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题名城市轨道交通全自动运行线路乘务派班方案优化设计
被引量：3
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作者
高麒
王子伟
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机构
上海地铁第一运营有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第S02期9-12,共4页
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文摘
上海轨道交通10号线为全自动运行线路,其司机岗位职能由多职能列控队员岗位复合而成,但仍旧沿用既有的司机班制。分析了“司机生产率”、“人车比”两项运营生产指标,提出将乘务派班制与GOA4(无人干预列车运行)相结合,以优化10号线的派班作业流程,大幅提升司机生产率指标数值,以达到司机值乘工时与运营任务的高度融合。
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关键词
城市轨道交通
全自动运行
司机生产率
人车比
派班制
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Keywords
urban rail transit
FAO
driver productivity
train-to-person ratio
shift assignment
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分类号
F530.9
[经济管理—产业经济]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通全自动运行线路的乘务管理创新
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作者
张琦
陈钧
巨轮
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机构
上海地铁第一运营有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第S02期6-8,12,共4页
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文摘
为确保城市轨道交通全自动运行列车的安全,在UTO(无人值守的全自动运行)模式的最初阶段一般仍然配备列车司机。由此产生了一个全新的岗位——多职能列车控制员,同时乘务派班模式及值乘方式也发生了相应的变化。以此阶段为研究对象,对列车司机岗位职能转变后的儈理,以及任务制派班和多点值乘管理、列车司机正线复训管理等进行了探讨,以确保全自动运行线路UTO模式下的运行安全,使管理高效有序,提高列车司机生产率,节约企业运营成本。
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关键词
城市轨道交通
全自动运行
乘务管理
多职能队员
司机生产率
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Keywords
urban rail transit
FAO
crew management
multi-functional team
driver productivity
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分类号
F5309
[经济管理—产业经济]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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