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题名强台风登陆过程大跨桥梁风特性特征及其抖振响应分析
被引量：9
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作者
赵林
吴风英
潘晶晶
宋丽莉
葛耀君
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机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
同济大学桥梁结构抗风技术交通运输行业重点实验室
中国气象科学研究院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期86-97,共12页
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基金
国家自然科学基金(52078383,52008314)
土木工程防灾国家重点实验室自主课题(SLDRCE19-B-11)。
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文摘
台风环境条件的风场特征对沿海大跨桥梁结构的风致响应影响显著。结合强台风黑格比(0814)的登陆演变全过程风场逐时记录数据,对台风气候条件下的实测近地平均风特性(平均风速、风向角和风攻角)和脉动风功率谱进行了统计分析,研究了中心过境强台风的风场演变特征。随后分别采用规范谱和实测台风谱对位于台风影响区内的一座大跨斜拉桥(主跨448 m)进行了三维风致抖振响应分析,研究了台风演变过程中桥梁结构抖振响应特征。采用实测台风谱计算的桥梁抖振响应与仅考虑规范谱的结果差异显著。进一步研究了来流大攻角效应对桥梁抖振响应的影响,结果显示,结构竖向和扭转抖振位移分别为仅考虑规范谱响应结果的204.12%和264.87%,横向位移增加67.27%。研究表明:强台风气候条件下,来流大攻角和高频湍流能量卓越的脉动风速对桥梁抖振响应影响突出。因此,关于桥梁风致抖振的相关研究亟需慎重对待,并应加强桥梁风致安全评估。
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关键词
台风登陆过程
现场实测
大攻角效应
脉动风功率谱
风致抖振响应
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Keywords
typhoon landing
field measurement
large angle of attack
pulsating wind power spectrum
wind-induced buffeting response
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分类号
TU279.72
[建筑科学—建筑设计及理论]
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