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题名中吉国际铁路吉尔吉斯境内段主要技术标准选择
被引量：1
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作者
李政华
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机构
中交城市轨道交通设计研究院有限公司技术审查部
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出处
《中国铁路》
2016年第4期34-37,共4页
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文摘
对建设中吉国际铁路构筑新的欧亚铁路大陆桥的战略意义、区域路网形成,以及对目前项目技术经济论证部分主要技术标准选择存在问题阐述,结合对项目的认识与理解,及以往类似铁路项目建设的失败教训,对事关项目建设成败的部分主要技术标准进行初步探讨与建议,为项目的进一步研究论证与主要技术标准选择提供参考。
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关键词
中吉国际铁路
吉尔吉斯境内段
技术标准
选择
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分类号
U212.31
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新建中吉国际铁路吉尔吉斯境内段线路走向方案探讨
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作者
李政华
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机构
中交二公院城市轨道交通设计研究院有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第6期29-33,共5页
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文摘
通过对建设中吉国际铁路以构筑新的欧亚铁路大陆桥的战略意义、区域路网形成,以及对目前项目技术经济论证中推荐的线路走向方案存在的问题阐述,结合笔者对项目东、西衔接点间地形地势特征的分析研究,参考多年参与类似山区铁路的选线经验,对事关项目建设成败的线路走向(方案)选择问题进行较为深入的探究,在此基础上提出项目建设线路走向的选择建议,为项目的进一步研究论证与线路走向的最终抉择提供有益的参考。
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关键词
中吉国际铁路
吉尔吉斯境内段
线路走向方案
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Keywords
China-Kyrghyzstan International Railway
Sections in the territory of kyrgyzstan
Route a-lignment
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中吉乌铁路吉国境内段限制坡度方案研究
被引量：1
- 3
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作者
张晓东
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期23-27,共5页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发项目(院科18-07,院科19-02)。
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文摘
研究目的:中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段位于天山山系南天山的西部,穿越莫尔多套山、费尔干纳山,线路跨越吐尔尕特高山区、阿尔帕高原盆地区等10个地貌单元,线路附近最高点贾曼达万山高程4 205 m,最低点贾拉拉巴德高程722 m,相对高差3 483 m,地形高差巨大,工程地质条件复杂,吐尔尕特至马克马尔段采用1 435 mm标准轨距、马克马尔至贾拉拉巴德南段采用1 520 mm宽轨距,线路限制坡度的选择是项目研究的重点和难点。研究结论:(1)结合线路沿线地形地质条件、承担运输货物特点、列车牵引质量、机车选型、工程投资和综合经济性,对限制坡度分段进行研究;(2)标轨段重点对18‰、20‰、24‰、25‰四个方案,宽轨段重点对18‰、20‰、24‰、27‰四个方案进行了分析研究,为降低工程投资、提高项目经济性、匹配运输组织、优化运输条件、保障运营安全性,推荐中吉乌铁路吉国境内段限制坡度采用20‰方案;(3)本研究思路和方法可为境外铁路工程建设提供参考和借鉴。
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关键词
中吉乌铁路
吉尔吉斯斯坦境内段
限制坡度
运营安全
工程投资
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Keywords
China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Railway
Kyrgyzstan Section
ruling gradient
operation safety
project investment
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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