自动旅客运输系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)管理 被引量：4

1

作者 王君 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期125-127,131,共4页

介绍了自动旅客运输(APM)系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)管理的必要性。构建APM系统的RAMS管理体系,明确全寿命周期各个阶段的RAMS任务。通过对APM系统项目进行RAMS管理,分析APM各阶段RAMS管理工作的要点和难点,保证AP... 介绍了自动旅客运输(APM)系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)管理的必要性。构建APM系统的RAMS管理体系,明确全寿命周期各个阶段的RAMS任务。通过对APM系统项目进行RAMS管理,分析APM各阶段RAMS管理工作的要点和难点,保证APM系统在全寿命周期内以最优的成本效益持续达到高可靠的安全运行水平。 展开更多

关键词 自动旅客运输 可靠性 可用性 可维护性 安全性

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设备管理可靠性、可用性、可维护性自动分析系统研究 被引量：1

2

作者 吴平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A02期73-75,共3页

针对城市轨道交通行业,提出通过与机电设备监控系统的接口,自动获取机电设备监控系统的设备信息,定期对系统进行可靠性、可用性、可维护性的风险评估,并采用多样化的文本及图表的形式来展示统计结果;帮助运营人员确定系统最薄弱的地方... 针对城市轨道交通行业,提出通过与机电设备监控系统的接口,自动获取机电设备监控系统的设备信息,定期对系统进行可靠性、可用性、可维护性的风险评估,并采用多样化的文本及图表的形式来展示统计结果;帮助运营人员确定系统最薄弱的地方并进行改善,从提高机电设备总体的可靠性、可用性及可维护性,达到保障城市轨道交通正常运营的目的。 展开更多

关键词 城市轨道交通 机电设备监控系统 可靠性 可用性 可维护性

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浸没燃烧式气化器SCV的RAM分析及可用度优化

3

作者 周文安 王海清 +1 位作者 陈桂海 韩思杰 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期302-309,共8页

浸没燃烧式气化器(SCV)是液化天然气LNG应急调峰站的关键核心系统,系统中出现设备故障会导致天然气供应中断,将造成显著社会影响与生产损失。为了评估SCV系统的生产性能及提高运行稳定性,提出并建立SCV-RAM分析模型,应用蒙特卡洛模拟仿... 浸没燃烧式气化器(SCV)是液化天然气LNG应急调峰站的关键核心系统,系统中出现设备故障会导致天然气供应中断,将造成显著社会影响与生产损失。为了评估SCV系统的生产性能及提高运行稳定性,提出并建立SCV-RAM分析模型,应用蒙特卡洛模拟仿真定量辨识SCV的瓶颈单元设备并针对性设计改进方案。结果表明,SCV系统易发生故障的单元按贡献度依次分别是:助燃空气单元、循环冷却水单元,其中导致系统不可用度增大的具体关键设备为水泵、电机以及鼓风机。据此对关键设备的预防性维修间隔进行优化,SCV系统的全寿命周期统计可用度从90.17%提高到94.93%,总停机时间减少了3478h。分析结果有助于优化SCV系统的维修资源分配,为实现SCV系统长周期稳定运行提供技术支持。 展开更多

关键词 浸没燃烧式气化器(SCV) 可靠性、可用性和维护性分析(ram分析) 关键设备 可用度优化

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基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术研究综述 被引量：3

4

作者 陈家旭 张景昱 +1 位作者 方兴 王铭铭 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期68-78,88,共12页

随着铁路系统的发展,其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出,传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性,无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用... 随着铁路系统的发展,其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出,传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性,无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用现状总结分析,梳理了铁路传统RAMS分析方法面临的主要问题。在分析MBSE关键技术及在铁路系统应用现状的基础上,针对MBSE可构建多维度和多角度系统模型的特点,提出了基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术总体思路,明确了系统MBSE建模与RAMS分析的集成流程,并详细阐释了基于MBSE的铁路运营任务RAMS需求分析、系统功能设计与RAMS集成分析、基于列车群运行的RAMS仿真验证等关键技术,为系统全面、客观准确地开展铁路系统RAMS分析评估、仿真计算提供了理论方法支撑。 展开更多

关键词 铁路系统 基于模型的系统工程(MBSE) 可靠性、可用性、可维护性、安全性(ramS) 模型驱动 系统集成

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基于Web高可用性PDM体系结构 被引量：2

5

作者 张江涛 黄志球 +1 位作者 王传栋 张静 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2005年第2期339-341,共3页

传统产品数据管理系统针对性强,可扩展性差,虽然能够临时满足企业的信息化需求,但是随着企业信息化的发展,企业运转模式不断变化,新的需求不断出现,系统的维护和更新代价迅速膨胀。针对传统系统开放性和可维护性上的问题,分析了产品数... 传统产品数据管理系统针对性强,可扩展性差,虽然能够临时满足企业的信息化需求,但是随着企业信息化的发展,企业运转模式不断变化,新的需求不断出现,系统的维护和更新代价迅速膨胀。针对传统系统开放性和可维护性上的问题,分析了产品数据管理系统的一般的体系结构以及高可用性系统体系结构的一般特点,对传统系统开发过程中主要支撑技术的优缺点做了系统分析,结合分布式对象技术提出了一种基于Web的高可用性产品数据管理系统体系结构。体系结构更具开放性和可维护性强,并且具有很强的实用性。 展开更多

关键词 高可用性系统 基于WEB 体系结构 分布式对象技术 可维护性 可扩展性 产品数据管理系统 企业信息化 需求 传统产品

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轨道交通中通信系统的可用性分析及计算 被引量：1

6

作者 石李 《现代电子技术》 北大核心 2015年第11期156-158,162,共4页

为了分析计算通信系统的可靠性和可用性,基于轨道交通系统可靠性可用性的概念,介绍系统的主要量化指标和计算模型。结合实际工作经验,通过实例阐述了如何计算通信系统中单台设备及整个网络的可用性,以及如何改善提高可用性指标以满足客... 为了分析计算通信系统的可靠性和可用性,基于轨道交通系统可靠性可用性的概念,介绍系统的主要量化指标和计算模型。结合实际工作经验,通过实例阐述了如何计算通信系统中单台设备及整个网络的可用性,以及如何改善提高可用性指标以满足客户需求等。该方法不仅适用于轨道交通中通信系统的计算,也适用于其他各行业用到的通信系统的可用性的计算。 展开更多

关键词 ramS 可用性分析 平均无故障时间 平均故障修复时间

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CTCS-3级列控系统RAM指标评价方法研究 被引量：30

7

作者 邸丽清 袁湘鄂 王永年 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期92-97,共6页

为评价CTCS-3级列控系统的可靠性、可用性和可维护性(RAM),对系统逐层向下分解并建立可靠性框图,可靠性框图的最低层次定位到现场可更换的最小部件。通过可靠性预计和可维护性预计得出最小可更换部件的故障率和维修率,然后利用马尔可夫... 为评价CTCS-3级列控系统的可靠性、可用性和可维护性(RAM),对系统逐层向下分解并建立可靠性框图,可靠性框图的最低层次定位到现场可更换的最小部件。通过可靠性预计和可维护性预计得出最小可更换部件的故障率和维修率,然后利用马尔可夫过程计算模型,根据可靠性框图自下而上逐层求解出系统的可靠性指标。同理,可根据各个最小可更换部件的故障率和维修时间,得到系统的可维护性指标。根据得到的系统可靠性指标和可维护性指标计算得出CTCS-3级列控系统的可用性指标。根据计算得到的RAM指标,判断系统是否达到系统需求。 展开更多

关键词 列车控制系统 可靠性 可用性 可维护性 评价方法

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轨道交通自动售检票系统的RAMS设计 被引量：8

8

作者 黎江 《都市快轨交通》 2008年第2期83-85,共3页

系统地阐述和分析轨道交通自动售检票AFC系统RAMS的基本要求,以及在设计阶段的主要任务。结合运营经验,针对AFC系统不同层面提出RAMS的设计指标。根据AFC系统对财务安全及系统安全的特殊需求,提出其安全体系应将技术与管理并重,按照安... 系统地阐述和分析轨道交通自动售检票AFC系统RAMS的基本要求,以及在设计阶段的主要任务。结合运营经验,针对AFC系统不同层面提出RAMS的设计指标。根据AFC系统对财务安全及系统安全的特殊需求,提出其安全体系应将技术与管理并重,按照安全系统工程的理念加以构建。 展开更多

关键词 轨道交通 自动售检票系统 可靠性 可用性 可维修性 安全性 ramS

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地铁全自动运行线路信号系统RAMS指标分析 被引量：5

9

作者 刘涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第9期47-50,共4页

由于全自动运行地铁无司机驾驶,随之而来的是一系列安全和运营保障问题;同时,既有线系统的RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)指标,也无法全面指导全自动运行RAMS体系的建设。从既有线故障情况、驾驶模式、运营场景三方面,对全自... 由于全自动运行地铁无司机驾驶,随之而来的是一系列安全和运营保障问题;同时,既有线系统的RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)指标,也无法全面指导全自动运行RAMS体系的建设。从既有线故障情况、驾驶模式、运营场景三方面,对全自动运行对信号系统RAMS指标的影响进行讨论。 展开更多

关键词 地铁 全自动运行 可靠性、可用性、可维护性和安全性 信号系统

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城市轨道交通引入RAMS管理的必要性 被引量：44

10

作者 陈蕾 《城市轨道交通研究》 2007年第5期4-7,共4页

RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理在国外铁路行业应用十分广泛。为促进城市轨道交通行业发展的规范化、国际化,更好地实现项目的安全和效益目标,也有必要进行RAMS管理方面的探讨。以EN50126标准为参照,解析了RAMS管理的基本... RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理在国外铁路行业应用十分广泛。为促进城市轨道交通行业发展的规范化、国际化,更好地实现项目的安全和效益目标,也有必要进行RAMS管理方面的探讨。以EN50126标准为参照,解析了RAMS管理的基本要素。立足于我国城市轨道交通的现实状况,着重从轨道交通项目运作与效益、安全表现,以及行业管理等三方面论述了引入RAMS管理的必要性。RAMS管理将对我国城市轨道交通行业的发展具有重要的推动作用。 展开更多

关键词 城市轨道交通 管理 可靠性 可用性 可维护性 安全性

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成都地铁机电系统中的RAMS管理 被引量：4

11

作者 陈琳奇 章扬 朱均 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第10期13-15,共3页

成都地铁1号线一期工程在车辆、信号、屏蔽门、综合监控、自动售检票、隧道通风、轨道等9个机电子系统中推行系统保证工作。从技术及管理两方面介绍了系统保证工作的实施情况,并对系统保证在国内地铁项目中的应用进行了探索。

关键词 地铁 可靠性 可用性 可维护性 安全性

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动车组整车RAM评价指标体系研究 被引量：10

12

作者 王华胜 朱庆龙 +2 位作者 钱小磊 张云溢 张启航 《中国铁路》 2021年第5期59-64,共6页

按照动车组故障影响程度不同,基于分级、分类原则定义动车组A、B、C、D类故障及其故障率指标要求,给出综合考虑不同类别故障影响的总体加权故障率评价方法,实现了不同动车组间可靠性的定量对比评价;针对动车组各级预防修程,提出整车检... 按照动车组故障影响程度不同,基于分级、分类原则定义动车组A、B、C、D类故障及其故障率指标要求,给出综合考虑不同类别故障影响的总体加权故障率评价方法,实现了不同动车组间可靠性的定量对比评价;针对动车组各级预防修程,提出整车检修停时指标要求,分析高级修停时影响因素;定义动车组定期检修率、临修率、完好率等可用性指标,结合修程修制改革优化目标,对比分析优化前后各级检修率、年均检修列日、完好率、年均完好列日等可用性指标改善情况。 展开更多

关键词 动车组 修程修制 可靠性 维修性 可用性 评价指标 ram

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轨道交通UPS集中供电系统的RAMS研究

13

作者 别碧勇 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第6期113-116,共4页

将RAMS概念引入到轨道交通UPS集中供电系统建设中,分析UPS系统项目全周期中影响其RAMS的关键因素和过程控制点,研究UPS系统从方案设计、设备配置选型到运营维护等不同阶段的RAMS保证方案,并结合工程经验提出了若干实施建议。

关键词 轨道交通 UPS集中供电 可靠性 可用性 ramS 过程控制

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交通运输部印发最新技术规范《城市轨道交通通信系统运营技术规范(试行)》 被引量：1

14

《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期37-37,共1页

为进一步提高城市轨道交通通信系统可靠性、可用性、可维护性和安全性,规范行业发展,近日,交通运输部制定印发了《城市轨道交通通信系统运营技术规范(试行)》(交办运〔2023〕67号,以下简称《技术规范》)。通信系统是为城市轨道交通运输... 为进一步提高城市轨道交通通信系统可靠性、可用性、可维护性和安全性,规范行业发展,近日,交通运输部制定印发了《城市轨道交通通信系统运营技术规范(试行)》(交办运〔2023〕67号,以下简称《技术规范》)。通信系统是为城市轨道交通运输生产和运营管理提供传输语音、数据、图像等信息业务的关键系统,对于保障城市轨道交通运营安全至关重要。 展开更多

关键词 运营管理 技术规范 轨道交通运输 通信系统 可维护性 可用性 交通运输部 印发

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葛南高压直流工程一次设备可靠性评估 被引量：2

15

作者 王晓宁 李鹏 李光范 《陕西电力》 2007年第8期12-15,共4页

多年的运行及维护经验表明,通过有效地改善一次设备绝缘性能可实现高压直流输电工程的RAM目标,_即可靠性、可用性及可维护性。作为中国第一个商业化的直流输电工程,葛南直流输电工程已运行将近20年。根据国际大电网会议(CIGRE)Study Com... 多年的运行及维护经验表明,通过有效地改善一次设备绝缘性能可实现高压直流输电工程的RAM目标,_即可靠性、可用性及可维护性。作为中国第一个商业化的直流输电工程,葛南直流输电工程已运行将近20年。根据国际大电网会议(CIGRE)Study Committee 14-DC Links的04工作组报告以及IEEE1240-2000标准的有关规定。对一次设备可靠性评估进行了对比分析,指出葛南直流输电工程一次设备绝缘状况经过有针对性的整改,其极1、极2和双极设备的可用性及利用率得到了显著提高。 展开更多

关键词 高压直流输电(HVDC) 可靠性 可用性和可维护性(ram) 换流站 高压直流输电工程

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虚拟化技术在电子直线加速器控制系统中的应用 被引量：3

16

作者 孙彬 王煜 +2 位作者 冯蔚 付竹明 黎春华 《核电子学与探测技术》 北大核心 2017年第11期1123-1128,共6页

EPICS软件平台是国内外的大型加速器实验装置控制系统广泛采用的分布式控制系统,随着物理基础设施冗余度不断提高,控制系统平台资源出现高成本、低利用率的问题。针对大型加速器实验装置的需求,设计研发了基于虚拟化技术的电子直线加速... EPICS软件平台是国内外的大型加速器实验装置控制系统广泛采用的分布式控制系统,随着物理基础设施冗余度不断提高,控制系统平台资源出现高成本、低利用率的问题。针对大型加速器实验装置的需求,设计研发了基于虚拟化技术的电子直线加速器EPICS控制系统并成功应用,实现了控制系统资源整合,解决了维护困难、能耗高的问题。服务器、网络的虚拟化优化了控制系统结构,提高了整个系统可靠性,可用性和可维护性,同时节约了加速器装置的建设和运行经费。 展开更多

关键词 EPICS 虚拟化 可靠性 可用性 可维护性

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液体火箭发动机涡轮叶片结构特性的有限元分析 被引量：5

17

作者 魏鹏飞 吴建军 陈启智 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期29-31,共3页

为了提高液体火箭发动机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的发动机寿命预估与减损控制研究,需要对发动机的零(部)件进行结构特性分析。通过建立某型液体火箭发动机涡轮转子叶片的有限元分析模型,分别进行无阻尼自由振动下的模态分析... 为了提高液体火箭发动机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的发动机寿命预估与减损控制研究,需要对发动机的零(部)件进行结构特性分析。通过建立某型液体火箭发动机涡轮转子叶片的有限元分析模型,分别进行无阻尼自由振动下的模态分析、无阻尼强迫振动下的谐波响应分析与有阻尼强迫振动下的瞬态响应等结构动特性分析,得到涡轮转子叶片的固有频率及与之对应的振型、谐波响应与瞬态响应。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 结构特性 涡轮叶片 涡轮转子叶片 有限元分析模型 无阻尼自由振动 谐波响应分析 瞬态响应 强迫振动 动特性分析 控制研究 寿命预估 可维护性 模态分析 固有频率 可靠性 可用性

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IP质量的模糊综合评判方法

18

作者 詹文法 马俊 +1 位作者 张溯 林慧君 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第3期102-104,共3页

在IP的开发过程中质量评估是一个十分重要的环节。目前国际上使用较为广泛的是OpenMORE和QIP,但其存在主观误差较大等缺点。在分析质量评估因素的基础上,提出了面向用户的4个质量因素(功能性、性能、可用性、可靠性)和面向开发者的两个... 在IP的开发过程中质量评估是一个十分重要的环节。目前国际上使用较为广泛的是OpenMORE和QIP,但其存在主观误差较大等缺点。在分析质量评估因素的基础上,提出了面向用户的4个质量因素(功能性、性能、可用性、可靠性)和面向开发者的两个质量因素(可维护性、可重用性),建立了采用模糊综合评判方法进行IP评估的质量评估体系。评估实例表明,建立的评估体系对IP的评估更为科学、客观。 展开更多

关键词 模糊综合评判方法 评估体系 质量评估 开发过程 MORE 评估因素 分析质量 面向用户 可维护性 质量因素 可重用性 QIP 功能性 可用性 开发者 可靠性

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舰船喷水推进器和螺旋桨 被引量：2

19

作者 刘敏 李力 《国外舰船工程》 2003年第8期27-31,共5页

简单地概述舰船螺旋桨与舰船用喷水推进器的主要特性和它们之间的区别，根据船舶的使命选择系统，为某些类型的船舶，特别是多用途船，提供一种联合推进系统的建议方案。

关键词 舰船 喷水推进器 螺旋桨 推力 效率 限度 噪声 操纵性 设备安装 可用性 可靠性 可维护性

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现代管理中常用英文缩写词

20

《管理现代化》 1981年第1期57-57,共1页

关键词 现代管理 缩写词 系统分析 关键路 可维护性 协调方法 质量管理 可靠性 可用性 分析工作

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