元件可靠性参数是进行电力系统可靠性评估的基础,错误的元件可靠性参数必然带来错误的评估结果,进而影响电力系统规划的准确度。考虑到随着负荷侧智能电表等的普及和安装,可以获取相对准确的系统/节点可靠性指标,提出了一种利用系统/节...元件可靠性参数是进行电力系统可靠性评估的基础,错误的元件可靠性参数必然带来错误的评估结果,进而影响电力系统规划的准确度。考虑到随着负荷侧智能电表等的普及和安装,可以获取相对准确的系统/节点可靠性指标,提出了一种利用系统/节点可靠性指标求取未知的元件可靠性参数的方法。首先,基于非序贯蒙特卡洛模拟(nonsequential monte carlo simulation,NMCS)的可靠性评估,建立了可靠性指标关于可变可靠性参数的解析表达式,该解析表达式由给定的元件可靠性参数可以直接地获取可靠性指标值。基于该解析表达式,构建了求取未知元件可靠性参数的非线性方程组;其次,针对非线性方程组的常规求解算法普遍依赖未知变量的初值而未知参数的初值无法直接获取的难点,利用基于模拟退火算法的高阶多项式逼近来给出待求参数的初始值。最后,对于部分误差较大的参数采用具有大范围收敛特性的延拓法进行修正,最终求取准确的未知可靠性参数。分别采用RBTS,IEEERTS79和川渝电网测试系统进行分析,算例结果表明:所提方法能有效准确地求取未知的元件可靠性参数。展开更多
根据弹用涡扇发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间MTBF(Mean Time Between Failure)、起动可靠度RST(Rate of Startup Successfully)、平均故障前工作时间MTTF(Mean Time To Failure)作为弹用涡扇发动机的可靠性参数体系.MTBF...根据弹用涡扇发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间MTBF(Mean Time Between Failure)、起动可靠度RST(Rate of Startup Successfully)、平均故障前工作时间MTTF(Mean Time To Failure)作为弹用涡扇发动机的可靠性参数体系.MTBF是反映发动机基本可靠性参数,利用Bayes数据融合技术建立MTBF评定模型.RST是反映发动机起动可靠性参数,利用基于故障树分析方法建立起动可靠性评定模型.MTTF是反映发动机任务可靠性参数,基于在任务期间发动机关键件的寿命分布模型进行可靠性评定.通过应用表明:评定参数选择合理,指标评定方法有效,为评估弹用发动机在研制、生产、使用阶段的可靠性水平提供了参考依据.展开更多
针对实际直流输电工程中元件可靠性参数获取不准确的问题,提出了基于区间算法的高压直流(high voltage direct current,HVDC)输电系统元件可靠性参数求解模型。首先,利用解析法建立了直流输电子系统可靠性评估模型,进而运用时序蒙特卡...针对实际直流输电工程中元件可靠性参数获取不准确的问题,提出了基于区间算法的高压直流(high voltage direct current,HVDC)输电系统元件可靠性参数求解模型。首先,利用解析法建立了直流输电子系统可靠性评估模型,进而运用时序蒙特卡洛法求取了HVDC输电系统的可靠性指标;其次,利用全概率公式推导了HVDC系统可靠性指标关于元件可靠性参数的解析表达式;然后,建立了待求元件参数的可靠性指标方程组;采用结合区间二分和Krawczyk-Hansen算子的区间算法求解了主要元件的可靠性参数;最后,采用双12脉动接线HVDC输电系统验证了所提模型和方法的正确性和有效性。算例结果表明,所提模型和方法可以在一个较大的初始参数取值区间内找到元件可靠性参数的精确区间解。展开更多
文摘元件可靠性参数是进行电力系统可靠性评估的基础,错误的元件可靠性参数必然带来错误的评估结果,进而影响电力系统规划的准确度。考虑到随着负荷侧智能电表等的普及和安装,可以获取相对准确的系统/节点可靠性指标,提出了一种利用系统/节点可靠性指标求取未知的元件可靠性参数的方法。首先,基于非序贯蒙特卡洛模拟(nonsequential monte carlo simulation,NMCS)的可靠性评估,建立了可靠性指标关于可变可靠性参数的解析表达式,该解析表达式由给定的元件可靠性参数可以直接地获取可靠性指标值。基于该解析表达式,构建了求取未知元件可靠性参数的非线性方程组;其次,针对非线性方程组的常规求解算法普遍依赖未知变量的初值而未知参数的初值无法直接获取的难点,利用基于模拟退火算法的高阶多项式逼近来给出待求参数的初始值。最后,对于部分误差较大的参数采用具有大范围收敛特性的延拓法进行修正,最终求取准确的未知可靠性参数。分别采用RBTS,IEEERTS79和川渝电网测试系统进行分析,算例结果表明:所提方法能有效准确地求取未知的元件可靠性参数。
文摘根据弹用涡扇发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间MTBF(Mean Time Between Failure)、起动可靠度RST(Rate of Startup Successfully)、平均故障前工作时间MTTF(Mean Time To Failure)作为弹用涡扇发动机的可靠性参数体系.MTBF是反映发动机基本可靠性参数,利用Bayes数据融合技术建立MTBF评定模型.RST是反映发动机起动可靠性参数,利用基于故障树分析方法建立起动可靠性评定模型.MTTF是反映发动机任务可靠性参数,基于在任务期间发动机关键件的寿命分布模型进行可靠性评定.通过应用表明:评定参数选择合理,指标评定方法有效,为评估弹用发动机在研制、生产、使用阶段的可靠性水平提供了参考依据.
文摘针对实际直流输电工程中元件可靠性参数获取不准确的问题,提出了基于区间算法的高压直流(high voltage direct current,HVDC)输电系统元件可靠性参数求解模型。首先,利用解析法建立了直流输电子系统可靠性评估模型,进而运用时序蒙特卡洛法求取了HVDC输电系统的可靠性指标;其次,利用全概率公式推导了HVDC系统可靠性指标关于元件可靠性参数的解析表达式;然后,建立了待求元件参数的可靠性指标方程组;采用结合区间二分和Krawczyk-Hansen算子的区间算法求解了主要元件的可靠性参数;最后,采用双12脉动接线HVDC输电系统验证了所提模型和方法的正确性和有效性。算例结果表明,所提模型和方法可以在一个较大的初始参数取值区间内找到元件可靠性参数的精确区间解。
