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叶身型线轮廓度评定方法研究
被引量：
6
1
作者
何帅
陈富民
+1 位作者
李建华
张厅方
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期175-182,共8页
针对传统方法配准时求解基准变换速度缓慢和精度差等问题,提出了一种叶身型线基准误差求解方法。首先采用非均匀有理B样条曲线的矩阵形式对叶身型线进行拟合,利用区间搜索的方法寻找实测点所对应理论轮廓上的最近点及偏差;其次运用二维...
针对传统方法配准时求解基准变换速度缓慢和精度差等问题,提出了一种叶身型线基准误差求解方法。首先采用非均匀有理B样条曲线的矩阵形式对叶身型线进行拟合,利用区间搜索的方法寻找实测点所对应理论轮廓上的最近点及偏差;其次运用二维最近点迭代的解析形式,计算基准变换的旋转量和初始平移量,然后对初始平移量加微小扰动,以最短距离均值为优化目标,采用自适应权重粒子群算法重新计算平移量;最终计算叶身型线实测点变换基准后的偏差,得到实测轮廓的轮廓度。实验结果表明,该方法基准变换向量误差在0.006左右,相对于采用进化算法直接计算变换参数速度提高了40%左右。所提算法适用于三坐标测量叶身型线数据后对叶身型线进行评价,能够有效减小由于基准不重合对偏差计算的影响,避免叶身型线加工质量误判。
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关键词
叶身型线
轮廓度
最近点迭代算法
粒子群算法
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职称材料
涡轮叶片逆向建模与特征参数提取
被引量：
16
2
作者
赖喜德
李广府
+3 位作者
张惟斌
陈小明
宋威
江海
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期915-920,共6页
为了在已有涡轮叶片实物基础上进行再创新设计,采用激光扫描仪对涡轮叶片进行数字化扫描,提出了在三维测量得到涡轮叶片点云数据的基础上,准确进行逆向建模、反求几何参数和提取气动特征参数的逆向设计方法.根据涡轮叶片的几何参数反求...
为了在已有涡轮叶片实物基础上进行再创新设计,采用激光扫描仪对涡轮叶片进行数字化扫描,提出了在三维测量得到涡轮叶片点云数据的基础上,准确进行逆向建模、反求几何参数和提取气动特征参数的逆向设计方法.根据涡轮叶片的几何参数反求和提取气动特征参数要求,基于获取涡轮叶片的截面点云图,用五次多项式曲线拟合叶盆和叶背,并用圆弧逼近叶形前后缘.基于该方法,采用Matlab软件对涡轮截面线点云进行拟合,反求得到了叶身型线方程,拟合偏差控制在[-0.01 mm,0.01 mm]之内,能够获得准确的叶片截面型线和气动特征参数.
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关键词
涡轮叶片
逆向工程
叶身型线
特征参数提取
五次多项式拟合
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职称材料
题名
叶身型线轮廓度评定方法研究
被引量：
6
1
作者
何帅
陈富民
李建华
张厅方
机构
西安交通大学新能源与质量工程研究所
东方汽轮机有限公司
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期175-182,共8页
文摘
针对传统方法配准时求解基准变换速度缓慢和精度差等问题,提出了一种叶身型线基准误差求解方法。首先采用非均匀有理B样条曲线的矩阵形式对叶身型线进行拟合,利用区间搜索的方法寻找实测点所对应理论轮廓上的最近点及偏差;其次运用二维最近点迭代的解析形式,计算基准变换的旋转量和初始平移量,然后对初始平移量加微小扰动,以最短距离均值为优化目标,采用自适应权重粒子群算法重新计算平移量;最终计算叶身型线实测点变换基准后的偏差,得到实测轮廓的轮廓度。实验结果表明,该方法基准变换向量误差在0.006左右,相对于采用进化算法直接计算变换参数速度提高了40%左右。所提算法适用于三坐标测量叶身型线数据后对叶身型线进行评价,能够有效减小由于基准不重合对偏差计算的影响,避免叶身型线加工质量误判。
关键词
叶身型线
轮廓度
最近点迭代算法
粒子群算法
Keywords
blade pattern
profile
iterative closest point algorithm
particle swarm optimization
分类号
TB92 [机械工程—测试计量技术及仪器]
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职称材料
题名
涡轮叶片逆向建模与特征参数提取
被引量：
16
2
作者
赖喜德
李广府
张惟斌
陈小明
宋威
江海
机构
西华大学能源与环境学院
中航工业成都发动机(集团)有限公司
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期915-920,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51379179)
四川省教育部共建重点实验室资助项目(SBZDPY-11-7)
四川省教育厅成果转化培育资助项目(11ZZ002)
文摘
为了在已有涡轮叶片实物基础上进行再创新设计,采用激光扫描仪对涡轮叶片进行数字化扫描,提出了在三维测量得到涡轮叶片点云数据的基础上,准确进行逆向建模、反求几何参数和提取气动特征参数的逆向设计方法.根据涡轮叶片的几何参数反求和提取气动特征参数要求,基于获取涡轮叶片的截面点云图,用五次多项式曲线拟合叶盆和叶背,并用圆弧逼近叶形前后缘.基于该方法,采用Matlab软件对涡轮截面线点云进行拟合,反求得到了叶身型线方程,拟合偏差控制在[-0.01 mm,0.01 mm]之内,能够获得准确的叶片截面型线和气动特征参数.
关键词
涡轮叶片
逆向工程
叶身型线
特征参数提取
五次多项式拟合
Keywords
turbine blade
reverse engineering
blade profiles
feature parameter extraction
quintic polynomial fitting
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
叶身型线轮廓度评定方法研究
何帅
陈富民
李建华
张厅方
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
涡轮叶片逆向建模与特征参数提取
赖喜德
李广府
张惟斌
陈小明
宋威
江海
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
16
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职称材料
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