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题名周期性纵向荷载下散粒体道床阻力试验研究
被引量：5
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作者
刘浩
肖杰灵
陈漫
陈嵘
王平
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期104-111,共8页
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基金
国家自然科学基金(51425804
U1334203
+1 种基金
U1234201)
西南交通大学2016博士研究生创新基金(2014310016)
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文摘
基于有砟轨道结构足尺试验模型,开展不同加载速率和位移极值的周期性纵向荷载下散粒体道床纵向阻力特性试验,探讨散粒体道床在周期性循环荷载下的变形特征及阻力特性。结果表明:单调反复荷载会造成道床塑性变形的不断积累,从而使得其阻力幅值增大;散粒体道床在周期性荷载下的卸载曲线与加载曲线不重合,形成一条闭合的滞回曲线,随循环周次的增加,道床体现出循环软化特性;周期性循环荷载作用下,散粒体道床的响应程度与位移幅值和加载速率有关;散粒体道床的循环软化行为依赖于外加位移幅值的大小,外加位移幅值越大,循环软化越严重。
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关键词
周期性纵向荷载
散粒体道床
滞回曲线
纵向阻力
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Keywords
cyclic longitudinal loading
granular ballast bed
hysteresis curve
longitudinal resistance
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分类号
U213.71
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路有砟道床纵向阻力滞回曲线特征及规律研究
被引量：9
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作者
肖杰灵
刘浩
刘淦中
王源
王平
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期91-99,共9页
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基金
国家自然科学基金(51425804
U1334203)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G002-A)
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文摘
针对有砟轨道道床纵向阻力的强非线性特点,通过足尺试验模型,在不同加载速率和位移极值的周期性纵向荷载作用下,研究散体道床的纵向阻力滞回曲线特性及规律。结果表明:散粒体道床在周期性荷载作用下的卸载曲线与加载曲线不重合,加、卸载曲线形成一条闭合的、呈中心对称的滞回曲线;滞回曲线的形态特征并非理想的滞回状态,滞回环面积随位移幅值的增加线性增大;位移幅值越大道床能量耗散系数越大,道床耗能能力越强,滞回曲线越饱满;道床的动刚度近似随荷载循环周次的增加线性递减;滞回曲线分段刚度值受位移幅值影响明显,不同位移幅值下的滞回曲线分段刚度值不同。有砟道床纵向阻力具有滞回特性说明其正常使用状态存在动态耗能行为,有助于深入研究高速条件下有砟线路的高稳定性、高可靠性和高安全性。
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关键词
周期性纵向荷载
散粒体道床
滞回曲线
形态特征
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Keywords
cyclic longitudinal loading
granular ballast bed
hysteresis curve
morphological characteristics
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分类号
U213.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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