微机控制系统等。 展开更多

关键词 铁路运输企业 呼和浩特铁路局 科技成果 生产力

在线阅读 下载PDF 职称材料

呼和浩特铁路局

10

《中国铁路》 2000年第S1期42-45,共4页

LWZ-Ⅰ型列车尾部安全防护器是呼和浩特铁路局科研所运输处等单位共同研制的无守车货物列车尾部安全装置,并于1999年8月通过呼和局科委组织的技术鉴定。 本装置具有与机车“一对一”的确认功能,具有机车乘务员按压“确认”键完成防护器... LWZ-Ⅰ型列车尾部安全防护器是呼和浩特铁路局科研所运输处等单位共同研制的无守车货物列车尾部安全装置,并于1999年8月通过呼和局科委组织的技术鉴定。 本装置具有与机车“一对一”的确认功能,具有机车乘务员按压“确认”键完成防护器的机车号码输入,按压“查 询”键检查尾部风压,按压“排风”键实行列车尾部排风制,动功能,具有尾部风压自然漏泄达50kPa时,防护器自动报警及夜间行车时发光管自动闪动。 展开更多

关键词 呼和浩特铁路局 列车试验器 机车乘务员

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路《绿化及治沙》技术手册第三次集中审稿会在郑州铁路局召开

11

《国土绿化》 2015年第6期50-50,共1页

2015年5月，由中国铁路总公司委托郑州和呼和浩特铁路局主编的《绿化及治沙》技术手册，第三次集中审稿会在郑州铁路局召开。《绿化及治沙》出版后，将成为全国铁路系统造林绿化与治沙的专业技术蓝本。中国铁路总公司邀请了全国绿化委... 2015年5月，由中国铁路总公司委托郑州和呼和浩特铁路局主编的《绿化及治沙》技术手册，第三次集中审稿会在郑州铁路局召开。《绿化及治沙》出版后，将成为全国铁路系统造林绿化与治沙的专业技术蓝本。中国铁路总公司邀请了全国绿化委员会办公室领导和各铁路局林业专家共计28人参加审稿，评审人员在各章节技术要点、新技术应用以及语法修辞等方面提出了修改意见。 展开更多

关键词 郑州铁路局 造林绿化 技术手册 治沙 呼和浩特铁路局 中国铁路 专业技术 铁路系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

中铁物流(呼和浩特)股份有限公司组建方案的研究

12

作者 王德占 王耀球 《中国铁路》 北大核心 2008年第11期35-39,共5页

发展现代物流业已成为铁路运输系统的共识。通过分析呼和浩特铁路局物流业现状,提出组建物流公司应遵循的原则,即"生存和发展是根本、全面整合是手段、实现三赢是目标",提出组建中铁物流(呼和浩特)股份有限公司的三种组建方案... 发展现代物流业已成为铁路运输系统的共识。通过分析呼和浩特铁路局物流业现状,提出组建物流公司应遵循的原则,即"生存和发展是根本、全面整合是手段、实现三赢是目标",提出组建中铁物流(呼和浩特)股份有限公司的三种组建方案,即全面融合方案、信息融合方案和物流资源融合方案。对组建物流公司应注意的问题,分别从按《中华人民共和国公司法》规范操作、强化功能建设、建立培养与吸引人才机制和适时优化资源配置等方面进行详细阐述。 展开更多

关键词 铁路 物流公司 组建方案 呼和浩特铁路局

在线阅读 下载PDF 职称材料

加强铁路专用线接轨建设管理 被引量：4

13

作者 田钧 《中国铁路》 2013年第4期26-29,共4页

随着经济的快速发展,铁路专用线建设需求越来越旺。加强铁路专用线接轨管理工作,要从制度管理入手,强化专用线接轨管理的条件和制度规范,提出做好专用线接轨前期工作的措施。

关键词 铁路专用线 接轨管理 呼和浩特铁路局

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路与西部六省区建立里点物资运输长效沟通协调机制

14

《中国铁路》 北大核心 2006年第10期74-74,共1页

为最大限度满足青海、西藏、内蒙古、宁夏、甘肃、云南西部六省区经济社会发展对铁路运输的需求，铁路与西部六省区建立了重点物资运输长效沟通协调机制。这一机制能使地方政府和铁路运输系统共同合理分配铁路运力，从而更好地发挥铁路... 为最大限度满足青海、西藏、内蒙古、宁夏、甘肃、云南西部六省区经济社会发展对铁路运输的需求，铁路与西部六省区建立了重点物资运输长效沟通协调机制。这一机制能使地方政府和铁路运输系统共同合理分配铁路运力，从而更好地发挥铁路在地方经济发展中的作用，满足地方经济快速发展的需要。截至2006年9月，青藏铁路公司、呼和浩特铁路局、兰州铁路局、昆明铁路局已分别与所在省区建立了规范的重点物资运输长效沟通协调机制。 展开更多

关键词 铁路运输系统 物资运输 云南西部 机制 省区 协调 呼和浩特铁路局 地方经济发展

在线阅读 下载PDF 职称材料

《中国铁路》2007年总目次

15

《中国铁路》 北大核心 2007年第12期81-84,共4页

关键词 铁道部 铁路春运 提速调图 铁路技术装备 南昌铁路局 呼和浩特铁路局 客运专线 铁路线路 陆东福 铁路信息系统 目次

在线阅读 下载PDF 职称材料

大规模铁路建设新年开局良好

16

《中国铁路》 北大核心 2010年第3期77-77,共1页

在2009年铁路建设取得显著成绩的基础上，2010年各铁路局都迎来大规模铁路建设新高潮：哈尔滨铁路局续建和新建工程20项以上，红建项目总投资超过1000亿元，其中新建投资300亿元；呼和浩特铁路局续建和新建项目达22个，铁路建设投资必... 在2009年铁路建设取得显著成绩的基础上，2010年各铁路局都迎来大规模铁路建设新高潮：哈尔滨铁路局续建和新建工程20项以上，红建项目总投资超过1000亿元，其中新建投资300亿元；呼和浩特铁路局续建和新建项目达22个，铁路建设投资必保完成155．3亿元，争取完成260亿元，力争达到300亿元； 展开更多

关键词 铁路建设 哈尔滨铁路局 项目总投资 呼和浩特铁路局 新建工程 新建项目

在线阅读 下载PDF 职称材料

组织企业自备车参加铁路运输

17

作者 黄世履 《铁道运输与经济》 1988年第8期14-,共1页

包头铁路分局是一个装车大于卸车的分局，空车不足是这个分局长期存在的一个突出的矛盾。为了解决空车不足问题，多年来分局采取了许多措施，如加强运输组织，加速车辆周转，采取车种代用。

关键词 企业自备车 铁路运输 运输组织 铁路分局 呼和浩特铁路局 货物发送吨数 包头矿 运用车 车辆静载重 租入

在线阅读 下载PDF 职称材料

客货混运线路重载运输条件下钢轨适应性分析及强化措施 被引量：6

18

作者 王福 《中国铁路》 2013年第7期1-4,共4页

为解决大包铁路客货混运重载运输条件下钢轨长期适应性问题,从钢轨疲劳伤损、曲线钢轨磨耗和钢轨接头伤损方面进行论述和分析。根据现场调研及动态测试结果,提出大包铁路提升钢轨等级、强化小半径曲线、道岔等特殊区段轨道结构等强化措... 为解决大包铁路客货混运重载运输条件下钢轨长期适应性问题,从钢轨疲劳伤损、曲线钢轨磨耗和钢轨接头伤损方面进行论述和分析。根据现场调研及动态测试结果,提出大包铁路提升钢轨等级、强化小半径曲线、道岔等特殊区段轨道结构等强化措施;建议新建列车轴重25 t及以上的线路应铺设75 kg/m钢轨或60 kg/m及以上高纯度钢轨,并铺设跨区间无缝线路,按《铁路线路修理规则》规定的修理周期进行大型机械养护维修作业。 展开更多

关键词 客货混运线路 重载运输 钢轨伤损 呼和浩特铁路局

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用信息技术压缩货车周转时间 被引量：1

19

作者 刘世明 《中国铁路》 北大核心 2005年第5期47-48,共2页

结合呼和浩特铁路局的信息化建设与应用实践,说明使用信息技术手段压缩货车周转时间的具体步骤和内容。按照运输信息系统应用的不同项目,分别叙述在压缩货车停时、中时过程中所起的作用。

关键词 货车周转时间 压缩 信息技术 呼和浩特铁路局 信息化建设 应用实践 技术手段 系统应用 运输信息 货车停时 中时

在线阅读 下载PDF 职称材料

盘活煤炭资源 聚合市场能量 努力实现2009年大秦线增运目标

20

作者 马俊飞 辛建明 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第4期19-21,共3页

进入2009年,煤炭市场需求低糜,呼和浩特铁路局有效货源整体不足,面对增运补欠与市场需求低糜的矛盾,呼和浩特铁路局转变思想观念,树立必胜信心;健全工作机制,统筹整体推进;开展市场调查,摸清货源实情;发挥区域优势,强化"五翼支撑&q... 进入2009年,煤炭市场需求低糜,呼和浩特铁路局有效货源整体不足,面对增运补欠与市场需求低糜的矛盾,呼和浩特铁路局转变思想观念,树立必胜信心;健全工作机制,统筹整体推进;开展市场调查,摸清货源实情;发挥区域优势,强化"五翼支撑",确保实现2009年大秦线增运目标。 展开更多

关键词 铁路 煤炭 大秦线 呼和浩特铁路局

在线阅读 下载PDF 职称材料