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FV520(B)钢叶片模拟件激光再制造工艺优化及成形修复 被引量:11
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作者 任维彬 董世运 +3 位作者 徐滨士 王玉江 闫世兴 方金祥 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期6-12,共7页
针对压缩机叶片激光再制造成形的工程实际需求,从激光再制造成形表面平整度假设出发,获得了熔覆层搭接率数学模型并实验验证,通过分析单道熔覆层形状和优选稀释率,确定了FV520(B)钢基体上熔覆FeCrNiCu系合金粉末的最优化匹配工艺参数;... 针对压缩机叶片激光再制造成形的工程实际需求,从激光再制造成形表面平整度假设出发,获得了熔覆层搭接率数学模型并实验验证,通过分析单道熔覆层形状和优选稀释率,确定了FV520(B)钢基体上熔覆FeCrNiCu系合金粉末的最优化匹配工艺参数;通过量化分析激光再制造成形过程,规划了最佳成形路径和工艺过程,实现了体积损伤叶片模拟件激光再制造成形。渗透探伤和金相显微测量结果表明:再制造成形部位表层无气孔、裂纹等缺陷产生,成形部位形状尺寸误差小于2mm,角度误差小于3°。 展开更多
关键词 激光再制造 工艺优化 成形修复 FV520(B)钢 叶片模拟件
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激光沉积成形修复薄壁叶片模拟件的三维形变分析 被引量:5
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作者 任维彬 董世运 +2 位作者 徐滨士 王玉江 刚肖 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期52-56,115,共5页
压缩机叶片激光再制造对设备延寿意义重大,但过程所产生的微小、离散、非线性形变影响叶轮整体运行性能,且该类形变难以精确测量,影响工艺优化及成形性能评价,文中针对该问题展开研究,以体积损伤薄壁叶片模拟件为对象开展激光再制造,以... 压缩机叶片激光再制造对设备延寿意义重大,但过程所产生的微小、离散、非线性形变影响叶轮整体运行性能,且该类形变难以精确测量,影响工艺优化及成形性能评价,文中针对该问题展开研究,以体积损伤薄壁叶片模拟件为对象开展激光再制造,以三维反求的表面点云数据为依据,对再制造前后整体型面、热影响区以及垂直截面形变变化规律开展分析.结果表明,模拟件整体形变变化较小,形状尺寸变化在0.2~0.5 mm之间,热影响区是形变最集中区域;热影响区形变呈均匀分布特征,尺寸变化在0.44~0.50 mm之间;垂直截面形状尺寸变化在-0.2~0.2 mm之间,呈微小形变弯曲特征. 展开更多
关键词 激光再制造 三维反求 形变分析 叶片模拟件
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FV520(B)钢叶片模拟件激光再制造成形试验分析 被引量:4
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作者 任维彬 董世运 +3 位作者 徐滨士 王玉江 闫世兴 方金祥 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期3303-3308,共6页
针对鼓风机用FV520(B)钢叶片根部气蚀裂纹的激光再制造,采用正交化试验方法优化再制造工艺参数;通过分析FV520(B)钢叶片模拟件根部破损情况,制定激光扫描修复方案,观察和分析修复部位金相显微组织及物相组成,并对熔覆层硬度进行测试。... 针对鼓风机用FV520(B)钢叶片根部气蚀裂纹的激光再制造,采用正交化试验方法优化再制造工艺参数;通过分析FV520(B)钢叶片模拟件根部破损情况,制定激光扫描修复方案,观察和分析修复部位金相显微组织及物相组成,并对熔覆层硬度进行测试。试验结果表明:激光功率1.1kW、扫描速度250mm/min、送粉速率8.10g/min及载气流量150L/h为该再制造系统下该材料优化工艺参数;采用多种扫描路径相综合的修复方式,减少层间热累积效应,使修复件尺寸精度保持在0.8mm之内;熔覆层和基体为良好的冶金结合,熔覆层表面显微硬度最高,平均值达到675 HV0.2,结合界面处硬度值达到610HV0.2,具有较好的组织结构和硬度性能。 展开更多
关键词 激光再制造 FV520(B)钢 叶片模拟件 试验分析
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钛合金叶片模拟件激光冲击诱导层裂行为研究 被引量:1
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作者 孙汝剑 孟祥峰 +5 位作者 姜盎然 曹子文 王新宇 车志刚 吴俊峰 邹世坤 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第20期80-85,共6页
本文针对航空发动机叶片激光冲击诱导层裂问题,根据航空发动机压气机叶片设计具有特征叶型的叶片模拟件(叶面夹角为11°),探究其多次激光冲击下的层裂行为,并进一步利用不同厚度平板试样研究试样厚度以及光斑形状对层裂产生位置的... 本文针对航空发动机叶片激光冲击诱导层裂问题,根据航空发动机压气机叶片设计具有特征叶型的叶片模拟件(叶面夹角为11°),探究其多次激光冲击下的层裂行为,并进一步利用不同厚度平板试样研究试样厚度以及光斑形状对层裂产生位置的影响。研究结果表明,采用25 J、4 mm方形光斑冲击变厚度TC17钛合金叶片模拟件,冲击面出现凹陷变形,叶片宏观呈现翘曲变形,6次冲击后产生层裂,8次冲击后背面出现局部剥落。激光冲击诱导层裂与试样厚度正相关,随着试样厚度的增加,层裂产生的冲击次数阈值升高。然而,层裂的产生与否却与光斑形状无明显关系,圆形光斑和方形光斑均可诱导出层裂。层裂易产生于Cr和Sn等元素富集形成的软化区,激光冲击诱导层裂不仅与冲击波的传递特性有关,还可能与成分偏析、富集等材料缺陷相关。 展开更多
关键词 激光冲击(LSP) 钛合金 叶片模拟件 变厚度截面 平板试样 层裂
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镍基单晶气膜冷却叶片模拟件低周疲劳性能研究 被引量:1
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作者 秦秀云 史剑 +2 位作者 李鑫 李振威 温志勋 《热加工工艺》 北大核心 2020年第20期46-50,共5页
研究了镍基单晶气膜冷却叶片模拟件的低周疲劳性能。低周疲劳测试分别在700、1000℃下进行,并考虑了气膜孔孔径对低周疲劳性能的影响。结果表明,在中温条件下强烈的单晶各向异性敏感性使得疲劳寿命分散性较大;在高温条件下,疲劳寿命对... 研究了镍基单晶气膜冷却叶片模拟件的低周疲劳性能。低周疲劳测试分别在700、1000℃下进行,并考虑了气膜孔孔径对低周疲劳性能的影响。结果表明,在中温条件下强烈的单晶各向异性敏感性使得疲劳寿命分散性较大;在高温条件下,疲劳寿命对气膜孔微结构敏感性降低,疲劳性能稳定地呈现出随气膜孔径增大而降低的趋势。疲劳裂纹路径在低温条件下呈晶体学平面扩展,高温条件下呈Mode-I型扩展。疲劳裂纹主要起源于气膜孔并向两侧扩展。在最小截面积上施加相同应力载荷,孔周最大Mises应力与气膜孔径呈负相关。 展开更多
关键词 镍基单晶 气膜孔 叶片模拟件 低周疲劳
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