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可重复使用飞行器用低密度烧蚀防热涂层研究
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作者 闫雪 高超 +3 位作者 杜宝宪 贺晨 刘健柠 曾一兵 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期94-101,共8页
通过简便、高效的方法合成了硅氮化合物,以此为固化剂,分别完成了轻量化组元和烧蚀维形组元研究,最终获得了热稳定性优异、高温下尺寸稳定性高、抗烧蚀性能好的可重复使用飞行器用低密度防热涂层。结果表明,该防热涂层经过有限次静态烧... 通过简便、高效的方法合成了硅氮化合物,以此为固化剂,分别完成了轻量化组元和烧蚀维形组元研究,最终获得了热稳定性优异、高温下尺寸稳定性高、抗烧蚀性能好的可重复使用飞行器用低密度防热涂层。结果表明,该防热涂层经过有限次静态烧蚀,密度、质量保留率均趋于稳定,力学性能能够满足使用需求。涂层经过高达10次石英灯烧蚀考核,防隔热性能无下降;经过5次风洞烧蚀考核,防热涂层抗烧蚀、防隔热性能无下降,进一步证明该种防热涂层经过有限次重复使用,仍能够对飞行器起到良好的热防护作用。 展开更多
关键词 硅氮化合物 防热涂层 可重复使用飞行器
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可重复使用飞行器进场着陆拉平纵向控制 被引量:2
2
作者 郝现伟 王勇 +2 位作者 杨业 郭涛 张代兵 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1432-1440,共9页
针对可重复使用飞行器(RLV)进场着陆拉平段的纵向控制问题,提出了反馈控制与前馈控制相结合的复合控制策略。设计反馈控制律参数,在此基础上基于时间加权高度跟踪误差/误差变化率平方积分指标优化设计前馈控制律参数。按输入补偿的前馈... 针对可重复使用飞行器(RLV)进场着陆拉平段的纵向控制问题,提出了反馈控制与前馈控制相结合的复合控制策略。设计反馈控制律参数,在此基础上基于时间加权高度跟踪误差/误差变化率平方积分指标优化设计前馈控制律参数。按输入补偿的前馈控制在不影响系统稳定性的前提下,提高了RLV对拉平着陆轨迹的跟踪精度,减小了RLV的接地散布。提出了基于积分器初值的控制律平滑切换方法,实现了RLV起落架释放前后不同控制律之间的平滑切换。仿真验证了拉平纵向复合控制和拉平过程中不同控制律之间平滑切换方法的有效性。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器(rlv) 进场着陆 前馈校正 模型降阶 控制律切换
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可重复使用飞行器归一化复合控制系统设计 被引量:7
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作者 郭建国 张添保 +2 位作者 周军 王国庆 张月玲 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期639-645,共7页
以可重复使用飞行器(RLV)的姿态控制系统为研究对象,提出一种基于归一化方法的新型复合控制系统设计方法。对RLV三自由度姿态动力学模型中的气动控制量和反作用控制系统(RCS)控制量分别进行归一化处理,建立RLV复合控制的归一化模型。在... 以可重复使用飞行器(RLV)的姿态控制系统为研究对象,提出一种基于归一化方法的新型复合控制系统设计方法。对RLV三自由度姿态动力学模型中的气动控制量和反作用控制系统(RCS)控制量分别进行归一化处理,建立RLV复合控制的归一化模型。在此基础上,通过对归一化模型的输入矩阵中同种执行机构控制阈值的设计,获得两种异类执行机构复合控制的切换条件,并进一步修正了归一化复合控制模型。基于积分型终端滑模控制方法,设计了可重复使用飞行器的复合控制系统,并采用广义逆的方法,直接将控制分配融合到控制律的设计中来,实现控制律和控制分配的一体化设计,不需要优化算法,减少了控制系统的计算量。最后,对可重复使用飞行器姿态控制系统进行数学仿真,不仅校验了采用归一化方法设计的复合控制系统的有效性,而且与采用线性规划优化控制方法具有相同的姿态控制效果。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器 归一化方法 复合控制 指令分配 终端滑模
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X-37B轨道试验飞行器可重复使用热防护系统综述 被引量:10
4
作者 周志勇 马彬 +3 位作者 张萃 韩修柱 刘峰 董彦芝 《航天器工程》 北大核心 2016年第4期95-101,共7页
热防护系统是可重复使用航天器的核心部分,X-37B轨道试验飞行器的成功试飞,突破了可重复使用热防护系统的技术瓶颈。文章对X-37B热防护系统进行了介绍,对鼻锥、机翼前缘、机体迎风面及背风面等部位热防护材料的技术方案、性能参数、制... 热防护系统是可重复使用航天器的核心部分,X-37B轨道试验飞行器的成功试飞,突破了可重复使用热防护系统的技术瓶颈。文章对X-37B热防护系统进行了介绍,对鼻锥、机翼前缘、机体迎风面及背风面等部位热防护材料的技术方案、性能参数、制备方式及验证情况进行了概括,同时,总结了X-37B热防护系统的设计经验,可为我国可重复使用航天器热防护系统设计及研究工作提供参考。 展开更多
关键词 X-37B轨道试验飞行器 可重复使用 热防护系统 材料
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可重复使用飞行器再入控制系统设计 被引量:4
5
作者 黎科峰 张庆振 任章 《航天控制》 CSCD 北大核心 2006年第1期9-13,共5页
本文首先分析了可重复使用飞行器的控制结构,然后提出了一种智能变结构控制器,它可以使可重复使用飞行器控制系统克服现有方法的缺陷,无需大量的增益调节,而能自动适应非线性和强耦合的对象特性,并能适应大范围环境变化,减小对不同飞行... 本文首先分析了可重复使用飞行器的控制结构,然后提出了一种智能变结构控制器,它可以使可重复使用飞行器控制系统克服现有方法的缺陷,无需大量的增益调节,而能自动适应非线性和强耦合的对象特性,并能适应大范围环境变化,减小对不同飞行条件下气动与结构参数的依赖性,自动补偿不确定因素和扰动的不利影响。最后通过simulink建模对控制系统进行了内外两回路协同仿真,验证了此控制系统能很好地跟踪输入,并且较好地解决了存在于变结构控制系统中抖振问题。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器 变结构控制 反作用控制系统 抖振
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日本与欧洲可重复使用助推飞行器发展综述 被引量:3
6
作者 韩鹏鑫 崔乃刚 +1 位作者 穆荣军 陈功 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2010年第4期31-36,共6页
在明确空间运输系统技术现状和发展趋势的基础上,对日本、欧洲主要运载系统发展计划中可重复使用助推飞行器(Reusable Booster Vehicle,RBV)技术的研发情况进行介绍,总结分析了日本和欧洲RBV技术的发展历程及经验,对我国航天运载系统相... 在明确空间运输系统技术现状和发展趋势的基础上,对日本、欧洲主要运载系统发展计划中可重复使用助推飞行器(Reusable Booster Vehicle,RBV)技术的研发情况进行介绍,总结分析了日本和欧洲RBV技术的发展历程及经验,对我国航天运载系统相关技术的发展有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 可重复使用助推飞行器 两级入轨 液体推进飞回式助推级
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可重复使用跨大气层飞行器多学科设计优化中姿控子系统的建模与仿真 被引量:1
7
作者 颜力 孙志兵 +1 位作者 陈小前 王振国 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2006年第3期1-6,共6页
在对可重复使用跨大气层飞行器(RTAV)进行多学科设计优化(MDO)的过程中,对RTAV姿控子系统的时域仿真是姿控子系统设计和飞行稳定性分析的重要手段。对某RTAV的MDO过程中姿控子系统的Simulink建模与三通道综合时域仿真的方法进行了研究... 在对可重复使用跨大气层飞行器(RTAV)进行多学科设计优化(MDO)的过程中,对RTAV姿控子系统的时域仿真是姿控子系统设计和飞行稳定性分析的重要手段。对某RTAV的MDO过程中姿控子系统的Simulink建模与三通道综合时域仿真的方法进行了研究。从理论上分析了建模、仿真过程中遇到的代数循环问题,并针对问题特点提出了解决方案。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器 跨大气层飞行器 多学科设计优化 姿控系统
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重复使用飞行器双层式结构连接研究 被引量:3
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作者 杨华保 王建 《航空计算技术》 2013年第2期9-11,共3页
与常规飞机和一次性运载火箭不同,重复使用飞行器是航空、航天技术的高度融合,具有双层式结构,内层贮箱与外层飞行器机身之间的连接对飞行器至关重要。针对某重复使用飞行器,提出了静定结构和静不定结构两种连接方案,并采用有限元分析... 与常规飞机和一次性运载火箭不同,重复使用飞行器是航空、航天技术的高度融合,具有双层式结构,内层贮箱与外层飞行器机身之间的连接对飞行器至关重要。针对某重复使用飞行器,提出了静定结构和静不定结构两种连接方案,并采用有限元分析的方法进行了静力分析,通过比较和分析得知:静不定结构连接方案更加合理。 展开更多
关键词 重复使用飞行器 双层式结构 有限元分析
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一种可重复使用助推飞行器导航方案研究 被引量:1
9
作者 穆荣军 韩鹏鑫 崔乃刚 《上海航天》 2011年第3期1-7,共7页
介绍了重复使用助推飞行器(RBV)技术发展概况和三种典型回收方案,并对火箭动力自主返场RBV的导航系统方案进行了研究。根据高精度自主导航需求,确定了惯性+卫星+无线电的导航系统方案。基于动态贝叶斯理论和联邦滤波基本原理,提出了一... 介绍了重复使用助推飞行器(RBV)技术发展概况和三种典型回收方案,并对火箭动力自主返场RBV的导航系统方案进行了研究。根据高精度自主导航需求,确定了惯性+卫星+无线电的导航系统方案。基于动态贝叶斯理论和联邦滤波基本原理,提出了一种新的多传感器信息动态融合方案和算法。针对某飞行轨迹,对导航方案和算法的仿真验证结果表明:在整个返场飞行过程中,方案能实现RBV的高精度自主导航。 展开更多
关键词 可重复使用助推飞行器 自主返场 组合导航
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亚轨道可重复使用飞行器(SRLV)气动布局优化方法研究 被引量:3
10
作者 王旭刚 杜涛 张耐民 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期96-100,共5页
亚轨道可重复使用飞行器(SRLV)要求具备良好的全速域、宽空域可控飞行能力,大范围机动能力和水平着陆能力,所涉及的气动问题几乎包括了从低速到高超声速空气动力学和稀薄气体动力学的各个领域,因此满足飞行任务的先进气动布局是SRLV设... 亚轨道可重复使用飞行器(SRLV)要求具备良好的全速域、宽空域可控飞行能力,大范围机动能力和水平着陆能力,所涉及的气动问题几乎包括了从低速到高超声速空气动力学和稀薄气体动力学的各个领域,因此满足飞行任务的先进气动布局是SRLV设计的核心技术之一。本文针对这一复杂气动问题,采用基于Kriging响应面方法的优化方法对气动布局开展了工程约束条件下的优化研究工作,获得了满足设计要求的气动外形,可应用于工程设计,提高设计效率。 展开更多
关键词 重复使用飞行器 气动布局 优化设计
全文增补中
基于ESO的可重复使用飞行器积分滑模控制器设计
11
作者 刘贺龙 何英姿 +1 位作者 刘高同 陈上上 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2016年第1期31-36,共6页
考虑参数不确定和外界干扰对姿态控制的影响,开展基于扩张状态观测器(ESO,extended states observet)的可重复使用飞行器姿态控制研究.首先,对飞行器运动模型进行描述,在合理假设条件下,得到面向控制器设计的纵向和横侧向姿态模型;其次... 考虑参数不确定和外界干扰对姿态控制的影响,开展基于扩张状态观测器(ESO,extended states observet)的可重复使用飞行器姿态控制研究.首先,对飞行器运动模型进行描述,在合理假设条件下,得到面向控制器设计的纵向和横侧向姿态模型;其次,分别针对纵向和横侧向姿态模型设计积分滑模控制器(ISMC,integral sliding mode control);然后,引入ESO对耦合作用、参数不确定及外界干扰进行估计,并在控制器中进行补偿;最后,六自由度仿真结果表明,本研究给出的控制策略能够实现对给定制导指令的稳定跟踪,确保安全再入飞行. 展开更多
关键词 可重复使用飞行器 积分滑模 扩张状态观测器
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一种可重复使用再入飞行器的覆盖区求解方法 被引量:6
12
作者 曾夕娟 钟范俊 +2 位作者 丁学良 李惠峰 程晓明 《载人航天》 CSCD 2017年第1期14-20,32,共8页
针对覆盖区的三个子问题——最大纵程问题、固定纵程下最大横程问题和内边界问题,设计了求解方法。在"r-V"空间内引入约束的对数表达形式简化了再入走廊的表达,提出了将再入轨迹分为"初始下降段、边界跟踪段和终端调整段... 针对覆盖区的三个子问题——最大纵程问题、固定纵程下最大横程问题和内边界问题,设计了求解方法。在"r-V"空间内引入约束的对数表达形式简化了再入走廊的表达,提出了将再入轨迹分为"初始下降段、边界跟踪段和终端调整段"三段设计的轨迹规划方法,通过终端调整段的设计满足了再入终点的高度要求。为了跟踪所规划轨迹,引入了准平衡滑翔条件获取解析制导律。沿走廊上边界飞行获得最大纵程点;通过平移"边界跟踪段"轨迹使其布满再入走廊,解决固定纵程下的最大横程问题,获得外边界;而沿走廊下边界飞行获得覆盖区内边界。仿真结果表明方法快速、可行,在再入飞行器性能评估、再入任务设计和再入制导律评估等环节中具有工程应用价值。 展开更多
关键词 可重复使用再入飞行器 覆盖区 准平衡滑翔 “r-V”空间 轨迹规划
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可重复使用飞行器末端能量管理段轨迹和制导研究 被引量:2
13
作者 沃云峰 李新国 《航天控制》 CSCD 北大核心 2005年第3期9-13,共5页
采用Bernoulli螺旋线来描述航向调整圆锥在水平面中的投影,以此为基础建立了可重复使用飞行器在航向调整段的动力学和运动学模型,提出了一种根据末端能量管理段起始点水平面位置和飞行器的能量/航程比动态来生成航向调整圆锥的方法,以... 采用Bernoulli螺旋线来描述航向调整圆锥在水平面中的投影,以此为基础建立了可重复使用飞行器在航向调整段的动力学和运动学模型,提出了一种根据末端能量管理段起始点水平面位置和飞行器的能量/航程比动态来生成航向调整圆锥的方法,以及航向调整段和捕获段的制导方法;数字仿真结果表明,本文提出的轨迹设计和制导方法可以使可重复使用飞行器以自动着陆界面要求的速度和高度对准跑道,实现飞行器安全降落。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器 末端能量管理 轨迹设计 制导
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可重复使用宽域高速飞行器低速段动力方案分析与选型 被引量:4
14
作者 陈操斌 牛军 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期150-164,共15页
为快速评估不同类型的发动机方案在可重复使用宽域高速飞行器上的适用性,对飞行器动力方案中至为关键的低速段动力方案进行了综述分析。系统研究了不同动力方案在解决宽域工作问题方面基本原理的差异,给出了各方案的工作过程及宽域工作... 为快速评估不同类型的发动机方案在可重复使用宽域高速飞行器上的适用性,对飞行器动力方案中至为关键的低速段动力方案进行了综述分析。系统研究了不同动力方案在解决宽域工作问题方面基本原理的差异,给出了各方案的工作过程及宽域工作性能,并概括分析了典型方案所适配的目标飞行器的基本情况,为飞行器总体动力方案的设计提供参考。研究结果表明:宽域高速飞行器任务需求差异对低速段动力方案的选择具有重要影响;宽域加速型任务与高速巡航型任务差异较大,但随着飞行器马赫数上限的增加,两种任务模式下低速段动力方案选择的差异开始变小;对于某一确定飞行任务的宽域高速飞行器,满足其加速需求的低速段动力方案也不唯一;基于涡扇的变循环发动机方案、燃料直接预冷发动机方案及火箭冲压RBCC与现货涡轮发动机组合的方案在加速型任务与高马赫数巡航型任务中均可适用;基于现货发动机改造及组合的低速段动力方案,在低成本、高敏捷的两级入轨飞行器第一级中应用前景较好。 展开更多
关键词 宽域高速飞行器 组合发动机 动力方案 低速段 重复使用
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可重复使用飞行器再入姿态的区间二型自适应模糊滑模控制设计 被引量:5
15
作者 杨珍书 毛奇 窦立谦 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期781-790,共10页
针对具有强非线性、多变量耦合特性的可重复使用飞行器(RLV),同时考虑模型参数不确定性和外界干扰对飞行器再入姿态跟踪的影响,提出了一种基于区间二型自适应模糊滑模的姿态控制方法。首先,建立飞行器再入动态模型,并基于反步思想将控... 针对具有强非线性、多变量耦合特性的可重复使用飞行器(RLV),同时考虑模型参数不确定性和外界干扰对飞行器再入姿态跟踪的影响,提出了一种基于区间二型自适应模糊滑模的姿态控制方法。首先,建立飞行器再入动态模型,并基于反步思想将控制模型转化为姿态角和角速率相关子系统。其次,将模型参数不确定性和外界干扰视作子系统非线性项的一部分。再次,采用区间二型模糊系统逼近子系统非线性项,并结合自适应技术和滑模控制方法分别设计虚拟控制量和实际控制量。此外,引入一阶低通滤波器用以处理子系统虚拟控制律。通过Lyapunov方法的分析证明了闭环控制系统的稳定性,且飞行器姿态跟踪误差可收敛于原点附近的小邻域。最后,利用飞行器的数值仿真验证了所设计控制方法能有效跟踪飞行器参考指令,且对外界干扰有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器(rlv) 姿态控制 再入段 区间二型自适应模糊系统 滑模控制
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印度将开展重复使用飞行器试验 被引量:2
16
作者 杨开 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第1期78-78,共1页
印度空间研究组织(ISRO)高级官员表示,印度正在研究重复使用技术,计划在2015年3月对带翼重复使用运载器技术验证机(RLV-TD)开展飞行试验。目前,ISRO正在进行RLV-TD的集成工作。RLV-TD包括一系列技术验证任务,将作为完全可重复使用... 印度空间研究组织(ISRO)高级官员表示,印度正在研究重复使用技术,计划在2015年3月对带翼重复使用运载器技术验证机(RLV-TD)开展飞行试验。目前,ISRO正在进行RLV-TD的集成工作。RLV-TD包括一系列技术验证任务,将作为完全可重复使用两级入轨飞行器计划的第1步。目前,ISRO为RLV-TD制定了4次飞行试验:高超声速飞行试验(HEX)、着陆试验(LEX)、返回飞行试验(REX)以及超然冲压动力试验(SPEX)。 展开更多
关键词 重复使用运载器 飞行试验 飞行器 印度 技术验证机 空间研究组织 使用技术 可重复使用
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下一代可重复使用飞行器发动机
17
作者 张敏贵 《火箭推进》 CAS 1997年第2期37-43,共7页
下一代可重复使用飞行器的最新方案集中在单级入轨系统上。在设计满足飞行器性能要求的发动机时,就对推进系统提出了很有意义的挑战。同时要求有效寿命周期费用比现有的运载器低。空军菲利浦试验室的推进管理局正在对可用于下一代发动... 下一代可重复使用飞行器的最新方案集中在单级入轨系统上。在设计满足飞行器性能要求的发动机时,就对推进系统提出了很有意义的挑战。同时要求有效寿命周期费用比现有的运载器低。空军菲利浦试验室的推进管理局正在对可用于下一代发动机的技术进行攻关。这些技术包括:全流量发动机循环,LOX 和 H_2涡轮泵的流体静力学轴承、线性气动塞式喷管技术以及太阳能推进、化学推进和电推进的上面级发动机技术。这些技术不仅可用于可重复使用的飞行器上,而且还用于一次性使用的飞行器上。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器 单级入轨 全流量发动机循环
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日本重视可重复使用飞行器技术
18
作者 孙广 《中国航天》 北大核心 1995年第2期22-23,共2页
日本重视可重复使用飞行器技术在H-2一次性使用运载火箭首次发射取得成功6个月之后,日本的航天机构──宇宙开发事业团称它将重视未来航天飞行器的重复使用性能。宇宙开发事业团已批准了三菱公司研究所的一项研究结果。这项研究得... 日本重视可重复使用飞行器技术在H-2一次性使用运载火箭首次发射取得成功6个月之后,日本的航天机构──宇宙开发事业团称它将重视未来航天飞行器的重复使用性能。宇宙开发事业团已批准了三菱公司研究所的一项研究结果。这项研究得出的结论是采用可复用航天飞行器方案... 展开更多
关键词 飞行器 重复使用飞行器 日本 运载火箭
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美国可重复使用再入飞行器Model 176设计特点分析
19
作者 李文佳 李一鸣 《航空科学技术》 2023年第11期8-16,共9页
可重复使用再入飞行器技术是航天领域的竞争热点,已成为世界航天强国发展战略中的重点。早在20世纪50—60年代,人类就已经开始了对重复使用运输系统相关技术的探索。本文介绍了20世纪50—60年代美国研究机构提出的多种可重复使用再入飞... 可重复使用再入飞行器技术是航天领域的竞争热点,已成为世界航天强国发展战略中的重点。早在20世纪50—60年代,人类就已经开始了对重复使用运输系统相关技术的探索。本文介绍了20世纪50—60年代美国研究机构提出的多种可重复使用再入飞行器,重点分析了设计性能最为优越的Model176的气动和结构方案。分析结果表明,Model176采用可变机翼构型,在高超声速段升阻比达到3.5,亚声速段升阻比达6.5,远超其他类型再入飞行器,拥有优越的航向范围和横向范围,理论上可以从任何太空轨道再入在美国本土水平着陆;Model176在结构方面采用完整的全金属结构和热防护系统,与陶瓷和碳-碳材料重量(质量)相当,且结构强度更高。Model176作为一款性能优越的可重复使用再入飞行器,能为我国可重复使用高超声速技术研究提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 再入飞行器 可重复使用 高超声速 升力式飞行器 Model176
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自由穿梭天地之梦 可重复使用运载器(RLV)技术
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作者 张登成 李晓勇 胡孟权 《国防科技》 2002年第11期16-20,共5页
如何降低发射费用和提高运载器的使用性能,已成为整个航天工业面临的主要挑战之一。降低航天运输成本、提高运载器使用性能竹发展方向就是航天运载器实现可重复使用。基于这种认识,世界各航天大国很早就开展了可重复使用运载器(RLV)的... 如何降低发射费用和提高运载器的使用性能,已成为整个航天工业面临的主要挑战之一。降低航天运输成本、提高运载器使用性能竹发展方向就是航天运载器实现可重复使用。基于这种认识,世界各航天大国很早就开展了可重复使用运载器(RLV)的研究论证和试验工作,陆续实施了多项技术计划和研制计划,其中尤以美国最为活跃。美国政府和多家美国企业为了保持其军事上的空间优势,抢占未来的航天发射以及太空旅游市场,积极开展了 RLV 技术研究开发工作,投入了相当多的资金,但由于技术、经费和管理上的问题,使得 RLV 的研制工作步履维艰。RLV 要取得成功,最终取代一次性运载火箭,还有相当漫长的路。 展开更多
关键词 可重复使用 运载器 rlv 航天飞机
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