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轨/姿控发动机脉冲后效冲量快速算法的研究及应用 被引量:8
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作者 张伟 陈锋 +1 位作者 马军强 刘帅 《火箭推进》 CAS 2012年第1期51-56,共6页
轨/姿控发动机脉冲性能需在地面高空模拟试验中进行考核,试验数据需即时提供,针对脉冲后效冲量的计算,当前方法不能兼顾速率和统计偏差。简述了后效冲量计算要求、高模试验特点、Pacific6000原理及数据文件结构。在分析当前计算方法优... 轨/姿控发动机脉冲性能需在地面高空模拟试验中进行考核,试验数据需即时提供,针对脉冲后效冲量的计算,当前方法不能兼顾速率和统计偏差。简述了后效冲量计算要求、高模试验特点、Pacific6000原理及数据文件结构。在分析当前计算方法优缺点基础上,将网络脚本语言的设计思想引入试验数据处理过程,提出了实现数据快速处理的数据流式算法,基于此算法开发了工程应用软件,在实际试验中应用,取得了良好效果。 展开更多
关键词 轨/姿控发动机 高空模拟试验 脉冲工作模式 后效冲量 快速计算
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液氧煤油发动机高空条件下后效冲量研究 被引量:1
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作者 李程 周丽兵 +2 位作者 吕顺进 张锋 马楠 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2019年第2期39-43,共5页
新型运载火箭发动机关机后效冲量影响火箭飞行弹道精度,对火箭飞行的弹道设计和飞行时序设计意义重大。通过对液氧煤油发动机高空条件下后效冲量的评估方法的总结,评估了180kN液氧煤油发动机高空条件下后效冲量时间分布特性:关机后2.5s... 新型运载火箭发动机关机后效冲量影响火箭飞行弹道精度,对火箭飞行的弹道设计和飞行时序设计意义重大。通过对液氧煤油发动机高空条件下后效冲量的评估方法的总结,评估了180kN液氧煤油发动机高空条件下后效冲量时间分布特性:关机后2.5s内,无量纲后效冲量为1±0.15;2.5s后,不考虑推进剂泄漏时,无量纲后效冲量最大值为0.06;泄漏推进剂产生的无量纲后效冲量为1.55×10^(-4)·t。研究结果表明:采用该方法评估的后效冲量与火箭飞行实测数据评估结果吻合,验证了液氧煤油发动机高空条件下后效冲量评估方法的正确性。 展开更多
关键词 液氧煤油发动机 后效冲量 评估方法 分布特性
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