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降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析被引量：3: 1; 作者王炳轩王连佳《机电设备》 2019年第6期42-46,共5页; 以航速控制为导向,探讨了一种能够实现船舶定速巡航功能的控制方式,通过该控制方式的自适应功能对螺距和转速进行自动匹配,以达到任意指定航速下油耗最低的目的,不仅能保证船舶预定到港时间、减轻驾驶员的工作负荷,还能够有效控制成本... 展开更多; 关键词可调距螺旋桨自适应定速巡航节能减排; 在线阅读下载PDF 职称材料

可调变距螺旋桨(左旋)船舶靠泊操纵特性浅析: 2; 作者马红明《珠江水运》 2024年第6期93-95,共3页; 不同的船舶由于各自特点,存在不同的操纵特性。分析研究该特性产生的原因,进而掌握和利用其有利的一面,达到帮助驾驶人员安全操纵船舶的目的。本文针对一艘特定船舶在靠泊呈现的一种操纵特性,对其进行了原因分析。主要从影响船舶操纵的... 展开更多; 关键词可调变距螺旋桨(左旋) 横向力操纵特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

某沿海航区海缆运维船复杂工况下推进型式分析: 3; 作者芦海王宁 +3 位作者潘李胡元生周彬陈浩《船海工程》北大核心 2019年第A01期284-287,共4页; 依据用户需求,结合相关规范要求及海缆运维船主要性能参数,对具有滑差功能的齿轮箱匹配定距桨和常规传动齿轮箱匹配可调距螺旋桨的两种推进型式,从操纵性、布置形式、能量传递、经济性、运营及维护成本展开论证,为推进系统的设计奠定基础。; 关键词海缆运维船推进型式滑差齿轮箱可调距螺旋桨; 在线阅读下载PDF 职称材料