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题名基于试验数据的吊拉组合模型桥梁有限元模型修正
被引量：19
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作者
单德山
孙松松
黄珍
吕天德
李乔
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机构
西南交通大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期88-95,共8页
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基金
国家重点基础研究发展计划(2013CB036300-2)
国家自然科学基金(51078316)
+2 种基金
四川省科技计划项目(2011JY0032)
铁路科技研究开发计划项目(2011G026-E
2012G013-C)
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文摘
为获得吊拉组合模型桥梁的基准状态,结合子结构与响应面有限元模型修正方法,建立一种新的桥梁结构有限元模型修正方法。依据构造及力学特点,划分子结构并选择待修正参数;基于方差分析,利用参数显著性检验确定待修正参数;用均匀设计方法生成待修正参数样本集,由有限元分析获得对应的响应信息后,建立每一待修正参数与目标值的响应面模型;建立自振频率和位移适应度函数线性组合的联合目标函数,利用模型桥梁的静动力试验数据,由遗传算法获得参数的修正量,实现测试结果与有限元计算结果间误差的最小化。试验结果表明:所提方法能在确保设计参数合理且具有明确物理意义的前提下,对桥梁结构有限元模型实现有效的修正。
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关键词
有限元模型修正
吊拉组合桥梁
子结构
响应面
试验验证
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Keywords
finite element model updating
combined cable-stayed suspension bridge
substructure
response surface
experimental validation
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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