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高速列车周期性开行方案优化模型与交叉熵算法
被引量：
5
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作者
付慧伶
胡怀宾
武鑫
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期160-165,共6页
中国高速铁路不同车站之间,旅客对乘车时间、频次、直达与中转等列车服务要求的异质特征明显.如何在一个周期内(如1 h或2 h)用有限的列车起讫点和停站方式组合,满足多样化客流需求是制定周期性列车开行方案所面临的问题.建立整数规划模...
中国高速铁路不同车站之间,旅客对乘车时间、频次、直达与中转等列车服务要求的异质特征明显.如何在一个周期内(如1 h或2 h)用有限的列车起讫点和停站方式组合,满足多样化客流需求是制定周期性列车开行方案所面临的问题.建立整数规划模型,确定一个周期内大站停、隔站停多个层级列车的起讫点、停站、开行频率和编组,保证站间直达率,满足旅客异质需求.模型从按特定规则生成的备选列车集合中优选列车,同时决策其开行频率,实现列车开行成本最低.针对问题特点设计交叉熵算法,与CPLEX软件的实例求解结果和计算效率进行对比.结果表明,所提算法能有效求解大规模实际问题,列车开行方案服务指标较优.
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关键词
铁路运输
高速
列车
开行
方案
优化
整数规划
周期性列车开行方案
交叉熵算法
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职称材料
基于欧洲列车时刻表的高速铁路列车衔接方案探讨
被引量：
10
2
作者
郭根材
聂磊
+2 位作者
贺振欢
付慧伶
冷暖暖
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期21-26,共6页
随着高速铁路的快速成网,铁路换乘客流将明显增加,提高换乘组织效率是高速铁路客流组织亟待解决的关键问题之一.基于欧洲列车时刻表、路网结构数据,本文系统分析了欧洲铁路旅客换乘组织的成功经验.定量分析了放射路网、网状路网两种典...
随着高速铁路的快速成网,铁路换乘客流将明显增加,提高换乘组织效率是高速铁路客流组织亟待解决的关键问题之一.基于欧洲列车时刻表、路网结构数据,本文系统分析了欧洲铁路旅客换乘组织的成功经验.定量分析了放射路网、网状路网两种典型路网的铁路运输组织模式及列车衔接方案特点,归纳出换乘节点主要衔接组织方式及适用条件.最后,根据我国高速铁路网结构,给出欧洲经验对我国高速铁路列车衔接方案编制的一些启示.
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关键词
高速铁路
列车
衔接
方案
欧洲
列车
时刻表
周期性列车开行方案
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职称材料
题名
高速列车周期性开行方案优化模型与交叉熵算法
被引量：
5
1
作者
付慧伶
胡怀宾
武鑫
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期160-165,共6页
基金
国家重点研发计划(2018YFB1201402)
国家自然科学基金(61703030)
中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018X001)~~
文摘
中国高速铁路不同车站之间,旅客对乘车时间、频次、直达与中转等列车服务要求的异质特征明显.如何在一个周期内(如1 h或2 h)用有限的列车起讫点和停站方式组合,满足多样化客流需求是制定周期性列车开行方案所面临的问题.建立整数规划模型,确定一个周期内大站停、隔站停多个层级列车的起讫点、停站、开行频率和编组,保证站间直达率,满足旅客异质需求.模型从按特定规则生成的备选列车集合中优选列车,同时决策其开行频率,实现列车开行成本最低.针对问题特点设计交叉熵算法,与CPLEX软件的实例求解结果和计算效率进行对比.结果表明,所提算法能有效求解大规模实际问题,列车开行方案服务指标较优.
关键词
铁路运输
高速
列车
开行
方案
优化
整数规划
周期性列车开行方案
交叉熵算法
Keywords
railway transportation
line plan optimization for high-speed trains
integer programming
periodic line plan
cross entropy algorithm
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于欧洲列车时刻表的高速铁路列车衔接方案探讨
被引量：
10
2
作者
郭根材
聂磊
贺振欢
付慧伶
冷暖暖
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期21-26,共6页
基金
科技部
铁道部联合支撑计划项目资助(2009BAG12A10)
+4 种基金
国家自然科学基金资助项目(60870012)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011YJS041)
轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题资助(RCS2009ZT008)
铁道部科技开发计划项目资助项目(2011X14-E
2012X011-A)
文摘
随着高速铁路的快速成网,铁路换乘客流将明显增加,提高换乘组织效率是高速铁路客流组织亟待解决的关键问题之一.基于欧洲列车时刻表、路网结构数据,本文系统分析了欧洲铁路旅客换乘组织的成功经验.定量分析了放射路网、网状路网两种典型路网的铁路运输组织模式及列车衔接方案特点,归纳出换乘节点主要衔接组织方式及适用条件.最后,根据我国高速铁路网结构,给出欧洲经验对我国高速铁路列车衔接方案编制的一些启示.
关键词
高速铁路
列车
衔接
方案
欧洲
列车
时刻表
周期性列车开行方案
Keywords
high speed railway
train connection plan
European rail timetable
periodical train service plans
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速列车周期性开行方案优化模型与交叉熵算法
付慧伶
胡怀宾
武鑫
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
2
基于欧洲列车时刻表的高速铁路列车衔接方案探讨
郭根材
聂磊
贺振欢
付慧伶
冷暖暖
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
10
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职称材料
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参考文献
引证文献
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