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异步化汽轮发电机和同步汽轮发电机闭环阻尼特性的比较研究 被引量:2
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作者 廖勇 刘刃 杨顺昌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期126-132,共7页
以派克方程为基础,建立同步汽轮发电机单机无穷大系统线性化数学模型,该模型以机端电压偏差作为反馈进行励磁控制;同时建立异步化汽轮发电机在同步旋转X-Y轴系下的单机无穷大系统线性化数学模型,以深入分析双通道励磁控制策略对异步化... 以派克方程为基础,建立同步汽轮发电机单机无穷大系统线性化数学模型,该模型以机端电压偏差作为反馈进行励磁控制;同时建立异步化汽轮发电机在同步旋转X-Y轴系下的单机无穷大系统线性化数学模型,以深入分析双通道励磁控制策略对异步化汽轮发电机及其系统的影响。利用所建模型,对同步汽轮发电机和异步化汽轮发电机的闭环阻尼特性进行分析和比较。通过比较,揭示出同步汽轮发电机在引入快速励磁后可能导致电力系统发生低频振荡的原因,指出合理选取异步化汽轮发电机反馈励磁控制系数能够有效提高系统的静态稳定性、增强系统阻尼并有效遏制低频振荡。最后分析异步化汽轮发电机闭环阻尼特性与反馈励磁控制系数的关系,进一步明确异步化汽轮发电机在提高电力系统稳定性方面较同步汽轮发电机更具优势。 展开更多
关键词 异步化汽轮发电机 同步汽轮发电机 闭环阻尼特性 电力系统稳定性
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异步化汽轮发电机和同步汽轮发电机开环阻尼特性的比较研究
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作者 廖勇 刘刃 杨顺昌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第14期123-128,共6页
以派克方程为基础,分别建立了同步汽轮发电机和异步化汽轮发电机考虑等效阻尼绕组作用的单机无穷大系统线性化数学模型。利用所建模型,对考虑等效阻尼绕组作用的同步汽轮发电机的开环阻尼特性进行了分析;在此基础上,同时对异步化汽轮发... 以派克方程为基础,分别建立了同步汽轮发电机和异步化汽轮发电机考虑等效阻尼绕组作用的单机无穷大系统线性化数学模型。利用所建模型,对考虑等效阻尼绕组作用的同步汽轮发电机的开环阻尼特性进行了分析;在此基础上,同时对异步化汽轮发电机的开环阻尼特性进行分析;并对异步化汽轮发电机和同步汽轮发电机的开环阻尼特性进行比较研究。通过比较,阐述了异步化汽轮发电机的开环阻尼特性与电机参数、系统参数以及运行状态的关系,展示了异步化汽轮发电机在提高电力系统稳定性方面较同步汽轮发电机的优势,进一步完善了异步化汽轮发电机的研究理论。 展开更多
关键词 异步化汽轮发电机 同步汽轮发电机 阻尼特性 电力系统稳定性
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汽轮同步发电机组的机械参数辨识
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作者 张仰飞 袁越 +1 位作者 陈小虎 缪国钧 《汽轮机技术》 北大核心 2006年第4期264-266,共3页
以配有功频电液调节系统为例,选取特定的数学模型,进行汽轮同步发电机组机械参数可辨识性分析,得出可唯一辨识的结论,采用进化策略法进行参数辨识,算例验证能有效地辨识出机械参数,为汽轮同步发电机组机械参数的辨识奠定了理论基础。
关键词 汽轮同步发电机 机械参数 辨识
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