货车后下部防护装置碰撞仿真及优化设计 被引量：2

1

作者 叶新娜 杨明 张志勇 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第5期98-102,共5页

针对目前货车后下部防护装置难以保证防止钻撞功能的问题,对后下部防护装置进行优化设计。依据GB 11567.2—2001对汽车后下部防护装置的要求,利用LS-DYNA仿真软件对优化后的后下部防护装置进行碰撞仿真对比分析。通过动态仿真优化前后... 针对目前货车后下部防护装置难以保证防止钻撞功能的问题,对后下部防护装置进行优化设计。依据GB 11567.2—2001对汽车后下部防护装置的要求,利用LS-DYNA仿真软件对优化后的后下部防护装置进行碰撞仿真对比分析。通过动态仿真优化前后的后下部防护装置在碰撞过程中的变形、碰撞速度、碰撞减速度以及吸能情况,证明优化后的后下部防护装置在各项性能上都得到了提高,在发生后车追尾碰撞的时候,既能缓冲瞬时冲击,又能有效阻挡后车钻入,避免恶性事故发生。 展开更多

关键词 后下部防护装置 有限元 斜支撑 仿真 优化

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大车后下部防护装置的设计与仿真验证 被引量：3

2

作者 沈才华 赵立 施金金 《华东交通大学学报》 2015年第2期42-45,共4页

为了有效阻挡小车下钻到大车尾部,设计了一款由支撑横杆、主副支架、阻挡梁构成的大车后下部防护装置,通过主副支架在支撑横杆上的缠绕变形吸收碰撞能量。主副支架均斜向后安装,提供一定的纵向支撑力,增加装置整体强度,同时也增加了碰... 为了有效阻挡小车下钻到大车尾部,设计了一款由支撑横杆、主副支架、阻挡梁构成的大车后下部防护装置,通过主副支架在支撑横杆上的缠绕变形吸收碰撞能量。主副支架均斜向后安装,提供一定的纵向支撑力,增加装置整体强度,同时也增加了碰撞接触时间和可变形距离,形成更有效的缓冲。主副支架为最主要强度部件,在LS-DYNA中对其独立加载分析,确定抗变形能力最强的结构形式。在进行的壁障碰撞仿真中,壁障最大减加速度为20 g(g为重力加速度,下同),回弹最大速度为0.9 m·s-1,最大纵向位移为369 mm,各项评价指标均满足GB 11567.2-2001[1]的要求。 展开更多

关键词 后下部防护装置 高强结构 防下钻 LS-DYNA仿真

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货车后下部防护装置强度的试验方法研究 被引量：3

3

作者 覃祯员 《客车技术与研究》 2015年第2期54-58,共5页

分析我国货车后下部防护装置标准的强度试验方法与国外法规的差异,并通过仿真分析对比货车后下部防护装置在静态加载、壁障碰撞和车辆追尾下的变形特性、吸能效果及其差异性,提出国标中存在的一些问题及修改建议。

关键词 货车 后下部防护装置 车辆尾部 试验方法

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载货汽车后下部防护装置的研究 被引量：1

4

作者 吴克绍 徐昭 《汽车实用技术》 2020年第5期96-98,共3页

文章介绍了载货汽车车后下部防护装置的相关法规,分析了该装置的现状,进行了碰撞理论研究和相关力学分析,在此基础上,着重介绍了作者自主设计的载货汽车后下部防护装置的结构、工作原理、特点以及主要尺寸的设定方法。

关键词 载货汽车 后下部防护装置 轿车追尾

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东北地区通用运材车后下部防护装置的研究

5

作者 瞿炳华 于建国 《安徽农业科学》 CAS 2014年第20期6869-6871,6912,共4页

针对东北林区的特殊环境,在分析车辆追尾碰撞理论的基础上,探讨适用于东北地区运材车的后下部吸能防护装置要求。根据装置功能要求、耐低温材料要求、构件联接要求、安装要求、结构刚度要求和多级吸能要求提出采用摆杆曲柄连杆机构、扩... 针对东北林区的特殊环境,在分析车辆追尾碰撞理论的基础上,探讨适用于东北地区运材车的后下部吸能防护装置要求。根据装置功能要求、耐低温材料要求、构件联接要求、安装要求、结构刚度要求和多级吸能要求提出采用摆杆曲柄连杆机构、扩胀管吸能、阻尼缸和橡胶金属螺旋复合弹簧相结合设计一款新型吸能防护装置。该装置能够有效避免钻撞并通过多级吸能减缓冲击。该设计经过有限元分析验证已达到了相关规定,为后下部防护装置的实际应用提供了试验数据理论根据。 展开更多

关键词 东北地区 运材车 后下部防护装置 避免钻撞

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碳纤维复合材料在汽车后下部防护装置中的应用探讨 被引量：4

6

作者 徐海澜 张科峰 《客车技术与研究》 2016年第3期44-47,59,共5页

基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90°单一角度铺层方案,纵梁采用混合角度铺层方案的组合性能... 基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90°单一角度铺层方案,纵梁采用混合角度铺层方案的组合性能最好。 展开更多

关键词 汽车后下部防护装置 碳纤维复合材料 有限元分析

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汽车和挂车后下部防护装置使用现状分析及改进对策 被引量：2

7

作者 蒋大荣 《四川兵工学报》 CAS 2014年第9期76-80,共5页

后下部防护装置的作用是M1、N1类车辆与N2、N3、O3、O4类车辆发生尾随相撞时,能够有效提供保护,防止M1、N1类车辆发生钻入碰撞,降低事故对人员的伤害和车辆损失。针对该问题,研究了我国相关标准及法律法规对车辆安装后下部防护装置的规... 后下部防护装置的作用是M1、N1类车辆与N2、N3、O3、O4类车辆发生尾随相撞时,能够有效提供保护,防止M1、N1类车辆发生钻入碰撞,降低事故对人员的伤害和车辆损失。针对该问题,研究了我国相关标准及法律法规对车辆安装后下部防护装置的规定和要求,调研了大量在用车辆后下部防护装置的使用现状,分析了造成现状的主要原因,并提出了改进对策。 展开更多

关键词 后下部防护装置 使用现状 改进对策

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某商用车后下部防护装置结构优化

8

作者 胡吉 王金龙 刘万里 《汽车实用技术》 2021年第9期47-49,共3页

论文针对某商用车后下部防护装置进行了结构优化。根据GB 11567-2017对后下部防护装置强度要求,通过CAE仿真分析和实车试验表明,优化后的后下部防护装置能够在满足国家法规要求的情况下,实现轻量化。

关键词 后下部防护装置 结构优化 强度 轻量化

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轻型商用车后下部防护装置分析与研究 被引量：1

9

作者 吴昊 王孟志 +2 位作者 王加明 米士彬 谢强 《重型汽车》 2021年第1期19-20,共2页

依据GB 11567对后下防护装置的要求,采用Hyperworks及Optistrcut软件对后下部防护装置进行有限元分析,同时开展加载试验。根据原方案加载试验结果,进行改进设计。通过有限元分析与试验,表明改进方案符合国家法规要求,对后下部防护装置... 依据GB 11567对后下防护装置的要求,采用Hyperworks及Optistrcut软件对后下部防护装置进行有限元分析,同时开展加载试验。根据原方案加载试验结果,进行改进设计。通过有限元分析与试验,表明改进方案符合国家法规要求,对后下部防护装置结构设计具有指导意义。 展开更多

关键词 后下部防护装置 加载试验 强度分析 位移分析

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汽车后下部防护装置试验结果不确定度评定及研究 被引量：1

10

作者 罗煜林 廖国才 《市场监管与质量技术研究》 2022年第6期79-82,共4页

为保证汽车后下部防护装置试验结果的可靠性,采用A类、B类不确定度评定方法,对后下部防护装置加载力与最大变形量的试验结果不确定度进行完整评价,得到加载力与最大变形量的不确定度,并与理论计算变形量结果进行对比,得出后下部防护装... 为保证汽车后下部防护装置试验结果的可靠性,采用A类、B类不确定度评定方法,对后下部防护装置加载力与最大变形量的试验结果不确定度进行完整评价,得到加载力与最大变形量的不确定度,并与理论计算变形量结果进行对比,得出后下部防护装置最大变形量的区间范围,验证后下防护试验台的试验结果的可靠性。对于汽车后下部防护装置检验检测具有很好的指导意义。 展开更多

关键词 后下部防护装置 加载力 最大变形量 不确定度

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货车后下部防护装置的国家标准为什么迟迟得不到充分执行

11

作者 高志强 《道路交通管理》 2004年第6期14-15,共2页

关键词 中国 道路交通 交通事故 货车后下部防护装置 国家标准 车辆安全

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今后部分汽车须安装侧面和后下部防护装置

12

作者 林少雄 《道路交通管理》 2003年第9期46-46,共1页

所谓车辆侧面防护装置是一种能防止行人、骑摩托车和自行车人从车辆侧面卷入轮下的装置;车辆后下部防护装置是一种能有效防止轿车、摩托车等从车后下方嵌入的装置。近日,国家经济贸易委员会。

关键词 汽车 安装 侧面防护装置 后下部防护装置 规定

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交通事故货车后下部防护装置鉴定案例分析

13

作者 何世韬 李平飞 《时代汽车》 2019年第11期9-10,共2页

在交通事故处理过程中,有时会涉及到货车后下部防护装置的检测。案例利用有限元软件ANSYS建立防护装置的几何模型及有限元模型,并根据国家标准相关要求,对有限元模型进行静态强度分析。根据汽车和挂车后下部防护要求,对货车后下部防护... 在交通事故处理过程中,有时会涉及到货车后下部防护装置的检测。案例利用有限元软件ANSYS建立防护装置的几何模型及有限元模型,并根据国家标准相关要求,对有限元模型进行静态强度分析。根据汽车和挂车后下部防护要求,对货车后下部防护装置的最大变形量等是否满足国家标准的相关要求进行分析。此方法不仅对后下部防护的几何参数进行检测,而且对其进行两点加载静态强度分析,对交通事故的处理提供客观、科学的依据。 展开更多

关键词 交通事故 后下部防护装置 鉴定

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基于ANSYS的货车后下部防护装置有限元分析

14

作者 吕新飞 《重型汽车》 2019年第2期17-18,共2页

在乘用车追尾货车的交通事故中,货车后下部防护装置在碰撞情况下的变形大小与乘用车前排人员的的安全息息相关。通过ANSYS的静力学分析模块与显式动力学分析模块,在其他条件相同的情况下,对不同厚度圆形截面的货车后下部防护装置进行静... 在乘用车追尾货车的交通事故中,货车后下部防护装置在碰撞情况下的变形大小与乘用车前排人员的的安全息息相关。通过ANSYS的静力学分析模块与显式动力学分析模块,在其他条件相同的情况下,对不同厚度圆形截面的货车后下部防护装置进行静加载及碰撞仿真分析,从而得出防护性能与防护装置截面厚度的关系。结论表明,壁厚与圆形截面的货车后下部防护装置的防护性能成正比关系,但不同壁厚防护性能之间的差异不大。 展开更多

关键词 后下部防护装置 圆形截面 ANSYS

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提高商用车后下部防护装置强度的必要性研究

15

作者 吴洪平 夏威夷 《汽车与新动力》 2025年第2期63-65,共3页

随着我国汽车产业的快速发展及物流运输市场的不断壮大,道路上的商用车流通量越来越大,这给道路交通安全及行人安全带来巨大挑战。越来越多的商用车追尾事故反映现行商用车后下部防护装置强度达不到要求,因此增加商用车后下部防护装置... 随着我国汽车产业的快速发展及物流运输市场的不断壮大,道路上的商用车流通量越来越大,这给道路交通安全及行人安全带来巨大挑战。越来越多的商用车追尾事故反映现行商用车后下部防护装置强度达不到要求,因此增加商用车后下部防护装置强度迫在眉睫。结合笔者多年工作经验,阐述提高商用车后下部防护装置强度的必要性。 展开更多

关键词 商用车 后下部防护装置 追尾事故 加载试验

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重型汽车侧后防护装置加载强度试验研究

16

作者 谢升辉 《专用汽车》 2024年第12期91-93,共3页

阐述了GB 11567—2017标准中侧面和后下部防护装置加载强度试验的主要内容,分析了两种不同类型防护装置的加载强度要求。通过实车的侧面和后下部防护装置加载强度测试,为企业设计和制造满足标准要求的防护装置提供技术指导,提出汽车后... 阐述了GB 11567—2017标准中侧面和后下部防护装置加载强度试验的主要内容,分析了两种不同类型防护装置的加载强度要求。通过实车的侧面和后下部防护装置加载强度测试,为企业设计和制造满足标准要求的防护装置提供技术指导,提出汽车后下部防护装置加载试验的发展趋势。 展开更多

关键词 重型汽车 侧面和后下部防护装置 加载强度

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ECE R 58后下部防护认证装置统一规定的解读

17

作者 梁甲 《汽车工程师》 2011年第10期16-18,21,共4页

为防止行驶中小车追尾大货车的情况发生,欧洲经济委员会对此做出了相关法律规定,即ECER58《后下部防护认证装置统一规定》。文章介绍了ECER58法规的内容和要求,描述了与此法规相关的加载试验内容和试验步骤,联系实际,对如何确保设计符... 为防止行驶中小车追尾大货车的情况发生,欧洲经济委员会对此做出了相关法律规定,即ECER58《后下部防护认证装置统一规定》。文章介绍了ECER58法规的内容和要求,描述了与此法规相关的加载试验内容和试验步骤,联系实际,对如何确保设计符合试验要求进行了相关说明。试验结果符合认证要求,为汽车后防护的设计安装和相关试验提供了参考。 展开更多

关键词 ECE R58 法规 后下部防护装置 加载力

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GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》典型车型车身反光标识粘贴示例(二)

18

作者 交轩 《道路交通管理》 2009年第4期65-65,共1页

自卸式低速货车、自卸式货车粘贴示例注：后部水平方向粘贴除了栏板上部，还可粘贴在栏板下部或后下部防护装置等其它位置。图1b）是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，在确保体现车辆后部宽度和高度的前提... 自卸式低速货车、自卸式货车粘贴示例注：后部水平方向粘贴除了栏板上部，还可粘贴在栏板下部或后下部防护装置等其它位置。图1b）是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，在确保体现车辆后部宽度和高度的前提下，采用断续粘贴，垂直方向最上方和最下方应粘贴，水平方向最左侧，最右侧和中间部位应粘贴。 展开更多

关键词 《机动车运行安全技术条件》 反光标识 粘贴 车身 后下部防护装置 GB 车型 低速货车

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GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》 典型车型车身反光标识粘贴示例(三)

19

作者 交轩 《道路交通管理》 2009年第5期67-67,共1页

关键词 车身反光标识 罐体 GB7258-2004 后下部防护装置

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