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正面台车碰撞试验标定试验评价准则研究
1
作者
商恩义
李月明
《汽车零部件》
2019年第9期74-78,共5页
为研究正面台车标定试验评价准则,分析正面碰撞试验中驾驶员侧假人头部x向外力作用加速度axh和胸部z向加速度azc,指出axh和azc全面反映了转向机构、安全气囊、安全带的作用效果,积分得到的对应速度vzc和vxh可以作为评价准则基础。通过...
为研究正面台车标定试验评价准则,分析正面碰撞试验中驾驶员侧假人头部x向外力作用加速度axh和胸部z向加速度azc,指出axh和azc全面反映了转向机构、安全气囊、安全带的作用效果,积分得到的对应速度vzc和vxh可以作为评价准则基础。通过对当前台车试验中存在的问题进行探讨,对编号T006的台车标定试验结果进行研究,得出台车标定试验评价准则:在假人头部回弹之前,v′xh处于所复现实车的vxh±1m/s范围内;假人胸部运动在C阶段之前,v′zc处于vzc±0.22m/s范围内时,台车标定结果满足要求。该准则对仿真对标也具有指导意义。
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关键词
汽车工程
被动安全
台车标定试验
评价准则
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题名
正面台车碰撞试验标定试验评价准则研究
1
作者
商恩义
李月明
机构
浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室
出处
《汽车零部件》
2019年第9期74-78,共5页
文摘
为研究正面台车标定试验评价准则,分析正面碰撞试验中驾驶员侧假人头部x向外力作用加速度axh和胸部z向加速度azc,指出axh和azc全面反映了转向机构、安全气囊、安全带的作用效果,积分得到的对应速度vzc和vxh可以作为评价准则基础。通过对当前台车试验中存在的问题进行探讨,对编号T006的台车标定试验结果进行研究,得出台车标定试验评价准则:在假人头部回弹之前,v′xh处于所复现实车的vxh±1m/s范围内;假人胸部运动在C阶段之前,v′zc处于vzc±0.22m/s范围内时,台车标定结果满足要求。该准则对仿真对标也具有指导意义。
关键词
汽车工程
被动安全
台车标定试验
评价准则
Keywords
Automobile engineering
Passive safety
Sled validation test
Assessment rule
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
正面台车碰撞试验标定试验评价准则研究
商恩义
李月明
《汽车零部件》
2019
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