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改进的非线性离散系统自适应数据驱动控制
被引量：
3
1
作者
董娜
吴爱国
陈增强
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1309-1314,共6页
基于同步扰动随机近似的算法,控制器选取为一个函数逼近器,并在这里被确定为神经网络.控制算法中使用了自适应的参数估计,明显改善了控制性能,同时也给出了相应的收敛性分析.最后,新型的控制算法被应用到了解决非线性离散系统的跟踪控...
基于同步扰动随机近似的算法,控制器选取为一个函数逼近器,并在这里被确定为神经网络.控制算法中使用了自适应的参数估计,明显改善了控制性能,同时也给出了相应的收敛性分析.最后,新型的控制算法被应用到了解决非线性离散系统的跟踪控制问题中,并通过仿真比较结果,充分验证了这种自适应数据驱动控制策略的可行性和有效性.
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关键词
自适应数据驱动控制
同步扰动随机近似
神经网络
非线性离散系统
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职称材料
种强非均质性油藏自动历史拟合混合求解方法
被引量：
7
2
作者
张凯
马小鹏
+3 位作者
王增飞
刘凡
马玮
姚军
《中国石油大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期89-97,共9页
针对强非均质性油藏,提出一种强非均质性油藏自动历史拟合混合求解方法。混合由两部分组成,一是主成分分析方法(PCA)与离散余弦变换方法(DCT)混合,对先验模型进行特征提取能够在降低数据维数的同时保留更为全面的地质特征,提高历史拟合...
针对强非均质性油藏,提出一种强非均质性油藏自动历史拟合混合求解方法。混合由两部分组成,一是主成分分析方法(PCA)与离散余弦变换方法(DCT)混合,对先验模型进行特征提取能够在降低数据维数的同时保留更为全面的地质特征,提高历史拟合的鲁棒性;二是人工蜂群算法(ABC)与同步扰动随机近似算法(SPSA)混合,利用人工蜂群算法良好的全局搜索模式改进同步扰动随机近似算法对目标函数进行数值求解,提高算法的求解速度与精度。最后应用提出方法进行强非均质油藏模型自动历史拟合。结果表明:PCA与DCT方法混合能够有效提取强非均质油藏的地质特征,反演结果接近真实油藏模型。该研究成果可为复杂非均质油气藏地质特征的识别研究提供理论支持。
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关键词
强非均质性油藏
主成分分析
离散余弦变换
改进
同步扰动随机近似
算法
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职称材料
交通仿真系统中车辆出发时间分布模式研究
被引量：
6
3
作者
林勇
余志
何兆成
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2011年第6期801-808,共8页
对于交通仿真系统尤其是实时交通仿真系统而言,仅在具有准确的动态OD矩阵输入,并且每个动态OD流量中车辆出发时间间隔的分布模式有可靠估计的前提下,这些系统才可能准确地复现实际的交通状态.迄今尚不存在任何针对车辆出发时间分布模式...
对于交通仿真系统尤其是实时交通仿真系统而言,仅在具有准确的动态OD矩阵输入,并且每个动态OD流量中车辆出发时间间隔的分布模式有可靠估计的前提下,这些系统才可能准确地复现实际的交通状态.迄今尚不存在任何针对车辆出发时间分布模式的研究.将动态OD估计的每个时段细分为若干更小的等长度时间间隔,采用"直方图"逼近动态OD流量沿着这些子时段变化的轨迹,以便更准确地刻画车辆出发时间的分布模式;建立了OD流量在每个子时段内的分配比例的参数估计模型,并采用高效率的同步扰动随机近似(SPSA)算法对估计模型进行优化求解.针对美国加州I805号高速公路上一段拥挤的网络进行测试,表明本文的方法是十分有效和高效率的.
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关键词
动态OD矩阵
时间分布
参数估计
同步扰动随机近似
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职称材料
题名
改进的非线性离散系统自适应数据驱动控制
被引量：
3
1
作者
董娜
吴爱国
陈增强
机构
天津大学天津市过程检测与控制重点实验室
电气与自动化工程学院
南开大学信息技术科学学院自动化系
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1309-1314,共6页
基金
天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(13JCQNJC03600)
国家自然科学基金资助项目(61174094)
天津大学自主创新研究基金资助项目(2013XQ-0041)
文摘
基于同步扰动随机近似的算法,控制器选取为一个函数逼近器,并在这里被确定为神经网络.控制算法中使用了自适应的参数估计,明显改善了控制性能,同时也给出了相应的收敛性分析.最后,新型的控制算法被应用到了解决非线性离散系统的跟踪控制问题中,并通过仿真比较结果,充分验证了这种自适应数据驱动控制策略的可行性和有效性.
关键词
自适应数据驱动控制
同步扰动随机近似
神经网络
非线性离散系统
Keywords
adaptive data-driven control
simultaneous perturbation stochastic approximation
neural networks
discrete nonlinear systems
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
种强非均质性油藏自动历史拟合混合求解方法
被引量：
7
2
作者
张凯
马小鹏
王增飞
刘凡
马玮
姚军
机构
中国石油大学(华东)石油工程学院
北京中油瑞飞信息技术有限公司
中海油研究总院
海洋石油高效开发国家重点实验室
胜利油田油气井下作业中心
出处
《中国石油大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期89-97,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51722406,61573018)
山东省自然科学基金项目(JQ201808,ZR2015EL014)
+1 种基金
国家重大专项(2016ZX05025001-006)
中央高校基本科研业务费专项(18CX02097A,17CX05002A)。
文摘
针对强非均质性油藏,提出一种强非均质性油藏自动历史拟合混合求解方法。混合由两部分组成,一是主成分分析方法(PCA)与离散余弦变换方法(DCT)混合,对先验模型进行特征提取能够在降低数据维数的同时保留更为全面的地质特征,提高历史拟合的鲁棒性;二是人工蜂群算法(ABC)与同步扰动随机近似算法(SPSA)混合,利用人工蜂群算法良好的全局搜索模式改进同步扰动随机近似算法对目标函数进行数值求解,提高算法的求解速度与精度。最后应用提出方法进行强非均质油藏模型自动历史拟合。结果表明:PCA与DCT方法混合能够有效提取强非均质油藏的地质特征,反演结果接近真实油藏模型。该研究成果可为复杂非均质油气藏地质特征的识别研究提供理论支持。
关键词
强非均质性油藏
主成分分析
离散余弦变换
改进
同步扰动随机近似
算法
Keywords
strong heterogeneity reservoir
principal component analysis method
discrete cosine transform method
simultaneous perturbation stochastic approximation
分类号
TE31 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
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职称材料
题名
交通仿真系统中车辆出发时间分布模式研究
被引量：
6
3
作者
林勇
余志
何兆成
机构
中山大学工学院智能交通研究中心
出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2011年第6期801-808,共8页
基金
中国博士后科学基金资助项目(20080440796)
文摘
对于交通仿真系统尤其是实时交通仿真系统而言,仅在具有准确的动态OD矩阵输入,并且每个动态OD流量中车辆出发时间间隔的分布模式有可靠估计的前提下,这些系统才可能准确地复现实际的交通状态.迄今尚不存在任何针对车辆出发时间分布模式的研究.将动态OD估计的每个时段细分为若干更小的等长度时间间隔,采用"直方图"逼近动态OD流量沿着这些子时段变化的轨迹,以便更准确地刻画车辆出发时间的分布模式;建立了OD流量在每个子时段内的分配比例的参数估计模型,并采用高效率的同步扰动随机近似(SPSA)算法对估计模型进行优化求解.针对美国加州I805号高速公路上一段拥挤的网络进行测试,表明本文的方法是十分有效和高效率的.
关键词
动态OD矩阵
时间分布
参数估计
同步扰动随机近似
Keywords
dynamic origin-destination matrix
time distribution
parameter estimation
SPSA
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改进的非线性离散系统自适应数据驱动控制
董娜
吴爱国
陈增强
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
种强非均质性油藏自动历史拟合混合求解方法
张凯
马小鹏
王增飞
刘凡
马玮
姚军
《中国石油大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
交通仿真系统中车辆出发时间分布模式研究
林勇
余志
何兆成
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2011
6
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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