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牵引式滑坡后缘破裂面计算方法
被引量：
2
1
作者
孙立娟
崔凯
+1 位作者
杨涛
成启航
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期516-525,共10页
斜坡发生牵引式滑动破坏,形成后缘拉裂面,后缘面形态对滑坡稳定性分析及推力计算具有重要影响,但其在滑坡体内部的空间特征难以确定.为探索后缘破裂面的形成机理和计算理论,建立合理的数学力学模型,提出后缘破裂面倾角的计算方法,确定...
斜坡发生牵引式滑动破坏,形成后缘拉裂面,后缘面形态对滑坡稳定性分析及推力计算具有重要影响,但其在滑坡体内部的空间特征难以确定.为探索后缘破裂面的形成机理和计算理论,建立合理的数学力学模型,提出后缘破裂面倾角的计算方法,确定各级滑块的最危险破裂倾角,并将其所在破裂面作为条分型式,计算各级滑块的稳定系数,实现滑坡渐进破坏过程的稳定性分析;同时,开展室内模型试验进行验证,研发了新的模型试验装置,其主体由若干渗透盒组成,能够构成各种几何形状的分段式滑面;通过向不同分段的渗透盒注水,实现牵引式滑坡的逐级失稳过程,并测试各级滑块最终形态的后缘破裂面倾角.结果表明:后缘破裂面倾角计算值与试验值具有较高的一致性,主要集中在 70°左右,相对误差介于 2%~4%之间;滑坡体失稳形成的各级滑块稳定性不同,第一级滑块的稳定程度最差,越向坡体后侧稳定性越好.可为牵引式滑坡的稳定性分析提供新的思路.
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关键词
牵引式滑坡
后缘破裂面倾角
稳定性分析
模型试验
计算方法
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职称材料
库水复活型滑坡牵引滑动机理模型试验研究
被引量：
6
2
作者
孙立娟
崔凯
王溢轩
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期162-170,共9页
为深入探索库水复活型滑坡的破坏模式和力学机制,设计研发新型试验装置,装置主体是由若干渗透盒构成的分段式滑面,能够模拟各种几何形态的滑动面。通过向不同区段的渗透盒注水,可模拟滑带土分阶段饱水软化,实现库水位上升条件下相邻滑...
为深入探索库水复活型滑坡的破坏模式和力学机制,设计研发新型试验装置,装置主体是由若干渗透盒构成的分段式滑面,能够模拟各种几何形态的滑动面。通过向不同区段的渗透盒注水,可模拟滑带土分阶段饱水软化,实现库水位上升条件下相邻滑块间的牵引滑动过程。采用传感元件、数码摄像以及数字图像处理等测试手段,获取滑带土体积含水率、孔隙水压力、坡面水平位移的变化规律以及后缘面演化特征,并探讨滑坡体失稳破坏模式。结果表明:滑带土饱水后抗剪强度大幅度下降是滑坡发生的重要条件,滑动面处的孔压变动是激发老滑坡复活的重要诱因;滑带处孔隙水压力的增大与滑坡位移的增大是同时发生的,滑带土强度衰减与滑体变形具有良好的相关关系;坡面变形区域分为强、弱变形区和牵引区3部分,坡面变形为1~1.5倍的失稳滑带长度;随着失稳滑带长度增加,坡面变形区域变大,对后侧稳定坡体的牵引变形影响变小;后缘破裂面多呈折线型滑面形态,后缘破裂面倾角试验值受失稳滑段位置和滑体厚度影响显著。研究结果为库区滑坡灾变机制的认识和治理提供重要依据。
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关键词
复活型滑坡
分段式滑
面
牵引式滑动
数字图像处理
坡
面
变形区
后缘破裂面倾角
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职称材料
题名
牵引式滑坡后缘破裂面计算方法
被引量：
2
1
作者
孙立娟
崔凯
杨涛
成启航
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期516-525,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51178402)
国家重点研发计划重点专项资助项目(2016YFC0802200)
文摘
斜坡发生牵引式滑动破坏,形成后缘拉裂面,后缘面形态对滑坡稳定性分析及推力计算具有重要影响,但其在滑坡体内部的空间特征难以确定.为探索后缘破裂面的形成机理和计算理论,建立合理的数学力学模型,提出后缘破裂面倾角的计算方法,确定各级滑块的最危险破裂倾角,并将其所在破裂面作为条分型式,计算各级滑块的稳定系数,实现滑坡渐进破坏过程的稳定性分析;同时,开展室内模型试验进行验证,研发了新的模型试验装置,其主体由若干渗透盒组成,能够构成各种几何形状的分段式滑面;通过向不同分段的渗透盒注水,实现牵引式滑坡的逐级失稳过程,并测试各级滑块最终形态的后缘破裂面倾角.结果表明:后缘破裂面倾角计算值与试验值具有较高的一致性,主要集中在 70°左右,相对误差介于 2%~4%之间;滑坡体失稳形成的各级滑块稳定性不同,第一级滑块的稳定程度最差,越向坡体后侧稳定性越好.可为牵引式滑坡的稳定性分析提供新的思路.
关键词
牵引式滑坡
后缘破裂面倾角
稳定性分析
模型试验
计算方法
Keywords
retrogressive landslide
inclination of trailing edge fracture plane
stability analysis
model test
calculation method
分类号
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
库水复活型滑坡牵引滑动机理模型试验研究
被引量：
6
2
作者
孙立娟
崔凯
王溢轩
机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
高速铁路线路工程教育部重点实验室(西南交通大学)
西南交通大学土木工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期162-170,共9页
基金
吉林省教育厅“十四五”科学技术研究项目(JJKH20210261KJ)
国家自然科学基金(41572245)。
文摘
为深入探索库水复活型滑坡的破坏模式和力学机制,设计研发新型试验装置,装置主体是由若干渗透盒构成的分段式滑面,能够模拟各种几何形态的滑动面。通过向不同区段的渗透盒注水,可模拟滑带土分阶段饱水软化,实现库水位上升条件下相邻滑块间的牵引滑动过程。采用传感元件、数码摄像以及数字图像处理等测试手段,获取滑带土体积含水率、孔隙水压力、坡面水平位移的变化规律以及后缘面演化特征,并探讨滑坡体失稳破坏模式。结果表明:滑带土饱水后抗剪强度大幅度下降是滑坡发生的重要条件,滑动面处的孔压变动是激发老滑坡复活的重要诱因;滑带处孔隙水压力的增大与滑坡位移的增大是同时发生的,滑带土强度衰减与滑体变形具有良好的相关关系;坡面变形区域分为强、弱变形区和牵引区3部分,坡面变形为1~1.5倍的失稳滑带长度;随着失稳滑带长度增加,坡面变形区域变大,对后侧稳定坡体的牵引变形影响变小;后缘破裂面多呈折线型滑面形态,后缘破裂面倾角试验值受失稳滑段位置和滑体厚度影响显著。研究结果为库区滑坡灾变机制的认识和治理提供重要依据。
关键词
复活型滑坡
分段式滑
面
牵引式滑动
数字图像处理
坡
面
变形区
后缘破裂面倾角
Keywords
reactivated landslide
sectional sliding surface
retrogressive slide
digital image processing
slope deformation zone
inclination angle of the trailing edge
分类号
TU411.93 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
牵引式滑坡后缘破裂面计算方法
孙立娟
崔凯
杨涛
成启航
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
库水复活型滑坡牵引滑动机理模型试验研究
孙立娟
崔凯
王溢轩
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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