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题名基于部分随机用户平衡的可靠性网络设计
被引量：6
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作者
蒲云
刘海旭
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第2期321-325,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50678153)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09CX041)
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文摘
为减少交通事故导致的路网性能不确定性,基于部分随机用户平衡描述交通事故影响下的路网状态,建立了可靠性网络设计问题的双层规划模型.上层模型将期望总行程时间作为路网可靠性指标,并将其与投资费用的加权和作为优化目标;下层模型综合考虑出行者信息的不完备以及交通事故影响的局部性,扩展了部分用户平衡模型,描述交通事故发生时的交通流模式.用基于蒙特卡洛模拟的遗传算法求解模型.算例表明:与已有确定性网络设计方法相比,本文方案鲁棒性更好,在需求水平为100、150和200辆/h时,社会成本平均增加了18%,社会成本的增加率随交通需求的增加而减少.
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关键词
交通工程
可靠性网络设计
双层模型
部分随机用户平衡
遗传算法
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Keywords
traffic engineering
reliable network design
bi-level model
partial stochastic userequilibrium
genetic algorithm
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于软路由的IP虚拟网研究
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作者
吴敏
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机构
嘉兴学院信息工程学院
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出处
《成都信息工程学院学报》
2006年第6期796-798,共3页
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文摘
企业在不同地域或空间的分部通常对于企业的内部网络有一定的网络可靠性、结点移动性以及通信及时性的要求。目前的解决方案有专用网、虚拟专用网(VPN)和NTA等技术。但VPN以及NTA所做的都是基于某种中心服务器来构筑整个企业网的。文中所提出IP虚拟网是在对等的分支机构之间通过软路由机制来实现,这是从另一个角度来解决数据集中所导致的安全问题。
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关键词
虚拟网
软路由
虚拟路由器
可靠网络设计
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Keywords
virtual network
soft-route
virtual router
reliable network design
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分类号
TP393.08
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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