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基于统计特征的航空发动机风扇外物撞击检测
被引量：
2
1
作者
张帅
雷晓波
+2 位作者
张霞妹
张强波
文敏
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2325-2331,共7页
为了检测识别航空发动机工作过程中的风扇外物撞击事件,采用非接触叶尖振动测量系统对风扇叶片叶尖振动位移进行实时采集与检测。通过风扇叶片非接触叶尖振动位移数据统计分析,发现叶尖振动位移服从正态分布,并采用Epps-Pulley假设检验...
为了检测识别航空发动机工作过程中的风扇外物撞击事件,采用非接触叶尖振动测量系统对风扇叶片叶尖振动位移进行实时采集与检测。通过风扇叶片非接触叶尖振动位移数据统计分析,发现叶尖振动位移服从正态分布,并采用Epps-Pulley假设检验证明。设计了基于统计特征的风扇叶片外物撞击叶尖振动位移检测算法,采用该方法获取了风扇转子不同转速下外物撞击叶尖振动位移检测阈值。对风扇转子转速为3000r/min状态下,直径16mm、质量为2.9g的外物弹体撞击风扇叶片的振动位移数据进行分析,并采用高速摄像系统对该方法识别结果的可靠性进行验证。结果表明:基于统计特征的发动机风扇外物撞击检测方法,能够准确识别外物撞击风扇叶片事件及发生撞击的叶片编号。
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关键词
航空发动机
外物撞击
叶尖振动
非接触测量
统计特征
在线检测
在线阅读
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职称材料
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
被引量：
6
2
作者
张帅
雷晓波
+1 位作者
张霞妹
张强波
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2020年第5期810-814,共5页
通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程,使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理,获取风扇不同稳定转速状态所对应的叶尖振...
通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程,使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理,获取风扇不同稳定转速状态所对应的叶尖振动参考短时能量值,经过反复试验及数据统计分析给定门限系数,依据在线检测原理获取外物撞击风扇叶片的检测门限值。对不同尺寸、质量外物撞击给定风扇转速的叶片振动数据进行分析,获取其对应的短时能量分布,进而准确判断出叶片发生外物撞击的时刻、次数。
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关键词
航空发动机
叶尖振动
外物撞击
非接触测量
短时能量法
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职称材料
风扇叶片外物撞击监测识别试验
被引量：
3
3
作者
雷晓波
董彦非
王茜
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2021年第3期23-28,共6页
为开展基于非接触叶尖振动测量的风扇叶片外物撞击监测识别技术研究,设计搭建了风扇叶片外物撞击监测识别试验平台,开展了不同弹体质量、发射速度、风扇转速等工况下的外物撞击试验。利用高速摄像机对外物撞击识别结果进行了检验,初步...
为开展基于非接触叶尖振动测量的风扇叶片外物撞击监测识别技术研究,设计搭建了风扇叶片外物撞击监测识别试验平台,开展了不同弹体质量、发射速度、风扇转速等工况下的外物撞击试验。利用高速摄像机对外物撞击识别结果进行了检验,初步给出了外物撞击判定准则。分析了不同弹体质量、转速条件下系统识别准确率的差异,以及不同撞击因素与叶尖振动之间的定性规律。分析得出:外物撞击监测识别系统能够准确识别出撞击事件以及撞击叶片编号;风扇转速在1800~4000 r/min范围内,当弹体质量大于2.90 g时,系统的识别准确率达到了100%,这为后续建立外物撞击智能监测识别方法提供了重要的试验数据和依据。
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关键词
外物撞击识别
叶尖振动
测量
风扇叶片
识别准确率
撞击规律
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职称材料
题名
基于统计特征的航空发动机风扇外物撞击检测
被引量：
2
1
作者
张帅
雷晓波
张霞妹
张强波
文敏
机构
中国飞行试验研究院发动机所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2325-2331,共7页
基金
航空工业联合基金(6141B05110201)
航空科学基金(2019ZD030006)。
文摘
为了检测识别航空发动机工作过程中的风扇外物撞击事件,采用非接触叶尖振动测量系统对风扇叶片叶尖振动位移进行实时采集与检测。通过风扇叶片非接触叶尖振动位移数据统计分析,发现叶尖振动位移服从正态分布,并采用Epps-Pulley假设检验证明。设计了基于统计特征的风扇叶片外物撞击叶尖振动位移检测算法,采用该方法获取了风扇转子不同转速下外物撞击叶尖振动位移检测阈值。对风扇转子转速为3000r/min状态下,直径16mm、质量为2.9g的外物弹体撞击风扇叶片的振动位移数据进行分析,并采用高速摄像系统对该方法识别结果的可靠性进行验证。结果表明:基于统计特征的发动机风扇外物撞击检测方法,能够准确识别外物撞击风扇叶片事件及发生撞击的叶片编号。
关键词
航空发动机
外物撞击
叶尖振动
非接触测量
统计特征
在线检测
Keywords
Aero-engine
Foreign object impact
Blade tip vibration
Non-contact measurement
Statistical characteristics
On-line detection
分类号
V231.92 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
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职称材料
题名
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
被引量：
6
2
作者
张帅
雷晓波
张霞妹
张强波
机构
中国飞行试验研究院发动机所
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2020年第5期810-814,共5页
文摘
通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程,使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理,获取风扇不同稳定转速状态所对应的叶尖振动参考短时能量值,经过反复试验及数据统计分析给定门限系数,依据在线检测原理获取外物撞击风扇叶片的检测门限值。对不同尺寸、质量外物撞击给定风扇转速的叶片振动数据进行分析,获取其对应的短时能量分布,进而准确判断出叶片发生外物撞击的时刻、次数。
关键词
航空发动机
叶尖振动
外物撞击
非接触测量
短时能量法
Keywords
aero-engine
tip vibration
foreign object impact
non-contact measurement
short-term energy
on-line detection
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
风扇叶片外物撞击监测识别试验
被引量：
3
3
作者
雷晓波
董彦非
王茜
机构
西安航空学院飞行器学院
中国飞行试验研究院
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2021年第3期23-28,共6页
基金
中航工业联合基金项目(风扇叶片外物撞击飞行监测与评估技术研究6141B05110404)。
文摘
为开展基于非接触叶尖振动测量的风扇叶片外物撞击监测识别技术研究,设计搭建了风扇叶片外物撞击监测识别试验平台,开展了不同弹体质量、发射速度、风扇转速等工况下的外物撞击试验。利用高速摄像机对外物撞击识别结果进行了检验,初步给出了外物撞击判定准则。分析了不同弹体质量、转速条件下系统识别准确率的差异,以及不同撞击因素与叶尖振动之间的定性规律。分析得出:外物撞击监测识别系统能够准确识别出撞击事件以及撞击叶片编号;风扇转速在1800~4000 r/min范围内,当弹体质量大于2.90 g时,系统的识别准确率达到了100%,这为后续建立外物撞击智能监测识别方法提供了重要的试验数据和依据。
关键词
外物撞击识别
叶尖振动
测量
风扇叶片
识别准确率
撞击规律
Keywords
foreign object impact identification
blade-tip vibration measurement
fan blade
identification accuracy
impact rule
分类号
V231.92 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于统计特征的航空发动机风扇外物撞击检测
张帅
雷晓波
张霞妹
张强波
文敏
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
张帅
雷晓波
张霞妹
张强波
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2020
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
风扇叶片外物撞击监测识别试验
雷晓波
董彦非
王茜
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
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