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硬岩中塔柱式车站合理埋深及结构净距研究: 1; 作者黄松《隧道建设》北大核心 2016年第7期851-856,共6页; 我国地铁在北京、上海以及广州等地以砂土松散地层为主,地铁车站暗挖施工主要采用复合式衬砌结构型式。对于在中-微风化硬岩中修建地铁车站,如何充分利用围岩本身条件,因地制宜十分必要。在不同围岩条件下,对不同埋深、结构净距车站选... 展开更多; 关键词地铁硬岩塔柱式车站合理埋深净距覆跨比; 在线阅读下载PDF 职称材料

上软下硬复合地层中拱盖法单拱大跨地铁车站的埋深影响研究被引量：17: 2; 作者熊田芳宋超业乔春生《水利与建筑工程学报》 2016年第2期222-228,共7页; 以大连地铁兴工街站为例,结合车站范围内上软下硬复合地层的特点,以及采用双层初支拱盖法施工的单拱无柱大跨的特殊结构形式,通过数值方法对不同埋深条件下的开挖环境变形效应、围岩稳定性及支护结构安全性进行分析研究,并对合理埋深进... 展开更多; 关键词上软下硬地层拱盖法单拱车站合理埋深; 在线阅读下载PDF 职称材料

井渠结合灌区地下水开采方案设计研究——以泾慧渠灌区试验区为例被引量：1: 3; 作者董起广韩霁昌 +3 位作者张卫华李娜李娟雷娜《节水灌溉》北大核心 2016年第1期59-62,共4页; 首先根据泾惠渠灌区试验区近60a的气象、土壤资料,利用CROPWAT模型计算区域冬小麦、玉米、棉花的灌溉需水量。根据研究区需水、供水之间的关系以及渠井适宜比理论提出3种地下水开采方案。在试验区水文地质条件的基础上,运用Visual Modf... 展开更多; 关键词井渠结合灌区地下水开采方案 MODFLOW 地下水合理埋深; 在线阅读下载PDF 职称材料

环境敏感区油气管道过江隧道设计难点及对策被引量：2: 4; 作者白琳胡文君 +1 位作者谢启帅向勇《天然气与石油》 2022年第1期51-58,共8页; 近年来油气管道通过环境敏感区的问题日益突显,对于环境敏感区的油气管道过江隧道而言,隧道两端的连接管道及隧道本体与环境敏感点的安全间距、河床段隧道的合理埋深是关乎油气管道能否安全通过环境敏感区的关键。因此,环境敏感区油气... 展开更多; 关键词环境敏感区油气管道过江隧道安全间距合理埋深; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名硬岩中塔柱式车站合理埋深及结构净距研究: 1; 作者黄松; 机构贵阳市城市轨道交通有限公司; 出处《隧道建设》北大核心 2016年第7期851-856,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51179043); 文摘我国地铁在北京、上海以及广州等地以砂土松散地层为主,地铁车站暗挖施工主要采用复合式衬砌结构型式。对于在中-微风化硬岩中修建地铁车站,如何充分利用围岩本身条件,因地制宜十分必要。在不同围岩条件下,对不同埋深、结构净距车站选择合适的支护结构(如锚喷支护)型式,不仅可节约成本,还可节省工期。结合青岛地铁3号线硬岩特点,采用有限差分数值软件,研究在不同埋深以及不同结构净距条件下,地铁车站开挖过程中围岩状态以及塑性区分布规律,结合三维数值模型进行节点检验,提出硬岩中地铁塔柱式车站采用不同支护结构型式的合理埋深和结构净距建议值。; 关键词地铁硬岩塔柱式车站合理埋深净距覆跨比; Keywords Metro hard rock pillar type station rational buried depth clear distance cover-span ratio; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上软下硬复合地层中拱盖法单拱大跨地铁车站的埋深影响研究被引量：17: 2; 作者熊田芳宋超业乔春生; 机构中铁隧道勘测设计院有限公司天津市隧道设计及安全评估企业重点实验室北京交通大学土木建筑工程学院; 出处《水利与建筑工程学报》 2016年第2期222-228,共7页; 文摘以大连地铁兴工街站为例,结合车站范围内上软下硬复合地层的特点,以及采用双层初支拱盖法施工的单拱无柱大跨的特殊结构形式,通过数值方法对不同埋深条件下的开挖环境变形效应、围岩稳定性及支护结构安全性进行分析研究,并对合理埋深进行判定。研究结果表明:采用拱部双层初支形式的拱盖法能较好地适用于上软下硬复合地层,形成的单拱大跨结构能够维持稳定;双层初支拱盖结构的第一道初支起主要的支护作用,且埋深越大,发挥的支护作用愈加明显,而第二道初支主要起维持拱部稳定和安全储备的作用;从结构及地层变形、围岩稳定性、支护结构受力等角度出发,提出车站合理埋深,为类似地层工程建设提供有益的理论和技术支撑。; 关键词上软下硬地层拱盖法单拱车站合理埋深; Keywords hard-soft stratum arch cover method single arch station reasonable depth; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名井渠结合灌区地下水开采方案设计研究——以泾慧渠灌区试验区为例被引量：1: 3; 作者董起广韩霁昌张卫华李娜李娟雷娜; 机构陕西省土地工程建设集团陕西地建土地工程技术研究院/国土资源部退化及未利用土地整治工程重点实验室; 出处《节水灌溉》北大核心 2016年第1期59-62,共4页; 文摘首先根据泾惠渠灌区试验区近60a的气象、土壤资料,利用CROPWAT模型计算区域冬小麦、玉米、棉花的灌溉需水量。根据研究区需水、供水之间的关系以及渠井适宜比理论提出3种地下水开采方案。在试验区水文地质条件的基础上,运用Visual Modflow软件建立了地下水流数值模型,并从地下水合理埋深、丰枯季地下水量构成等角度,对不同开采方案下的地下水动态变化进行了分析和验证。结果表明:通过对未来年地下水位的预测可知,3种开采方案下的地下水埋深都在合理的埋深范围内;对比分析发现第2种方案的地下水开采所引起的降深适中,开采量有可靠的补给保证,并在丰枯两季形成动态调整,为最优方案。该研究为今后试验区地下水的合理开采提供了科学依据。; 关键词井渠结合灌区地下水开采方案 MODFLOW 地下水合理埋深; Keywords well-canal combined irrigated area scheme of groundwater exploitation Modflow reasonable groundwater depth; 分类号 S273.4 [农业科学—农业水土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环境敏感区油气管道过江隧道设计难点及对策被引量：2: 4; 作者白琳胡文君谢启帅向勇; 机构中国石油工程建设有限公司西南分公司; 出处《天然气与石油》 2022年第1期51-58,共8页; 基金浙江省天然气管网“县县通”工程(S2016-096)。; 文摘近年来油气管道通过环境敏感区的问题日益突显,对于环境敏感区的油气管道过江隧道而言,隧道两端的连接管道及隧道本体与环境敏感点的安全间距、河床段隧道的合理埋深是关乎油气管道能否安全通过环境敏感区的关键。因此,环境敏感区油气管道过江隧道合理合规的设计,对于保障工程的建设与运行安全均具有重要意义。以浙江省天然气管网"县县通"工程大溪隧道为例,依据相关的法律法规、标准规范及工程惯例,全面分析了连接管道及隧道本体与各类环境敏感点的安全间距和以指标控制的安全评价方法;采用国内外常用的经验法和数值分析法,结合河床段的水文地质条件,确定了大溪隧道在河床段的合理埋深。分析结果表明,大溪隧道平面穿越轴线和纵断面穿越地层设计合理,确保了施工和运行的安全,节约了工程投资。研究结果可为类似环境敏感区油气管道过江隧道设计提供参考。; 关键词环境敏感区油气管道过江隧道安全间距合理埋深; Keywords Environmentally sensitive areas Oil and gas pipeline River-crossing tunnel Safety distance Reasonable buried depth; 分类号 TE973.1 [石油与天然气工程—石油机械设备]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	硬岩中塔柱式车站合理埋深及结构净距研究	黄松	《隧道建设》北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	上软下硬复合地层中拱盖法单拱大跨地铁车站的埋深影响研究	熊田芳宋超业乔春生	《水利与建筑工程学报》	2016	17	在线阅读下载PDF 职称材料
3	井渠结合灌区地下水开采方案设计研究——以泾慧渠灌区试验区为例	董起广韩霁昌张卫华李娜李娟雷娜	《节水灌溉》北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	环境敏感区油气管道过江隧道设计难点及对策	白琳胡文君谢启帅向勇	《天然气与石油》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料