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非可视条件下路面可跨越障碍物特征识别
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作者 李昊 李浩泽 《汽车工程》 北大核心 2025年第1期67-76,66,共11页
本文关注非可视条件下的智能驾驶需求,利用毫米波雷达可全天候工作及受光照和天气影响较小的特性,实现路面可跨越障碍物的形位特征识别。本文以路面减速带为例,构建基于毫米波雷达的路面障碍物特征感知系统,将雷达天线平面朝向地面并与... 本文关注非可视条件下的智能驾驶需求,利用毫米波雷达可全天候工作及受光照和天气影响较小的特性,实现路面可跨越障碍物的形位特征识别。本文以路面减速带为例,构建基于毫米波雷达的路面障碍物特征感知系统,将雷达天线平面朝向地面并与地面保持一定夹角,利用FFT-CZT两级处理结构对雷达中频数据进行频谱细化,获得较高精度的距离值。进一步通过分析雷达点云数据,将每帧数据中获取的最短目标距离值进行融合,得到路面减速带的二维可视化成像。最后,通过对可视化数据的分析,建立路面减速带几何模型,提出减速带特征参数计算方法。本文搭建了实车测试平台,采集了从0°到90°不同夹角数据,在45°夹角处得到减速带高度估计值平均绝对误差保持在4 mm以内,宽度估计值平均绝对误差为21 mm,验证了本文提出方法的有效性。 展开更多
关键词 路面障碍物检测 毫米波雷达 二维成像 形位特征 可视条件
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空间目标可视条件与可见光特性分析 被引量:4
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作者 何武灿 廖守亿 +2 位作者 张作宇 苏德伦 张合新 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期97-102,共6页
基于空间目标、天基观测站和太阳的几何位置关系与CCD探测系统性能,研究了空间目标相对于观测站的可视条件,基于双向反射分布函数研究了空间目标的可见光特性。以卫星为例,根据卫星的轨道参数、几何参数和表面材料特性以及探测系统性能... 基于空间目标、天基观测站和太阳的几何位置关系与CCD探测系统性能,研究了空间目标相对于观测站的可视条件,基于双向反射分布函数研究了空间目标的可见光特性。以卫星为例,根据卫星的轨道参数、几何参数和表面材料特性以及探测系统性能参数,基于STK/Matlab仿真分析了不同观测站观测卫星的可视条件和可见光特性。仿真结果表明,卫星的可见光特性受多种因素的影响,CCD探测系统性能对卫星相对于观测站的可视性影响不可忽略。 展开更多
关键词 空间目标 可视条件 可见光特性 双向反射分布函数
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