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气力吸取式轨道吸沙机的吸沙特性探讨
被引量：
3
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作者
郭关柱
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期36-42,共7页
针对我国沙化地区普速铁路和高速铁路人工清扫积沙劳动量大且搬运困难的问题,研发出一种安装在轨道车上的气力吸取式轨道吸沙机,并进行最大吸沙量、沉降沙粒的最小粒径等性能参数的理论计算、参数分析和试验验证。结果表明:在现有轨道...
针对我国沙化地区普速铁路和高速铁路人工清扫积沙劳动量大且搬运困难的问题,研发出一种安装在轨道车上的气力吸取式轨道吸沙机,并进行最大吸沙量、沉降沙粒的最小粒径等性能参数的理论计算、参数分析和试验验证。结果表明:在现有轨道和轨道车安装空间及供电条件下,推荐轨道吸沙机的风量为0.22m^3·s^(-1),最大风压60 000Pa;吸沙管内径38mm;贮沙筒内径按照车辆限界空间限制尽量取最大值0.9m;旋风分离筒排风管直径150mm;滤网过滤网孔直径0.2mm。依据推荐设计参数和选型,气力吸取式轨道吸沙机最大吸沙量约1.76m^3·h^(-1),贮沙筒内沉降沙粒最小粒径约0.06mm,旋风分离筒分离出沙粒的最小粒径、最大粒径和分割粒径分别为0.025,0.45和0.10mm,过滤筒内过滤出的最小沙粒粒径约0.15mm。研究结果可为吸沙部件的设计和选型提供依据。
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关键词
气力
吸
取式
轨道
吸
沙
机
吸沙特性
分割粒径
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职称材料
题名
气力吸取式轨道吸沙机的吸沙特性探讨
被引量：
3
1
作者
郭关柱
机构
中国铁建高新装备股份有限公司研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期36-42,共7页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题项目(2013G007-E)
云南省重点新产品开发计划项目(2012BA012)
文摘
针对我国沙化地区普速铁路和高速铁路人工清扫积沙劳动量大且搬运困难的问题,研发出一种安装在轨道车上的气力吸取式轨道吸沙机,并进行最大吸沙量、沉降沙粒的最小粒径等性能参数的理论计算、参数分析和试验验证。结果表明:在现有轨道和轨道车安装空间及供电条件下,推荐轨道吸沙机的风量为0.22m^3·s^(-1),最大风压60 000Pa;吸沙管内径38mm;贮沙筒内径按照车辆限界空间限制尽量取最大值0.9m;旋风分离筒排风管直径150mm;滤网过滤网孔直径0.2mm。依据推荐设计参数和选型,气力吸取式轨道吸沙机最大吸沙量约1.76m^3·h^(-1),贮沙筒内沉降沙粒最小粒径约0.06mm,旋风分离筒分离出沙粒的最小粒径、最大粒径和分割粒径分别为0.025,0.45和0.10mm,过滤筒内过滤出的最小沙粒粒径约0.15mm。研究结果可为吸沙部件的设计和选型提供依据。
关键词
气力
吸
取式
轨道
吸
沙
机
吸沙特性
分割粒径
Keywords
Pneumatic suction type
Track suction sand machine
Suction sand characteristics
Cut diameter
分类号
U216.63 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气力吸取式轨道吸沙机的吸沙特性探讨
郭关柱
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
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