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吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
1
作者
夏明广
戴诗龙
+1 位作者
程志航
刘玄
《航空制造技术》
2020年第20期86-92,共7页
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系...
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系统重量与重心数据,分析了最大升力系数提高对飞机船体着水载荷系数及压力分布的影响,应用了工程估算方法评估着水载荷变化对飞机船体及浮筒的重量与重心影响。结果显示加装吹气系统后,某型水陆两栖飞机着水载荷降低26.4%,船体及浮筒结构可减重15.3%,船体及浮筒结构减重量与加装吹气系统的增重量近似相等,飞机重量性能无损失。
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关键词
吹
气
式附面层
控制
系统
吹
气
系统
水陆两栖飞机
着水载荷
重量与平衡
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职称材料
翼型风洞实验侧壁附面层控制技术研究
被引量：
9
2
作者
解亚军
叶正寅
高永卫
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2008年第6期205-207,共3页
文中介绍了NF-3风洞二元实验段侧壁边界层吹除控制系统及实验方法,以GAW-1翼型为例,给出了不同吹气系数对风洞边界层的控制效果,研究了附面层吹除法对单段翼型和多段翼型实验结果的影响规律。结果表明,该控制系统能有效地改善翼型表面...
文中介绍了NF-3风洞二元实验段侧壁边界层吹除控制系统及实验方法,以GAW-1翼型为例,给出了不同吹气系数对风洞边界层的控制效果,研究了附面层吹除法对单段翼型和多段翼型实验结果的影响规律。结果表明,该控制系统能有效地改善翼型表面的流动特性。
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关键词
二元风洞
GAW-1翼型
侧壁附面层
吹气控制系统
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职称材料
题名
吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
1
作者
夏明广
戴诗龙
程志航
刘玄
机构
中航通飞华南飞机工业有限公司
出处
《航空制造技术》
2020年第20期86-92,共7页
文摘
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系统重量与重心数据,分析了最大升力系数提高对飞机船体着水载荷系数及压力分布的影响,应用了工程估算方法评估着水载荷变化对飞机船体及浮筒的重量与重心影响。结果显示加装吹气系统后,某型水陆两栖飞机着水载荷降低26.4%,船体及浮筒结构可减重15.3%,船体及浮筒结构减重量与加装吹气系统的增重量近似相等,飞机重量性能无损失。
关键词
吹
气
式附面层
控制
系统
吹
气
系统
水陆两栖飞机
着水载荷
重量与平衡
Keywords
Blowing boundary layer control system
Blowing system
Amphibious aircraft
Water landing load
Weight and balance
分类号
V271 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
U674.94 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
翼型风洞实验侧壁附面层控制技术研究
被引量：
9
2
作者
解亚军
叶正寅
高永卫
机构
西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2008年第6期205-207,共3页
文摘
文中介绍了NF-3风洞二元实验段侧壁边界层吹除控制系统及实验方法,以GAW-1翼型为例,给出了不同吹气系数对风洞边界层的控制效果,研究了附面层吹除法对单段翼型和多段翼型实验结果的影响规律。结果表明,该控制系统能有效地改善翼型表面的流动特性。
关键词
二元风洞
GAW-1翼型
侧壁附面层
吹气控制系统
Keywords
2D wind tumnel
GAW-1 airfoil model
sidewall boundary layer
blowing control system
分类号
V411.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
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1
吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
夏明广
戴诗龙
程志航
刘玄
《航空制造技术》
2020
0
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职称材料
2
翼型风洞实验侧壁附面层控制技术研究
解亚军
叶正寅
高永卫
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2008
9
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