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铁路台阶式加筋土挡墙潜在破裂面特征模型试验被引量：10: 1; 作者赵晓彦范宇飞 +1 位作者刘亮蒋楚生《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2108-2118,共11页; 铁路台阶式加筋土挡墙的设计方法尚不成熟,现有设计方法不能满足铁路边坡工程实践的需求。潜在破裂面的确定是加筋土挡墙设计的关键,但现行规范仅对10m以下单级加筋土挡墙的潜在破裂面有了明确的规定。为了研究台阶式加筋土挡墙在铁路... 展开更多; 关键词台阶式加筋土挡墙模型试验潜在破裂面铁路荷载; 在线阅读下载PDF 职称材料

台阶式加筋土挡墙模型试验研究被引量：43: 2; 作者周世良何光春 +1 位作者汪承志杨成渝《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期152-156,共5页; 以河龙高速公路加筋土挡墙为原型,对台阶式加筋土挡墙的结构特性进行了模型试验研究。测试表明:台阶式加筋土挡墙的墙后土压力较小,呈锯齿形分布,明显受台阶卸载的影响;潜在破裂面与0.3H破裂面假定有较大差异,并随挡墙的高宽比变化而变... 展开更多; 关键词台阶式格栅加筋土挡墙结构特性模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

交通荷载下台阶式加筋土挡墙动力响应的试验研究被引量：13: 3; 作者肖成志李海谦 +1 位作者高珊李文君《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1789-1797,F0003,共10页; 台阶式加筋土挡墙在山区道路边坡支挡结构中应用广泛,针对总高相同的二级台阶式加筋土挡墙开展1∶3大型缩尺模型试验,首先分析交通循环荷载作用下台阶宽度D对加筋土挡墙顶部基础沉降比的影响,进而选取D=0.4H2(H2为下级挡墙高度)的台阶... 展开更多; 关键词台阶式加筋土挡墙交通荷载台阶宽度模型试验土工格栅; 在线阅读下载PDF 职称材料

均布荷载下台阶式加筋土挡墙性能的试验分析被引量：7: 4; 作者肖成志高珊 +1 位作者李海谦黄达《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第6期1359-1367,共9页; 台阶式加筋土挡墙变形与力学特性尚待进一步深入研究。利用模型试验综合分析台阶宽度、上墙筋材长度和筋材层间距对两级台阶式加筋土挡墙性能的影响,试验结果表明:当台阶宽度由1.3H 1(H 1为下墙高度)减至0.4H 1、筋材层间距减小或上墙... 展开更多; 关键词静载台阶式加筋土挡墙台阶宽度土工格栅水平变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计被引量：12: 5; 作者周春儿何光春龙丽吉《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期713-717,共5页; 为了研究不同条件下土工格栅加筋土挡墙的性能,通过模型试验和现场试验,主要考虑了2种土工格栅类型和3种土工格栅间距,根据实际工程不同的计算工况,建立三维模型,运用有限元理论和方法进行数值模拟计算分析.比较数值计算和模型试验,分... 展开更多; 关键词台阶式土工格栅加筋土挡墙三维数值分析优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路台阶式加筋土挡墙潜在破裂面特征模型试验被引量：10: 1; 作者赵晓彦范宇飞刘亮蒋楚生; 机构西南交通大学地质工程系中铁西南科学研究院有限公司中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2108-2118,共11页; 基金国家自然科学基金(No.41672295) 四川省交通运输厅科技项目(No.2015B1–1)~~; 文摘铁路台阶式加筋土挡墙的设计方法尚不成熟,现有设计方法不能满足铁路边坡工程实践的需求。潜在破裂面的确定是加筋土挡墙设计的关键,但现行规范仅对10m以下单级加筋土挡墙的潜在破裂面有了明确的规定。为了研究台阶式加筋土挡墙在铁路荷载作用下潜在破裂面的特征,设计了1:4的大比例尺二级台阶式加筋土挡墙室内模型试验,以周期性加卸载的方式模拟铁路荷载,通过监测墙面水平位移、墙顶沉降及土工格栅筋带变形,分析确定潜在破裂面的位置和形状。试验结果表明:Ⅰ级墙(下级墙)潜在破裂面形状与现行规范中的0.3H法破裂面类似,但位置更深,且下部破裂面更缓,表明潜在不稳定范围更大;Ⅱ级墙(上级墙)潜在破裂面形状与朗肯主动破裂面基本一致,但并未从Ⅱ级墙坡脚剪出,而是内移刺入Ⅰ级墙体;研究结果可为铁路台阶式加筋土挡墙的设计提供理论参考。; 关键词台阶式加筋土挡墙模型试验潜在破裂面铁路荷载; Keywords stepped reinforced soil retaining wall model test potential failure surface rail load; 分类号 TU476.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名台阶式加筋土挡墙模型试验研究被引量：43: 2; 作者周世良何光春汪承志杨成渝; 机构重庆交通学院河海学院; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期152-156,共5页; 基金广东省交通厅科技项目资助课题(2003-18); 文摘以河龙高速公路加筋土挡墙为原型,对台阶式加筋土挡墙的结构特性进行了模型试验研究。测试表明:台阶式加筋土挡墙的墙后土压力较小,呈锯齿形分布,明显受台阶卸载的影响;潜在破裂面与0.3H破裂面假定有较大差异,并随挡墙的高宽比变化而变化;变形特征不同于单级直立式挡墙。; 关键词台阶式格栅加筋土挡墙结构特性模型试验; Keywords stepped reinforced soil retaining wall structural characteristic model test; 分类号 O344 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通荷载下台阶式加筋土挡墙动力响应的试验研究被引量：13: 3; 作者肖成志李海谦高珊李文君; 机构河北工业大学土木与交通学院湖南省工程建设监理有限公司; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1789-1797,F0003,共10页; 基金国家自然科学基金项目(41877255,52078182) 河北省自然科学基金项目(E2018202108)。; 文摘台阶式加筋土挡墙在山区道路边坡支挡结构中应用广泛,针对总高相同的二级台阶式加筋土挡墙开展1∶3大型缩尺模型试验,首先分析交通循环荷载作用下台阶宽度D对加筋土挡墙顶部基础沉降比的影响,进而选取D=0.4H2(H2为下级挡墙高度)的台阶式加筋土挡墙,研究交通荷载幅值及频率变化时,挡墙位移、土压力、筋材应变和潜在滑动面的动力响应规律。结果表明:加载初期挡墙顶部沉降和面板水平位移增加明显,但随循环次数增加呈收敛趋势;面板最大水平位移出现在上级墙高约0.85H(H为总墙高)处,且分布模式几乎不受幅值及频率变化影响;荷载幅值和频率对上级挡墙筋材应变的影响明显,下级挡墙筋材在上级墙趾下方处应变较大;二级挡墙水平土压力值沿墙高均呈顶部与底部小而中部较大的分布形式;上级挡墙潜在破裂面随荷载幅值增大而下移,由局部破坏逐渐向深层整体破坏演变;填筑过程将使下墙近面板处垂直应力增至约为1.5倍自重。研究结果将为台阶式加筋土挡墙设计与施工提供有益指导。; 关键词台阶式加筋土挡墙交通荷载台阶宽度模型试验土工格栅; Keywords tiered geogrid-reinforced soil retaining wall traffic loading offset distance model test geogrid; 分类号 TU413 [建筑科学—岩土工程] U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名均布荷载下台阶式加筋土挡墙性能的试验分析被引量：7: 4; 作者肖成志高珊李海谦黄达; 机构河北工业大学土木与交通学院; 出处《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第6期1359-1367,共9页; 基金国家自然科学基金(资助号:41877255,52078182) 河北省自然科学基金(资助号:E2018202108).; 文摘台阶式加筋土挡墙变形与力学特性尚待进一步深入研究。利用模型试验综合分析台阶宽度、上墙筋材长度和筋材层间距对两级台阶式加筋土挡墙性能的影响,试验结果表明:当台阶宽度由1.3H 1(H 1为下墙高度)减至0.4H 1、筋材层间距减小或上墙筋材长度增加时,挡墙顶部沉降明显减少,且墙顶极限承载力显著增加;台阶式加筋土挡墙水平变形受台阶宽度和上墙筋材长度的影响显著,顶部加载时以上墙中部“鼓肚”和下墙沿墙高逐渐增大为主;增加台阶宽度使上墙底部垂直土压力增加,而下墙靠近墙面侧垂直土压力显著减小,增加上墙筋材长度和减少层间距使垂直土压力向远离墙面一侧发展;顶部加载时台阶式加筋土挡墙滑动面始于加载板后缘,绕过上墙墙底承台并贯通于下墙顶部土体,其破坏模式以上墙深层滑动破坏为主。; 关键词静载台阶式加筋土挡墙台阶宽度土工格栅水平变形; Keywords Static load Multi-tiered reinforced soil retaining wall Offset Geogrid Horizontal deformation; 分类号 U417.115 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计被引量：12: 5; 作者周春儿何光春龙丽吉; 机构河海大学水利水电工程学院重庆交通大学西南水运工程科学研究所; 出处《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期713-717,共5页; 基金广东省交通厅科技项目(2003-18); 文摘为了研究不同条件下土工格栅加筋土挡墙的性能,通过模型试验和现场试验,主要考虑了2种土工格栅类型和3种土工格栅间距,根据实际工程不同的计算工况,建立三维模型,运用有限元理论和方法进行数值模拟计算分析.比较数值计算和模型试验,分析了土工格栅网孔和间距对加筋土挡墙的变形、地基应力分布情况的影响,提出在实际工程中,台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计要综合考虑各种因素,合理选择土工格栅和加筋层间距,以获得较高的加筋效果和工程经济效益.; 关键词台阶式土工格栅加筋土挡墙三维数值分析优化设计; Keywords stepped geogrid-reinforced soil retaining wall three-dimensional numerical analysis optimal design; 分类号 TU476.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁路台阶式加筋土挡墙潜在破裂面特征模型试验	赵晓彦范宇飞刘亮蒋楚生	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	台阶式加筋土挡墙模型试验研究	周世良何光春汪承志杨成渝	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	43	在线阅读下载PDF 职称材料
3	交通荷载下台阶式加筋土挡墙动力响应的试验研究	肖成志李海谦高珊李文君	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	均布荷载下台阶式加筋土挡墙性能的试验分析	肖成志高珊李海谦黄达	《工程地质学报》 CSCD 北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计	周春儿何光春龙丽吉	《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2008	12	在线阅读下载PDF 职称材料