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某型航空发动机台架控制系统设计研究
被引量：
2
1
作者
许伟鸽
孙朝辉
《航空发动机》
2013年第1期70-73,共4页
台架控制系统是航空发动机地面台架试车的重要影响因素之一。针对某型航空发动机地面试车台,从发动机台架电气系统和上位机监控系统2方面介绍了试车台台架控制系统,着重阐述了基于PLC的控制系统在方法上的改进。该系统简化了控制结构,...
台架控制系统是航空发动机地面台架试车的重要影响因素之一。针对某型航空发动机地面试车台,从发动机台架电气系统和上位机监控系统2方面介绍了试车台台架控制系统,着重阐述了基于PLC的控制系统在方法上的改进。该系统简化了控制结构,节省了台架资源,增加了试验的安全性和可靠性,已在发动机试车中投入使用。系统运行稳定可靠,安全性高,具有广泛地应用价值。
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关键词
台架控制
系统
PLC
航空发动机
地面
台
架
试车
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职称材料
电驱动系统台架负载模拟精度补偿算法研究
被引量：
1
2
作者
王冠峰
宋强
赵卢楷
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期426-433,共8页
为保证道路负载的模拟精度并实现电驱动系统的硬件在环试验,本文中提出一种台架试验的动态补偿算法。首先,基于对负载模拟问题的分析,采用了台架逆模型算法。接着,为改善转矩的动态响应,采用卡尔曼滤波来实现模型误差的精确补偿。最后,...
为保证道路负载的模拟精度并实现电驱动系统的硬件在环试验,本文中提出一种台架试验的动态补偿算法。首先,基于对负载模拟问题的分析,采用了台架逆模型算法。接着,为改善转矩的动态响应,采用卡尔曼滤波来实现模型误差的精确补偿。最后,基于对台架精度的分析,提出了精度耦合补偿算法,并经台架试验验证。结果表明:循环工况下,补偿算法能很好地实现转速跟随,而在起步工况可提高台架试验精度。
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关键词
电动汽车
电驱动系统
负载模拟
台架控制
补偿算法
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职称材料
基于PSO-BP-PID的动力系统动态负载模拟研究
3
作者
彭达
孙晓帮
张华成
《农业装备与车辆工程》
2025年第7期99-105,共7页
为提升汽车动力台架实验中道路行驶动态负载模拟精度,提出PSO算法与BP神经网络PID控制的复合策略用于负载模拟控制。基于MATLAB/Simulink构建电动汽车动力总成及台架系统动力学模型,采用转速与转矩复合控制;通过BP神经网络实时自适应优...
为提升汽车动力台架实验中道路行驶动态负载模拟精度,提出PSO算法与BP神经网络PID控制的复合策略用于负载模拟控制。基于MATLAB/Simulink构建电动汽车动力总成及台架系统动力学模型,采用转速与转矩复合控制;通过BP神经网络实时自适应优化PID参数构建BP-PID控制算法,再引入PSO算法对BP神经网络初始权值和PID参数基准全局寻优,形成PSO-BP-PID控制算法。搭建HIL测试系统验证表明,该策略较传统PID控制显著增强系统稳定性,提升响应速度与模拟精度,为高精度负载模拟提供参考方案。
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关键词
台架控制
动态负载模拟
BP神经网络
粒子群优化算法
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职称材料
题名
某型航空发动机台架控制系统设计研究
被引量：
2
1
作者
许伟鸽
孙朝辉
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
2013年第1期70-73,共4页
文摘
台架控制系统是航空发动机地面台架试车的重要影响因素之一。针对某型航空发动机地面试车台,从发动机台架电气系统和上位机监控系统2方面介绍了试车台台架控制系统,着重阐述了基于PLC的控制系统在方法上的改进。该系统简化了控制结构,节省了台架资源,增加了试验的安全性和可靠性,已在发动机试车中投入使用。系统运行稳定可靠,安全性高,具有广泛地应用价值。
关键词
台架控制
系统
PLC
航空发动机
地面
台
架
试车
Keywords
control system
PLC
aeroengine
engine test
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
电驱动系统台架负载模拟精度补偿算法研究
被引量：
1
2
作者
王冠峰
宋强
赵卢楷
机构
北京理工大学
北京电动车辆协同创新中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期426-433,共8页
基金
国家重点研发计划(2016YFB0100605)资助。
文摘
为保证道路负载的模拟精度并实现电驱动系统的硬件在环试验,本文中提出一种台架试验的动态补偿算法。首先,基于对负载模拟问题的分析,采用了台架逆模型算法。接着,为改善转矩的动态响应,采用卡尔曼滤波来实现模型误差的精确补偿。最后,基于对台架精度的分析,提出了精度耦合补偿算法,并经台架试验验证。结果表明:循环工况下,补偿算法能很好地实现转速跟随,而在起步工况可提高台架试验精度。
关键词
电动汽车
电驱动系统
负载模拟
台架控制
补偿算法
Keywords
electric vehicles
electric drive system
load simulation
bench control
compensation algorithm
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于PSO-BP-PID的动力系统动态负载模拟研究
3
作者
彭达
孙晓帮
张华成
机构
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2025年第7期99-105,共7页
基金
辽宁省重点研发项目“汽车电控减振器全自动智能装配生产线研制及应用”(2024JH2/102400030)。
文摘
为提升汽车动力台架实验中道路行驶动态负载模拟精度,提出PSO算法与BP神经网络PID控制的复合策略用于负载模拟控制。基于MATLAB/Simulink构建电动汽车动力总成及台架系统动力学模型,采用转速与转矩复合控制;通过BP神经网络实时自适应优化PID参数构建BP-PID控制算法,再引入PSO算法对BP神经网络初始权值和PID参数基准全局寻优,形成PSO-BP-PID控制算法。搭建HIL测试系统验证表明,该策略较传统PID控制显著增强系统稳定性,提升响应速度与模拟精度,为高精度负载模拟提供参考方案。
关键词
台架控制
动态负载模拟
BP神经网络
粒子群优化算法
Keywords
bench control
dynamic load simulation
BP neural network
particle swarm optimization algorithm
分类号
U467.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型航空发动机台架控制系统设计研究
许伟鸽
孙朝辉
《航空发动机》
2013
2
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职称材料
2
电驱动系统台架负载模拟精度补偿算法研究
王冠峰
宋强
赵卢楷
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于PSO-BP-PID的动力系统动态负载模拟研究
彭达
孙晓帮
张华成
《农业装备与车辆工程》
2025
0
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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