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氢氧膨胀循环发动机启动仿真研究 被引量:5
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作者 翟一帆 罗巧军 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2018年第1期49-53,共5页
基于IRC方法对液体火箭发动机进行模块化建模,在此基础上搭建了闭式膨胀循环发动机启动仿真模型,对发动机的启动过程进行了研究。研究结果表明:仿真模型与试车数据吻合较好,仿真模型得到了验证,调节涡轮旁通阀的时序可以有效改善启动过... 基于IRC方法对液体火箭发动机进行模块化建模,在此基础上搭建了闭式膨胀循环发动机启动仿真模型,对发动机的启动过程进行了研究。研究结果表明:仿真模型与试车数据吻合较好,仿真模型得到了验证,调节涡轮旁通阀的时序可以有效改善启动过程中燃烧室压力超调。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 闭式膨胀循环 启动仿真 动态仿真
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克隆选择原理在LRE启动过程仿真中的应用
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作者 杨永生 明安波 杨正伟 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期126-130,共5页
针对液体火箭发动(LRE)启动过程中推力变化大、仿真精度低的问题,用部分试车数据建立仿真模型.分析建模数据的变化特征.构造出非线性搜索函数;并用未建模的试车数据对模型进行验证。结果表明:克隆选择原理建模方法仿真精度高,... 针对液体火箭发动(LRE)启动过程中推力变化大、仿真精度低的问题,用部分试车数据建立仿真模型.分析建模数据的变化特征.构造出非线性搜索函数;并用未建模的试车数据对模型进行验证。结果表明:克隆选择原理建模方法仿真精度高,不需要训练;与BP算法相比,总误差更小,而且对于启动过程中推力变化较大的采样点,仿真精度也有较大的提高。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 克隆选择算法 启动过程仿真 参数优化
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改进式模块化多电平换流器快速仿真方法 被引量:19
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作者 唐庚 徐政 刘昇 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第24期56-61,85,共7页
提出了一种改进式模块化多电平换流器(MMC)快速仿真方法,与已有的模块化多电平换流器快速仿真方法相比,其改进体现在能够精确地对MMC闭锁状态下的桥臂进行模拟。改进式MMC快速仿真方法利用一个等效子模块替代一个桥臂,在MMC非闭锁情况下... 提出了一种改进式模块化多电平换流器(MMC)快速仿真方法,与已有的模块化多电平换流器快速仿真方法相比,其改进体现在能够精确地对MMC闭锁状态下的桥臂进行模拟。改进式MMC快速仿真方法利用一个等效子模块替代一个桥臂,在MMC非闭锁情况下,桥臂等效为一个戴维南等效电路,与已有的MMC快速仿真方法相似;而在MMC闭锁情况下,桥臂将被等效为一个具有集中参数的半桥不控子模块。在PSCAD/EMTDC仿真软件中进行二阶段启动以及直流线路故障的仿真验证,已有的MMC快速仿真方法在处理MMC闭锁问题时由于未考虑二极管的插值问题,具有较大的计算误差,而所提出的改进式MMC快速仿真方法,很好地解决了二极管的插值问题,具有较高的仿真精度。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 电磁暂态仿真 等效建模 换流站闭锁 二极管插值 启动仿真 直流故障仿真
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液氢液氧火箭发动机预冷与启动过程数值模拟综述 被引量:9
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作者 程谋森 刘昆 张育林 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期177-181,共5页
从预冷与启动过程推进剂供应管路内低温瞬变流计算、启动过程涡轮泵动态模型、燃烧室内点火过程动态模型、发动机瞬变模型的降阶方法及发动机系统动态方程解算的数值方法等几个方面 ,介绍了液氢液氧发动机预冷与启动过程数值模拟研究现... 从预冷与启动过程推进剂供应管路内低温瞬变流计算、启动过程涡轮泵动态模型、燃烧室内点火过程动态模型、发动机瞬变模型的降阶方法及发动机系统动态方程解算的数值方法等几个方面 ,介绍了液氢液氧发动机预冷与启动过程数值模拟研究现状 ,分析了存在的问题 。 展开更多
关键词 氢氧发动机 启动仿真 仿真模型 数值算法 述评
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零二次流引射器启动性能数值研究 被引量:7
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作者 许灵芝 徐旭 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期204-209,225,共7页
为研究零二次流引射器结构参数如何影响其启动性能,采用数值方法模拟求解了引射器流场,并分析了引射器从启动到不启动的典型工作状态。结果表明:扩压器入口面积与引射喷管喉部面积之比Ad/At和第二喉道收缩比Ast/Ad是影响引射器性能的首... 为研究零二次流引射器结构参数如何影响其启动性能,采用数值方法模拟求解了引射器流场,并分析了引射器从启动到不启动的典型工作状态。结果表明:扩压器入口面积与引射喷管喉部面积之比Ad/At和第二喉道收缩比Ast/Ad是影响引射器性能的首要因素,其次是第二喉道长径比Lst/Dst和第二喉道入口的位置Ld/Dd。Ad/At越大,扩压器入口斜激波越强,总压损失越大,临界启动压比越大,越难以启动;Ast/Ad越小(大于其临界收缩比)则临界启动压比越小,越易于启动。 展开更多
关键词 引射器+ 引射喷管 结构参数 启动性能+ 压力恢复 数值仿真
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