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叶梢带端板螺旋桨的设计方法
被引量：
3
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作者
罗奕鑫
崔承根
廖浔莉
《造船技术》
1997年第8期18-22,共5页
本文主要论述叶梢带端板螺旋桨的设计方法。采用推广的勒布斯（Lerbs）升力线理论和修正的动量定理来计算诱导速度与水动力螺距角。给出了叶梢带端板螺旋桨的环量分布形式以及推力分布的求取方法，还着重介绍了叶梢端板的设计。
关键词
船舶
推进器
设计
叶梢带端板
勒布斯升力线
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职称材料
题名
叶梢带端板螺旋桨的设计方法
被引量：
3
1
作者
罗奕鑫
崔承根
廖浔莉
机构
华中理工大学船海系
出处
《造船技术》
1997年第8期18-22,共5页
文摘
本文主要论述叶梢带端板螺旋桨的设计方法。采用推广的勒布斯（Lerbs）升力线理论和修正的动量定理来计算诱导速度与水动力螺距角。给出了叶梢带端板螺旋桨的环量分布形式以及推力分布的求取方法，还着重介绍了叶梢端板的设计。
关键词
船舶
推进器
设计
叶梢带端板
勒布斯升力线
Keywords
Marine propulsion /Propeller (marine)/ Design
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
叶梢带端板螺旋桨的设计方法
罗奕鑫
崔承根
廖浔莉
《造船技术》
1997
3
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