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固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型
1
作者
陈胜豪
王春光
李群
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期685-693,共9页
固体火箭发动机绝热层因内部存在短纤维,其力学行为难以准确表征,为了建立考虑短纤维影响的本构模型,针对芳纶短纤维增强三元乙丙橡胶材料开展了平行于压延方向(0°)与垂直于压延方向(90°)的拉伸试验,验证了绝热层材料内部短...
固体火箭发动机绝热层因内部存在短纤维,其力学行为难以准确表征,为了建立考虑短纤维影响的本构模型,针对芳纶短纤维增强三元乙丙橡胶材料开展了平行于压延方向(0°)与垂直于压延方向(90°)的拉伸试验,验证了绝热层材料内部短纤维近似定向分布的假设;同时基于断面SEM图像分析了绝热层材料的纤维抽离、纤维断裂、基体损伤等失效行为。基于试验观测,在应变能密度函数中引入纤维项,建立了适用于绝热层材料的横观各向同性超弹性本构模型,并通过0°、45°和90°单轴拉伸试验验证了该模型的准确性,不同角度预测误差均在10%以内。最后,利用该模型给出了在不同方向上绝热层简单变形的应力响应表达式。
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关键词
固体
火箭发动机
绝热层
横观
各向同性
超弹性
模型
短纤维增强橡胶
材料
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职称材料
基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化设计
被引量:
1
2
作者
占金青
王啸
+1 位作者
蒲圣鑫
刘敏
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期77-85,共9页
为了满足多相材料结构动态性能要求,提出一种基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化设计方法。采用序列固体各向同性料插值模型惩罚刚度矩阵和质量矩阵,以多个动载荷作用的多相材料结构总动态柔顺度最小化为优化目标,以结构质...
为了满足多相材料结构动态性能要求,提出一种基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化设计方法。采用序列固体各向同性料插值模型惩罚刚度矩阵和质量矩阵,以多个动载荷作用的多相材料结构总动态柔顺度最小化为优化目标,以结构质量和成本为约束条件,构建多相材料结构动态拓扑优化模型,利用等效静态载荷法将多相材料结构动态拓扑优化问题转化为多工况下的多相材料结构静态拓扑优化问题,以降低灵敏度分析的复杂程度;采用移动渐近线算法求解多相材料结构动态拓扑优化问题。数值算例结果表明所提方法是有效性的,与传统的拓扑优化方法相比,基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化求解时间节省了75%,大大提高了计算效率;与单相材料拓扑优化结果相比,多相材料结构动态拓扑优化设计获得的结构具有更好的动态性能。
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关键词
多相
材料
结构
动态拓扑优化
等效静态载荷法
序列
固体
各向同性
料
插值
模型
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职称材料
基于变密度法的多材料与结构一体拓扑优化研究
被引量:
7
3
作者
董莉
吴晓明
《机电工程》
CAS
北大核心
2020年第9期1109-1114,共6页
针对多材料连续体结构拓扑优化问题,基于3D打印技术的发展,将材料可由多种不同材料按任意比例混合组成的技术应用于多材料拓扑优化问题中。在变密度法结构拓扑优化方法基础上,提出了一种双材料混合结构拓扑优化模型及其计算方法;在该模...
针对多材料连续体结构拓扑优化问题,基于3D打印技术的发展,将材料可由多种不同材料按任意比例混合组成的技术应用于多材料拓扑优化问题中。在变密度法结构拓扑优化方法基础上,提出了一种双材料混合结构拓扑优化模型及其计算方法;在该模型中以单元密度作为设计变量,同时增加单元中两种材料混合比例为设计变量;最后通过两个算例对所提出方法的有效性进行了验证。研究结果表明:采用该方法进行结构拓扑优化的同时,可以得到两种材料的混合比例,实现基于各向同性固体材料插值模型(SIMP)的多材料与结构一体拓扑优化。
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关键词
一体优化
拓扑优化
多
材料
各向同性固体材料插值模型
变密度法
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职称材料
基于深度学习的多参数结构拓扑优化方法
4
作者
楚遵康
余海燕
+1 位作者
高泽
饶卫雄
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期20-28,共9页
基于有限元的拓扑优化方法,需要多次有限元求解与迭代,由此消耗了大量的计算资源与时间。为提高拓扑优化效率,本文以悬臂梁结构拓扑优化设计为例,引入过滤半径、体积分数、载荷作用点及加载方向4个优化参数,提出了一种基于残差连接的生...
基于有限元的拓扑优化方法,需要多次有限元求解与迭代,由此消耗了大量的计算资源与时间。为提高拓扑优化效率,本文以悬臂梁结构拓扑优化设计为例,引入过滤半径、体积分数、载荷作用点及加载方向4个优化参数,提出了一种基于残差连接的生成式卷积神经网络(CNN)模型,分析了样本数量及损失函数类型对生成式CNN模型精度的影响规律。结果表明:所建立的生成式CNN模型具有较高的精度与泛化能力,模型预测值与有限元仿真结果平均结构相似度可达0.9720,平均绝对误差为0.0143。该模型预测耗时仅为有限元法的0.0041倍,显著提升了结构拓扑优化效率。
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关键词
拓扑优化
卷积神经网络
固体
各向同性
材料
惩罚
模型
结构相似度
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职称材料
题名
固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型
1
作者
陈胜豪
王春光
李群
机构
西安交通大学航天航空学院
出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期685-693,共9页
基金
短纤维增强绝热橡胶老化-损伤耦合机理及贮存指标体系研究项目(SY41ZXF2021004)。
文摘
固体火箭发动机绝热层因内部存在短纤维,其力学行为难以准确表征,为了建立考虑短纤维影响的本构模型,针对芳纶短纤维增强三元乙丙橡胶材料开展了平行于压延方向(0°)与垂直于压延方向(90°)的拉伸试验,验证了绝热层材料内部短纤维近似定向分布的假设;同时基于断面SEM图像分析了绝热层材料的纤维抽离、纤维断裂、基体损伤等失效行为。基于试验观测,在应变能密度函数中引入纤维项,建立了适用于绝热层材料的横观各向同性超弹性本构模型,并通过0°、45°和90°单轴拉伸试验验证了该模型的准确性,不同角度预测误差均在10%以内。最后,利用该模型给出了在不同方向上绝热层简单变形的应力响应表达式。
关键词
固体
火箭发动机
绝热层
横观
各向同性
超弹性
模型
短纤维增强橡胶
材料
Keywords
solid rocket motors
insulation layer
transverse isotropy
hyperelastic model
short fiber-reinforced rubber
分类号
V255 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化设计
被引量:
1
2
作者
占金青
王啸
蒲圣鑫
刘敏
机构
华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
中国科学院合肥物质科学研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期77-85,共9页
基金
国家自然科学基金(52065019,52165002,51665011)
江西省自然科学基金(20202ACBL214013,20202BAB204015)
中国博士后科学基金面上资助(2022M723189)。
文摘
为了满足多相材料结构动态性能要求,提出一种基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化设计方法。采用序列固体各向同性料插值模型惩罚刚度矩阵和质量矩阵,以多个动载荷作用的多相材料结构总动态柔顺度最小化为优化目标,以结构质量和成本为约束条件,构建多相材料结构动态拓扑优化模型,利用等效静态载荷法将多相材料结构动态拓扑优化问题转化为多工况下的多相材料结构静态拓扑优化问题,以降低灵敏度分析的复杂程度;采用移动渐近线算法求解多相材料结构动态拓扑优化问题。数值算例结果表明所提方法是有效性的,与传统的拓扑优化方法相比,基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化求解时间节省了75%,大大提高了计算效率;与单相材料拓扑优化结果相比,多相材料结构动态拓扑优化设计获得的结构具有更好的动态性能。
关键词
多相
材料
结构
动态拓扑优化
等效静态载荷法
序列
固体
各向同性
料
插值
模型
Keywords
multi-phase structure
dynamic topology optimization
equivalent static load method
sequential SIMP interpolation model
分类号
TB122 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
基于变密度法的多材料与结构一体拓扑优化研究
被引量:
7
3
作者
董莉
吴晓明
机构
厦门大学机电工程系
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2020年第9期1109-1114,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51575463)。
文摘
针对多材料连续体结构拓扑优化问题,基于3D打印技术的发展,将材料可由多种不同材料按任意比例混合组成的技术应用于多材料拓扑优化问题中。在变密度法结构拓扑优化方法基础上,提出了一种双材料混合结构拓扑优化模型及其计算方法;在该模型中以单元密度作为设计变量,同时增加单元中两种材料混合比例为设计变量;最后通过两个算例对所提出方法的有效性进行了验证。研究结果表明:采用该方法进行结构拓扑优化的同时,可以得到两种材料的混合比例,实现基于各向同性固体材料插值模型(SIMP)的多材料与结构一体拓扑优化。
关键词
一体优化
拓扑优化
多
材料
各向同性固体材料插值模型
变密度法
Keywords
integrated optimization
topology optimization
multi-materials
solid isotropic material with penalization(SIMP)
variable density method
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于深度学习的多参数结构拓扑优化方法
4
作者
楚遵康
余海燕
高泽
饶卫雄
机构
同济大学汽车学院
同济大学软件学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期20-28,共9页
基金
国家重点研发计划(2022YFE0208000)。
文摘
基于有限元的拓扑优化方法,需要多次有限元求解与迭代,由此消耗了大量的计算资源与时间。为提高拓扑优化效率,本文以悬臂梁结构拓扑优化设计为例,引入过滤半径、体积分数、载荷作用点及加载方向4个优化参数,提出了一种基于残差连接的生成式卷积神经网络(CNN)模型,分析了样本数量及损失函数类型对生成式CNN模型精度的影响规律。结果表明:所建立的生成式CNN模型具有较高的精度与泛化能力,模型预测值与有限元仿真结果平均结构相似度可达0.9720,平均绝对误差为0.0143。该模型预测耗时仅为有限元法的0.0041倍,显著提升了结构拓扑优化效率。
关键词
拓扑优化
卷积神经网络
固体
各向同性
材料
惩罚
模型
结构相似度
Keywords
topology optimization
convolutional neural networks
solid isotropic material with penalization
structural similarity index
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型
陈胜豪
王春光
李群
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于等效静态载荷法的多相材料结构动态拓扑优化设计
占金青
王啸
蒲圣鑫
刘敏
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于变密度法的多材料与结构一体拓扑优化研究
董莉
吴晓明
《机电工程》
CAS
北大核心
2020
7
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职称材料
4
基于深度学习的多参数结构拓扑优化方法
楚遵康
余海燕
高泽
饶卫雄
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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