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公交线路OD反推的结构化模型研究
被引量：
22
1
作者
朱从坤
丁建霆
陈瑜
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期851-853,共3页
分析了公交乘客下车的行为,指出站点的用地性质对乘客的下车情况有很大影响;引入吸引权系数,提出了由上下车人数推算单条公交线路OD量的结构化模型算法,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.
关键词
公交线路OD
OD反推
公交站点性质
吸引权系数
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职称材料
轨道交通无障碍换乘模式下的客流分配
被引量：
1
2
作者
卢立能
刘建平
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2011年第11期3126-3128,共3页
轨道交通线路上的途径客流是线路客流的重要组成部分,将无障碍换乘客流准确地分配到各途经线路可以给后续各项客流分析提供数据支持。参照公交线路起点—终点(OD)反推技术,把吸引权系数法引入轨道交通无障碍换乘模式下的线路客流分配中...
轨道交通线路上的途径客流是线路客流的重要组成部分,将无障碍换乘客流准确地分配到各途经线路可以给后续各项客流分析提供数据支持。参照公交线路起点—终点(OD)反推技术,把吸引权系数法引入轨道交通无障碍换乘模式下的线路客流分配中,根据不同线路的进出站客流数据定义吸引权系数,加权客流换乘次数和途径站点数,建立轨道交通无障碍换乘模式下的一种客流分配模型。实例验证表明,在应用此模型时,考虑客流高峰区间,合并不同时段区间下的计算结果,可以得到更好的精度。
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关键词
轨道交通
无障碍换乘
吸引权系数
法
途径客流
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职称材料
题名
公交线路OD反推的结构化模型研究
被引量：
22
1
作者
朱从坤
丁建霆
陈瑜
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
黑龙江工程学院土木工程系
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期851-853,共3页
文摘
分析了公交乘客下车的行为,指出站点的用地性质对乘客的下车情况有很大影响;引入吸引权系数,提出了由上下车人数推算单条公交线路OD量的结构化模型算法,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.
关键词
公交线路OD
OD反推
公交站点性质
吸引权系数
Keywords
Estimation
Land use
Mathematical models
Matrix algebra
Structural analysis
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轨道交通无障碍换乘模式下的客流分配
被引量：
1
2
作者
卢立能
刘建平
机构
浙江理工大学信息电子学院
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2011年第11期3126-3128,共3页
文摘
轨道交通线路上的途径客流是线路客流的重要组成部分,将无障碍换乘客流准确地分配到各途经线路可以给后续各项客流分析提供数据支持。参照公交线路起点—终点(OD)反推技术,把吸引权系数法引入轨道交通无障碍换乘模式下的线路客流分配中,根据不同线路的进出站客流数据定义吸引权系数,加权客流换乘次数和途径站点数,建立轨道交通无障碍换乘模式下的一种客流分配模型。实例验证表明,在应用此模型时,考虑客流高峰区间,合并不同时段区间下的计算结果,可以得到更好的精度。
关键词
轨道交通
无障碍换乘
吸引权系数
法
途径客流
Keywords
rail transit
no-barrier transfer
weights coefficient method
passing-by passenger
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
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1
公交线路OD反推的结构化模型研究
朱从坤
丁建霆
陈瑜
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
22
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职称材料
2
轨道交通无障碍换乘模式下的客流分配
卢立能
刘建平
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2011
1
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