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预应力混凝土管桩桩端侧后注浆理论及承载特性研究进展综述
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作者 侯振坤 陈炫霖 +5 位作者 唐孟雄 凌造 都喜东 徐峰 贺绍阳 梁仕华 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期154-165,共12页
意义管桩后注浆可有效改善桩-土接触界面物理力学性质,在提高管桩摩阻力、减少上部结构沉降等方面发挥着重要作用。进展通过对管桩后注浆工艺、后注浆理论、管桩注浆后的承载性能、管桩-注浆体-土接触界面剪切性能等进行综述,展望了管... 意义管桩后注浆可有效改善桩-土接触界面物理力学性质,在提高管桩摩阻力、减少上部结构沉降等方面发挥着重要作用。进展通过对管桩后注浆工艺、后注浆理论、管桩注浆后的承载性能、管桩-注浆体-土接触界面剪切性能等进行综述,展望了管桩后注浆的发展方向。结果表明:(1)后注浆对提高中小直径管桩承载力有一定作用;注浆后,中掘法管桩的承载力一般超过了4 000 kN、静钻根植竹节桩的承载力可提升20%以上、随钻跟管桩承载力普遍超过20 000 kN。(2)现有的注浆理论推动了注浆技术的发展,虽然相关研究成果与工程实践存在差异,但可以给出浆液扩散的初步轮廓和扩散范围,为注浆设计和工程应用提供科学指导。(3)桩-浆-土接触界面的研究大多以剪切试验为载体,研究浆-土接触界面剪切性能这一宏观表象,很少涉及注浆液以注浆根系、爪牙和毛细爪牙的形式伸入土体并与土体进行关键离子交换从而提高桩-浆-土接触界面黏结强度的宏微观扩散本质。(4)现有注浆研究大多止步于注浆结果分析,较少涉及注浆机理,对浆液在地层中的流动扩散规律认识不够清晰。结论与展望桩侧注浆液渐进性流动过程可视化分析、注浆体三维尺寸定量表征、管桩注浆过程智能化监测、新型管桩桩侧注浆工艺研发是未来管桩桩侧后注浆发展的重要方向。 展开更多
关键词 管桩 后注浆 承载特性 加固机理 工艺
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基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测研究
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作者 陈迪杨 李利平 +3 位作者 王旌 巴兴之 房忠栋 张延欢 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期213-221,共9页
为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳... 为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳检测时机和不同地层条件下的检测方案。通过模型试验和现场试验验证了该方法的可行性及准确性。结果表明,随着浆液强度的增加,纵波在管片-壁后注浆层界面主要转换为透射纵波。随着凝结时间增大至570 min,解译的壁后注浆层厚度值趋于稳定,计算精度和准确率分别为厘米级和95%。结合不同地层的推进效率,确定了最优检测时机为注浆后的10~14环。该研究成果可为盾构隧道壁后注浆质量快速精准检测提供理论依据与技术支撑。 展开更多
关键词 盾构隧道 后注浆 冲击回波法 质量检测 厚度 工程应用
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建筑工程灌注桩后注浆施工技术分析
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作者 薛全文 《门窗》 2025年第7期100-102,共3页
社会经济水平的不断提高推动了建筑行业的发展,也给建筑施工技术水平的快速提升奠定了坚实的基础。灌注桩后注浆施工技术凭借其优势在建筑工程中得到了较为广泛应用,其不仅可以对沉渣、泥皮等起到较好的固化作用,增强灌注桩桩体的稳定性... 社会经济水平的不断提高推动了建筑行业的发展,也给建筑施工技术水平的快速提升奠定了坚实的基础。灌注桩后注浆施工技术凭借其优势在建筑工程中得到了较为广泛应用,其不仅可以对沉渣、泥皮等起到较好的固化作用,增强灌注桩桩体的稳定性,还可以有效缩短施工周期及难度,帮助施工企业提高经济收益。本文介绍了灌注桩后注浆施工技术的应用优势及流程,分析了施工技术的应用要点,并提出了相应的优化措施,以期更好的推动我国建筑行业实现高质量发展。 展开更多
关键词 建筑工程 后注浆 施工技术
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软土地区大直径复合后注浆超长灌注桩承载特性研究
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作者 周晓龙 蔡帆 +1 位作者 张静 卢盛宏 《市政技术》 2025年第1期167-175,182,共10页
由于复合后注浆超长灌注桩荷载传递规律尚不明晰,因此开展了软土场地超长灌注桩大吨位静载试验,系统分析了直径为1.0 m、桩长为110 m超长桩的荷载-位移(Q-s)关系,桩身轴力、桩侧摩阻力的变化特性。研究结果表明:Q-s曲线多呈缓变型特征,... 由于复合后注浆超长灌注桩荷载传递规律尚不明晰,因此开展了软土场地超长灌注桩大吨位静载试验,系统分析了直径为1.0 m、桩长为110 m超长桩的荷载-位移(Q-s)关系,桩身轴力、桩侧摩阻力的变化特性。研究结果表明:Q-s曲线多呈缓变型特征,在极限荷载作用下,灌注桩身出现了一定的塑性变形;复合后注浆作用使得桩侧摩阻力发挥所需相对位移变小,而桩端阻力则受影响较小,在加载至极限状态下其端阻比仍不足2%,表明场地内超长灌注桩呈摩擦桩特性;此外,桩端阻力和桩端附近的桩侧摩阻力存在显著的耦合效应,也就是桩端后注浆促使桩端附近桩侧摩阻力出现了一定的增长。该研究成果可为超长灌注桩的理论研究与工程实践提供参考。 展开更多
关键词 超长桩 复合后注浆 静载试验 侧摩阻力 软土地区
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后注浆技术在码头软土地基灌注桩补强工程中的应用
5
作者 李达宏 张蕊 顾祥奎 《水运工程》 2025年第3期133-138,共6页
钻孔灌注桩因其承载能力高、对大型打桩船依赖性小、对陆域围垦结构的影响小等优点,广泛应用于港口工程建设中。当工程区软土深厚、施工经验不足时,灌注桩极易出现质量问题,此时结构安全遭到质疑,影响工程验收和投产使用。对港口工程灌... 钻孔灌注桩因其承载能力高、对大型打桩船依赖性小、对陆域围垦结构的影响小等优点,广泛应用于港口工程建设中。当工程区软土深厚、施工经验不足时,灌注桩极易出现质量问题,此时结构安全遭到质疑,影响工程验收和投产使用。对港口工程灌注桩常见问题成因及处理方法进行归纳总结,并结合工程实例,采用后注浆技术对深厚软基超长灌注桩桩端缺陷进行修复,检测数据显示加固效果良好,保证了工程的经济性和时效性。 展开更多
关键词 港口工程 软土地基 后注浆技术
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不同壁后注浆状态下顶管结构空气耦合冲击回波响应特性研究
6
作者 郭明磊 郝元华 +1 位作者 涂阳阳 李彩琴 《治淮》 2025年第2期15-17,31,共4页
为研究空气耦合冲击回波法对顶管壁后注浆状态识别的适用性,建立了一系列不同注浆状态的顶管结构有限元模型,通过改变壁后注浆液的材料参数来实现注浆状态的改变,并对比不同注浆状态下的加速度信号与声压信号,进行了空气耦合冲击回波法... 为研究空气耦合冲击回波法对顶管壁后注浆状态识别的适用性,建立了一系列不同注浆状态的顶管结构有限元模型,通过改变壁后注浆液的材料参数来实现注浆状态的改变,并对比不同注浆状态下的加速度信号与声压信号,进行了空气耦合冲击回波法的顶管壁后注浆质量检测研究。研究结果阐明:加速度信号与声压信号的结果基本一致,基于空气耦合冲击回波法能有效识别出顶管壁后是否注浆。随着浆液的不断硬化,频谱图中对应顶管与注浆层整体厚度频率的幅值不断增大,而顶管自身厚度对应频率的幅值不断减小,当浆液的材料属性与顶管混凝土材料属性接近状态时,顶管自身厚度频率幅值降至最低。 展开更多
关键词 空气耦合 冲击回波 顶管结构 后注浆
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桩端桩侧联合后注浆对基桩竖向承载力发挥的影响分析
7
作者 别红亮 王振军 +3 位作者 仪晓立 惠冰 侯向阳 付邦萌 《公路与汽运》 2025年第2期107-112,共6页
为研究桩端桩侧联合后注浆对基桩竖向承载能力发挥的影响,依托济南城市轨道交通6号线里庄车辆段基桩工程,从荷载-沉降(Q-s)关系、桩身轴力、侧摩阻力和桩端端承力方面对比分析同一场地且相同尺寸试桩注浆前后的静载试验结果。结果表明,... 为研究桩端桩侧联合后注浆对基桩竖向承载能力发挥的影响,依托济南城市轨道交通6号线里庄车辆段基桩工程,从荷载-沉降(Q-s)关系、桩身轴力、侧摩阻力和桩端端承力方面对比分析同一场地且相同尺寸试桩注浆前后的静载试验结果。结果表明,桩端桩侧联合后注浆可提高基桩预估承载力约61%,注浆后基桩Q-s曲线变得平缓,残余沉降明显减小,桩侧土体摩阻力提高,联合注浆对桩周泥皮及桩端沉渣起到较好的加固作用,可改善桩-土的接触条件,提高基桩对变形的抵抗能力和桩-土整体性;随着基桩总端阻力的增加,端阻比减小,无法改变超长桩承载力的发挥规律,仍然以侧阻力主导承载。桩端桩侧联合后注浆对减小桩体沉降、增大桩侧摩阻力等具有较好的效果。 展开更多
关键词 隧道 钻孔灌 桩端桩侧联合后注浆 竖向承载力
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盾构隧道壁后注浆浆液性能研究
8
作者 唐辉 《低温建筑技术》 2025年第1期96-99,共4页
盾构掘进技术是地下隧道工程的主要施工手段。壁后注浆作为盾构掘进技术中的一项关键环节,它成功与否依赖于注浆浆液的性能和质量。文中阐述了壁后注浆的工艺流程及泥浆性能要求,开展室内试验分析不同浆液的凝结能力,揭示了搅拌对混合... 盾构掘进技术是地下隧道工程的主要施工手段。壁后注浆作为盾构掘进技术中的一项关键环节,它成功与否依赖于注浆浆液的性能和质量。文中阐述了壁后注浆的工艺流程及泥浆性能要求,开展室内试验分析不同浆液的凝结能力,揭示了搅拌对混合浆液凝结效果的影响。得出结论多种浆液组合相对于单一浆液在凝结能力上具有显著优势;充分搅拌能使组合浆液更快地达到凝结状态,同时改善浆液的保水性;未充分搅拌的组合浆液可能具有分层现象;混合搅拌均匀的同步注浆与双液浆组合是最佳的浆液组合方式。研究结果有助于工程师和研究人员优化注浆浆液,以满足盾构掘进工程需求,确保施工质量。 展开更多
关键词 盾构掘进 后注浆 液性能
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灌注桩后注浆施工技术在建筑工程施工中的应用研究
9
作者 杨海军 《门窗》 2025年第2期82-84,共3页
灌注桩后注浆施工技术在建筑工程具有重要应用,通过实际工程案例分析,该技术效果显著。选取典型建筑项目,对后注浆施工过程进行详细记录,结合现场监测数据和施工记录,评估技术效果。研究结果表明,灌注桩后注浆施工技术能够有效提高桩基... 灌注桩后注浆施工技术在建筑工程具有重要应用,通过实际工程案例分析,该技术效果显著。选取典型建筑项目,对后注浆施工过程进行详细记录,结合现场监测数据和施工记录,评估技术效果。研究结果表明,灌注桩后注浆施工技术能够有效提高桩基的承载力和稳定性,并降低施工成本,减少对周边环境的影响。该技术在建筑工程中具有突出价值,能够显著提升工程质量和经济效益。 展开更多
关键词 后注浆施工 建筑工程 施工应用
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不均匀卵石持力层桩端后注浆效果试验研究 被引量:1
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作者 王军 金天 +2 位作者 秦伟 张峰 蔡瑛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1321-1333,共13页
我国东南沿海尤其是温州地区广泛存在上覆深厚软土下覆不均匀卵石的地层。该区域的钻孔灌注桩常采用后注浆技术改善其承载性能。为了评价后注浆技术对这类地层中灌注桩承载力改善效果,开展了相应的模型试验,对比了不同注浆量对桩承载力... 我国东南沿海尤其是温州地区广泛存在上覆深厚软土下覆不均匀卵石的地层。该区域的钻孔灌注桩常采用后注浆技术改善其承载性能。为了评价后注浆技术对这类地层中灌注桩承载力改善效果,开展了相应的模型试验,对比了不同注浆量对桩承载力的影响程度;并结合扫描电镜(scanning electron microscope,简称SEM)试验分析了浆液分布特点,探讨了浆液在卵石层中的扩散范围,研究了浆液扩散范围与桩承载力之间的关系。结果表明:浆液能够有效地填充桩端卵石层,注浆量的增加使得填充范围扩大,填充范围为3~4倍桩径时,桩的承载力改善最显著。在不均匀卵石持力层中存在一个最优注浆量,最优归一化注浆量约为2.8,若超过该最优注浆量归一化值,桩的承载力不再显著提高。单桩模型试验确定的最优注浆量与刘金砺公式[1]的预测结果接近。扫描电镜技术有助于评价桩的后注浆技术在上覆深厚软土下覆不均匀卵石的土层中的效果。 展开更多
关键词 卵石持力层 桩端后注浆 静载试验 电镜扫描 细观评价
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含水率影响下黄土盾构隧道壁后注浆浆液扩散特性试验研究
11
作者 叶飞 李思翰 +2 位作者 夏天晗 张才飞 韩兴博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2051-2059,共9页
为了揭示黄土盾构隧道壁后注浆浆液在地层中的扩散形式和规律,考虑盾构隧道盾尾间隙特征,建立含水率、渗流压力、土压力可实时监测以及扩散过程可视的模型试验系统。考虑黄土不同含水率,通过试验研究浆液扩散形式以及注浆过程中的含水... 为了揭示黄土盾构隧道壁后注浆浆液在地层中的扩散形式和规律,考虑盾构隧道盾尾间隙特征,建立含水率、渗流压力、土压力可实时监测以及扩散过程可视的模型试验系统。考虑黄土不同含水率,通过试验研究浆液扩散形式以及注浆过程中的含水率、渗流压力和土压力变化规律。研究结果表明:在相同干密度下,不同含水率对壁后注浆浆液扩散形式影响显著;含水率为10%时,浆液未发生明显扩散,浆-土形成了明显的分界面,仅分界面处的含水率发生显著变化,各分层土体土压力较大;含水率为20%和30%时,浆液扩散范围增大,各分层土体含水率均有变化,土压力和渗流压力出现了阶跃曲线,土体中形成了明显的浆脉。黄土盾构隧道壁后注浆中浆液的扩散形式主要为压密扩散、压滤扩散和劈裂扩散。 展开更多
关键词 黄土盾构隧道 后注浆 模型试验 液扩散形式
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灌注桩后注浆对桩周黄土力学特性和湿陷性的影响 被引量:2
12
作者 张星 崔强 +3 位作者 王金锁 李俊 刘广 张振华 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期240-245,共6页
为了降低新疆地区黄土湿陷变形对该地区特高压输电线路塔基基础稳定性的影响,文章以新疆伊犁哈萨克自治州尼勒克县塔勒德地区的黄土为研究对象,采用灌注桩后注浆工艺对黄土地基进行改良,通过直剪试验、湿陷性测试、场发射扫描电子显微镜... 为了降低新疆地区黄土湿陷变形对该地区特高压输电线路塔基基础稳定性的影响,文章以新疆伊犁哈萨克自治州尼勒克县塔勒德地区的黄土为研究对象,采用灌注桩后注浆工艺对黄土地基进行改良,通过直剪试验、湿陷性测试、场发射扫描电子显微镜(field emission scanning electron microscope,FESEM)观测和X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)分析等方法,探究灌注桩后注浆对桩周黄土力学特性、湿陷性指标和微观结构特征的影响。结果表明:灌注桩后注浆后,桩周黄土内摩擦角由改良前的23.66°增大为26.76°,增幅为13.10%;黏聚力由改良前的20.88 kPa增加至31.30 kPa,增大49.90%;改良后较改良前黄土的湿陷系数平均下降0.026左右,湿陷系数下降明显,说明后注浆方法可以改善黄土的湿陷变形问题。 展开更多
关键词 后注浆 湿陷性黄土 力学特性 直剪试验 微观结构
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基于后注浆工艺纵横交错双向预应力装配式道路施工关键技术研究 被引量:3
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作者 高路恒 周峰 《公路工程》 2024年第2期110-115,共6页
为了提升我国公路工程装配化建造水平,基于后注浆法对预应力装配式道路设计与施工开展研究工作。从装配化道路结构创新设计、优化工艺流程、质量控制、提高结构耐久性、缩短建造工期、环境保护及推进行业转型发展等方面深化研究,建立了... 为了提升我国公路工程装配化建造水平,基于后注浆法对预应力装配式道路设计与施工开展研究工作。从装配化道路结构创新设计、优化工艺流程、质量控制、提高结构耐久性、缩短建造工期、环境保护及推进行业转型发展等方面深化研究,建立了基于后注浆工艺纵横交错双向预应力装配式道路结构技术体系,采用了“纵横双向格构梁设计,双向交叉预应力,叠合板倒置支承工艺,后注浆法封孔”技术方案,整体遵循“模块化设计,分区段吊装,双向预应力张拉与封锚,后注浆施工”原则,技术方案经专家论证,可行有效,对推动我国公路工程装配化施工具有显著应用价值。 展开更多
关键词 装配式道路 后注浆工艺 双向预应力 分区段吊装 施工关键技术
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后注浆技术在港口工程中的应用及桩基承载力研究 被引量:1
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作者 戈浩波 龙俞辰 邓涛 《水运工程》 2024年第8期270-275,共6页
后注浆技术在国内土建领域应用广泛,但在港口工程尤其是海外港口工程中少有应用先例,对后注浆的适应条件和技术参数也缺乏经验参考。结合西非某码头工程,介绍泻湖水域复杂地质条件下的灌注桩后注浆技术的施工工艺和技术参数,探讨后注浆... 后注浆技术在国内土建领域应用广泛,但在港口工程尤其是海外港口工程中少有应用先例,对后注浆的适应条件和技术参数也缺乏经验参考。结合西非某码头工程,介绍泻湖水域复杂地质条件下的灌注桩后注浆技术的施工工艺和技术参数,探讨后注浆的适应条件和加固效果。结合静载试验,对注浆前后的桩侧、桩端承载力进行研究,并与理论计算值进行对比。结果表明,采用后注浆技术可有效提高桩基承载力但具有一定的适应条件,可为类似港口工程的桩基设计提供参考。 展开更多
关键词 后注浆 桩基承载力 静载试验
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碱性速凝剂对盾构壁后注浆浆体性能影响及微观机理研究
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作者 朱文超 张雷 +3 位作者 张亚洲 李明清 张建峰 闵凡路 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第19期40-46,共7页
在盾构隧道壁后注浆工程中,选择合适的速凝剂,缩短壁后注浆浆体(浆体)的凝结时间,对控制地层沉降和管片上浮至关重要。采用Na_(2)CO_(3)和Li_(2)CO_(3)两种碱性速凝剂配制壁后注浆,分析了两者对浆体凝结时间、流动度经时损失和强度的影... 在盾构隧道壁后注浆工程中,选择合适的速凝剂,缩短壁后注浆浆体(浆体)的凝结时间,对控制地层沉降和管片上浮至关重要。采用Na_(2)CO_(3)和Li_(2)CO_(3)两种碱性速凝剂配制壁后注浆,分析了两者对浆体凝结时间、流动度经时损失和强度的影响规律及微观机制。结果表明:两类速凝剂均能明显缩短浆体的凝结时间,提高浆体强度,但同时导致浆体流动度经时损失加快。添加3%Na_(2)CO_(3)、0.5%Li_(2)CO_(3)分别使浆体凝结时间缩短至6.5 h和8 h,2.5 h后浆体流动度保持在220 mm,浆体14 d强度为3.8 MPa,相比未添加速凝剂浆体的强度提高30%以上。微观结构分析表明,碱性速凝剂通过与石膏和CH晶体反应,促进水泥矿物C_(3)A和C_(3)S水化,缩短了浆体的凝结时间;此外,碱性速凝剂促使水泥水化产生水滑石、方解石,并激发粉煤灰生成C-A-S-H,均使浆体结构更为致密,进而提高其后期强度。 展开更多
关键词 后注浆 碱性速凝剂 凝结时间 流动度经时损失 反应机理
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印尼软土地区后注浆钻孔灌注桩现场试验研究 被引量:5
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作者 门青波 乔建伟 +2 位作者 夏玉云 马佳仪 邵兵厂 《岩土工程技术》 2024年第1期121-126,共6页
后注浆钻孔灌注桩在软土地区工程中应用广泛,但对后注浆灌注桩承载特性的理论研究仍滞后于工程实践。依托印尼软土地区某工程,开展不同桩长普通钻孔灌注桩和后注浆钻孔灌注桩的现场试验。结果表明,后注浆钻孔灌注桩极限承载力是同条件... 后注浆钻孔灌注桩在软土地区工程中应用广泛,但对后注浆灌注桩承载特性的理论研究仍滞后于工程实践。依托印尼软土地区某工程,开展不同桩长普通钻孔灌注桩和后注浆钻孔灌注桩的现场试验。结果表明,后注浆钻孔灌注桩极限承载力是同条件下普通钻孔灌注桩的1.20~1.26倍,后注浆灌注桩的回弹率和弹性变形相应增加;研究区地质条件下后注浆水泥浆液上返高度约为12.4~13.8 m,桩端以下水泥浆下渗深度约为1.3~2.1 m(约为桩径的1.6~2.6倍);后注浆灌注桩水泥浆上返高度以下桩侧和桩端以下岩土层的标贯击数较压浆前均显著提高,后注浆导致的桩侧摩阻力和桩端阻力的提高是钻孔灌注桩承载性能提高的主要因素。研究成果对指导印尼软土地区后注浆设计和施工具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 软土 钻孔灌 后注浆 承载性能 静载试验
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废弃岩渣壁后注浆体固结时变性及对地层沉降影响研究——以南京和燕路过江通道盾构隧道工程为例
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作者 袁锐 赵小鹏 +2 位作者 李鹏飞 李震 闵凡路 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第4期762-770,共9页
为研究废弃岩渣替换商品砂配制的壁后注浆体(岩渣-硬性浆)固结后性质的时变规律及其对地层沉降的影响,采用自制的固结装置进行固结试验,测定浆体弹性模量等性质的时变规律,并采用FLAC3D数值模拟,研究岩渣-硬性浆对地层沉降的影响规律。... 为研究废弃岩渣替换商品砂配制的壁后注浆体(岩渣-硬性浆)固结后性质的时变规律及其对地层沉降的影响,采用自制的固结装置进行固结试验,测定浆体弹性模量等性质的时变规律,并采用FLAC3D数值模拟,研究岩渣-硬性浆对地层沉降的影响规律。结果表明:1)岩渣-硬性浆固结完成后,浆体性质发展迅速,起始弹性模量为1~1.4 MPa,3 d后已达到120~160 MPa,相较于刚固结完成时其内摩擦角增长21.8%,黏聚力增长4~5倍;2)相比于普通硬性浆,使用岩渣-硬性浆进行壁后注浆能够有效降低地层沉降,最终沉降值降幅为20%左右,但浆体的固结性质差异基本不会改变地层沉降横向影响范围;3)对比沉降模拟结果与现场实测数据发现,采用固结试验所得的岩渣-硬性浆时变性参数进行地层沉降模拟,可较为准确地反映岩渣-硬性浆填充引起的地层沉降规律,进一步验证了岩渣-硬性浆对地层沉降的控制效果。 展开更多
关键词 大直径泥水盾构 废弃岩渣 后注浆 固结试验 地层沉降 数值模拟
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机械成孔灌注桩桩底后注浆施工技术应用 被引量:4
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作者 高飞龙 《工程质量》 2024年第8期23-26,共4页
桩底后注浆是在浇筑灌注桩混凝土前通过钢筋笼预埋注浆管,在混凝土达到一定强度后,使用高压注浆泵将水泥浆液压入桩底及桩周土层内,将桩底沉渣、桩底土层和桩体周围土体进行固化,最终达到提高单桩承载力、减小桩基沉降的施工方法。本文... 桩底后注浆是在浇筑灌注桩混凝土前通过钢筋笼预埋注浆管,在混凝土达到一定强度后,使用高压注浆泵将水泥浆液压入桩底及桩周土层内,将桩底沉渣、桩底土层和桩体周围土体进行固化,最终达到提高单桩承载力、减小桩基沉降的施工方法。本文主要论述了桩底后注浆施工工艺,采用该技术不仅解决了机械成孔灌注桩时,机械清孔不彻底、沉渣难以消除的问题,而且提高了灌注桩单桩承载力,满足施工质量要求的同时降低了工程造价,减少了材料、机械和周转料的数量,减轻了前期材料和资金的压力,推进项目工作的正常进行,取得较好的经济效益。 展开更多
关键词 机械成孔桩 桩底后注浆 施工技术
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桩端后注浆灌注桩承载力异常原因探讨 被引量:1
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作者 李玉灿 《岩土工程技术》 2024年第4期436-439,共4页
深厚软土层中的桩端后注浆灌注桩承载力受多重因素影响。以上海某项目的3组桩端后注浆灌注桩为研究对象,研究了在上海地区以粉细砂⑨层作为桩基持力层的桩端后注浆灌注桩的承载力影响因素,结果表明后注浆灌注桩承载力受成孔工艺、注浆... 深厚软土层中的桩端后注浆灌注桩承载力受多重因素影响。以上海某项目的3组桩端后注浆灌注桩为研究对象,研究了在上海地区以粉细砂⑨层作为桩基持力层的桩端后注浆灌注桩的承载力影响因素,结果表明后注浆灌注桩承载力受成孔工艺、注浆工艺、沉渣厚度的影响较大。为规避上述因素影响,采用反循环成孔、循环泥浆除砂施工工艺,并对注浆孔结构进行改进,采用高低压力交替注浆使得注浆量大幅提高,孔底沉渣得到有效胶结,解决了该区后注浆灌注桩承载力不足问题。 展开更多
关键词 后注浆 沉渣 交替 反循环
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建筑工程施工中灌注桩后注浆施工技术 被引量:1
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作者 尹坤文 《科学技术创新》 2024年第9期166-169,共4页
灌注桩后注浆施工技术以其显著的优势目前在建筑工程中使用越来越多。首先对灌注桩后注浆施工技术的基本原理及其应用优势进行简要介绍,在分析工程案例基本情况的基础上,从主要施工技术参数、施工流程以及关键施工技术等多个层面详细研... 灌注桩后注浆施工技术以其显著的优势目前在建筑工程中使用越来越多。首先对灌注桩后注浆施工技术的基本原理及其应用优势进行简要介绍,在分析工程案例基本情况的基础上,从主要施工技术参数、施工流程以及关键施工技术等多个层面详细研究了相关施工技术的基本情况。关键技术包括定桩位、护筒埋设、成孔、吊装钢筋笼、混凝土灌注和复式注浆等,任何环节都会对施工质量产生影响,必须严格按照设计施工方案执行。 展开更多
关键词 建筑工程 后注浆 施工技术
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