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基于HLA的CTCS-3级列控系统仿真及可行性分析
被引量：
4
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作者
韦启盟
庞彦知
陈建球
《铁道通信信号》
2018年第6期1-4,共4页
采用运行支撑环境的管理策略,构建了基于高层体系结构的CTCS-3级列控仿真系统。分析了半实物仿真模型的校核、验证及确认,系统的可靠性、可用性、可维护性及安全性,故障注入方法在仿真系统中的应用;验证了高层体系结构应用于CTCS-3级列...
采用运行支撑环境的管理策略,构建了基于高层体系结构的CTCS-3级列控仿真系统。分析了半实物仿真模型的校核、验证及确认,系统的可靠性、可用性、可维护性及安全性,故障注入方法在仿真系统中的应用;验证了高层体系结构应用于CTCS-3级列控仿真系统的可行性。
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关键词
列控系统
高层体系结构
仿真
故障注入
可靠性
可用性
可维护性及安全性
校
核
验证及确认
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职称材料
题名
基于HLA的CTCS-3级列控系统仿真及可行性分析
被引量：
4
1
作者
韦启盟
庞彦知
陈建球
机构
卡斯柯信号有限公司
南宁学院
出处
《铁道通信信号》
2018年第6期1-4,共4页
基金
2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目.轨道交通控制系统仿真测试技术研究.2018KY0747
广西壮族自治区教育厅2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目.轨道交通控制系统仿真可信性及专家库研究.2018KY0748
南宁学院校级团队项目.轨道与交通教学团队建设项目.2017XJJXTD03
文摘
采用运行支撑环境的管理策略,构建了基于高层体系结构的CTCS-3级列控仿真系统。分析了半实物仿真模型的校核、验证及确认,系统的可靠性、可用性、可维护性及安全性,故障注入方法在仿真系统中的应用;验证了高层体系结构应用于CTCS-3级列控仿真系统的可行性。
关键词
列控系统
高层体系结构
仿真
故障注入
可靠性
可用性
可维护性及安全性
校
核
验证及确认
Keywords
Train control system
HLA
Simulation
Fault injectiom RAMS
VV＆A
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于HLA的CTCS-3级列控系统仿真及可行性分析
韦启盟
庞彦知
陈建球
《铁道通信信号》
2018
4
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