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周期性脉动流体对飞机液压管路振动特性的影响
被引量：
16
1
作者
李晶
王康景
+1 位作者
訚耀保
汤何胜
《机床与液压》
北大核心
2014年第11期5-8,共4页
为研究在周期性脉动流体作用下飞机液压管道的振动特性,分析周期性脉动流体引起管路系统振动机制,建立流体脉动压力影响液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS建立某型飞机液压管路的三维模型。考虑不同管道材料和流体脉动因...
为研究在周期性脉动流体作用下飞机液压管道的振动特性,分析周期性脉动流体引起管路系统振动机制,建立流体脉动压力影响液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS建立某型飞机液压管路的三维模型。考虑不同管道材料和流体脉动因素对管路系统振动特性的影响。结果表明:周期性脉动流体容易引起液压管路剧烈的振动响应,管路材料刚度和管路长度直接影响液压管路振幅;液压管路在不同方向上的振动幅值存在差异,容易引起管路振动的不均匀性。
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关键词
周期性脉动
液压管路
振
动
有限元法
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职称材料
一种改进的内埋式永磁同步电机-脉动负载调速系统转子转速估算方法
被引量：
1
2
作者
史宇超
孙凯
+3 位作者
郭彦
蒋晓华
黄立培
李永东
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第7期96-102,共7页
在采用无速度传感器控制的内埋式永磁同步电机(IPMSM)驱动周期性脉动负载调速系统中,为了精确地估算转子转速的脉动,提出了一种改进的转子转速估算方法。驱动系统采用转子磁场定向矢量控制和基于模型参考自适应系统(MRAS)的转子位置估...
在采用无速度传感器控制的内埋式永磁同步电机(IPMSM)驱动周期性脉动负载调速系统中,为了精确地估算转子转速的脉动,提出了一种改进的转子转速估算方法。驱动系统采用转子磁场定向矢量控制和基于模型参考自适应系统(MRAS)的转子位置估算作为其基本的控制策略。通过JMAG软件对电机进行电磁场分析,得到了基于有限元方法的变参数电机模型,进而确定了随电机相电流和转子位置变化的电机参数值,将这些变化的参数嵌入到模型参考自适应系统(MRAS)中以提高转速估算的精度。同时,本文对电机输出转矩还采用了前馈补偿策略以匹配周期性脉动负载来减小转速脉动。通过实验验证了所提出方法的可行性与有效性,实验结果表明,在脉动负载条件下该改进方法能够大幅降低转子实际转速与估算转速之间的误差。
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关键词
内埋式永磁同步电机
周期性脉动
负载
模型参考自适应系统
有限元方法
变参数电机模型
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职称材料
题名
周期性脉动流体对飞机液压管路振动特性的影响
被引量：
16
1
作者
李晶
王康景
訚耀保
汤何胜
机构
民用飞机飞行模拟国家重点实验室
同济大学机械工程与能源学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2014年第11期5-8,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175378
51275356)
+1 种基金
航空科学基金资助项目(20120738001
20128038003)
文摘
为研究在周期性脉动流体作用下飞机液压管道的振动特性,分析周期性脉动流体引起管路系统振动机制,建立流体脉动压力影响液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS建立某型飞机液压管路的三维模型。考虑不同管道材料和流体脉动因素对管路系统振动特性的影响。结果表明:周期性脉动流体容易引起液压管路剧烈的振动响应,管路材料刚度和管路长度直接影响液压管路振幅;液压管路在不同方向上的振动幅值存在差异,容易引起管路振动的不均匀性。
关键词
周期性脉动
液压管路
振
动
有限元法
Keywords
Periodic pulsation
Pipeline
Vibration
Finite element method
分类号
V245.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
一种改进的内埋式永磁同步电机-脉动负载调速系统转子转速估算方法
被引量：
1
2
作者
史宇超
孙凯
郭彦
蒋晓华
黄立培
李永东
机构
清华大学电机系电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第7期96-102,共7页
文摘
在采用无速度传感器控制的内埋式永磁同步电机(IPMSM)驱动周期性脉动负载调速系统中,为了精确地估算转子转速的脉动,提出了一种改进的转子转速估算方法。驱动系统采用转子磁场定向矢量控制和基于模型参考自适应系统(MRAS)的转子位置估算作为其基本的控制策略。通过JMAG软件对电机进行电磁场分析,得到了基于有限元方法的变参数电机模型,进而确定了随电机相电流和转子位置变化的电机参数值,将这些变化的参数嵌入到模型参考自适应系统(MRAS)中以提高转速估算的精度。同时,本文对电机输出转矩还采用了前馈补偿策略以匹配周期性脉动负载来减小转速脉动。通过实验验证了所提出方法的可行性与有效性,实验结果表明,在脉动负载条件下该改进方法能够大幅降低转子实际转速与估算转速之间的误差。
关键词
内埋式永磁同步电机
周期性脉动
负载
模型参考自适应系统
有限元方法
变参数电机模型
Keywords
Interior permanent magnet synchronous motor（IPMSM）, cyclic fluctuating load, model reference adaptive system（MRAS）, finite element method（FEM）, varying parameter motor model
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
周期性脉动流体对飞机液压管路振动特性的影响
李晶
王康景
訚耀保
汤何胜
《机床与液压》
北大核心
2014
16
在线阅读
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职称材料
2
一种改进的内埋式永磁同步电机-脉动负载调速系统转子转速估算方法
史宇超
孙凯
郭彦
蒋晓华
黄立培
李永东
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
1
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职称材料
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