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航空发动机离心叶轮高阶模态振动故障研究
被引量：
5
1
作者
雷沫枝
胡国安
+3 位作者
王月华
王国文
阎伟巍
刘超
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第22期244-250,共7页
研究某航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳断裂掉块故障。采用有限元计算分析,确定叶轮激振频率范围内的振动模态及应力分布,选取了对叶片各阶振动模态具有足够敏感性的位置安装应变计。叶片动应力测试获得了叶片大应力振动对应的叶轮共振...
研究某航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳断裂掉块故障。采用有限元计算分析,确定叶轮激振频率范围内的振动模态及应力分布,选取了对叶片各阶振动模态具有足够敏感性的位置安装应变计。叶片动应力测试获得了叶片大应力振动对应的叶轮共振频率、共振转速及激振源。利用计算和试验获得的数据进行叶片高周疲劳强度分析,提出排故措施并验证。研究结果表明:叶片断裂掉块故障原因是叶轮的高阶模态共振在叶片故障部位形成大应力,超过了其许用应力水平,提出的排故措施有效。发动机研制过程中应通过计算分析和动应力测试充分研究构件在激振频率范围内的各阶振动。
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关键词
航空发动机
离心叶轮
高阶模态
叶片振动故障
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职称材料
题名
航空发动机离心叶轮高阶模态振动故障研究
被引量：
5
1
作者
雷沫枝
胡国安
王月华
王国文
阎伟巍
刘超
机构
中国航发湖南动力机械研究所
航空发动机振动技术航发科技重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第22期244-250,共7页
基金
民用飞机专项科研技术研究项目(MJZ-2016-D-41)
文摘
研究某航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳断裂掉块故障。采用有限元计算分析,确定叶轮激振频率范围内的振动模态及应力分布,选取了对叶片各阶振动模态具有足够敏感性的位置安装应变计。叶片动应力测试获得了叶片大应力振动对应的叶轮共振频率、共振转速及激振源。利用计算和试验获得的数据进行叶片高周疲劳强度分析,提出排故措施并验证。研究结果表明:叶片断裂掉块故障原因是叶轮的高阶模态共振在叶片故障部位形成大应力,超过了其许用应力水平,提出的排故措施有效。发动机研制过程中应通过计算分析和动应力测试充分研究构件在激振频率范围内的各阶振动。
关键词
航空发动机
离心叶轮
高阶模态
叶片振动故障
Keywords
aero-engine
centrifugal impeller
high order mode
blade vibration failure
分类号
V232.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
航空发动机离心叶轮高阶模态振动故障研究
雷沫枝
胡国安
王月华
王国文
阎伟巍
刘超
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019
5
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