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公路隧道富水黄土地层可控注浆加固技术研究
被引量：
4
1
作者
薛晓辉
张军
《西南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期180-187,共8页
针对乔原隧道穿越富水黄土地层时出现的各种病害,采用可控注浆加固技术,制定详细的注浆实施方案,并采用现场观察、室内试验、数值模拟等手段对其加固效果进行全面分析.研究结果表明:注浆后掌子面土体含有大量浆脉,其层理清晰,围岩节理...
针对乔原隧道穿越富水黄土地层时出现的各种病害,采用可控注浆加固技术,制定详细的注浆实施方案,并采用现场观察、室内试验、数值模拟等手段对其加固效果进行全面分析.研究结果表明:注浆后掌子面土体含有大量浆脉,其层理清晰,围岩节理、裂隙发育情况减弱,土体强度大幅提升,稳定性较好;注浆后富水黄土地层的抗压强度有大幅提高,围岩稳定性及自承能力随之提高;注浆后土体渗透系数较注浆前大幅下降,满足地下水平衡的要求;注浆后隧道初期支护轴力值及围岩塑性区分布范围有大幅下降.总之,可控注浆加固技术在隧道穿越富水黄土地层处治中取得了良好的效果.
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关键词
公路隧道
富水黄土地层
可控注浆
加固
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职称材料
基于净浆流变理论的富水砂层注浆加固试验研究
2
作者
王喆
犹伟
+1 位作者
李鹏飞
梁其旻
《硅酸盐通报》
北大核心
2025年第7期2406-2418,2436,共14页
注浆加固是解决隧道富水砂土液化问题的常用方法,目前传统注浆材料力学性能较差,抗压强度低,脆性大,关于注浆材料流动性能对注浆加固效果的影响研究相对较少。本研究设计了基于注浆材料流变性能的砂土注浆加固试验,以硅酸盐水泥、粉煤...
注浆加固是解决隧道富水砂土液化问题的常用方法,目前传统注浆材料力学性能较差,抗压强度低,脆性大,关于注浆材料流动性能对注浆加固效果的影响研究相对较少。本研究设计了基于注浆材料流变性能的砂土注浆加固试验,以硅酸盐水泥、粉煤灰、聚羧酸减水剂为原材料,以具有高力学性能的自密实净浆为注浆材料,开展了注浆模拟试验和工程现场试验,揭示了注浆材料流动性能对注浆压力、注浆扩散范围、砂土力学性能的影响。研究结果表明:自密实净浆是一种力学性能卓越的注浆材料,具有高抗压强度和高动弹性模量,同时具有流动性能可控性强的特点;净浆的坍落扩展度与注浆压力、注浆量、注浆横向扩散范围成正比;浆液的黏度与注浆压力、纵向扩散深度成反比;最后从单孔注浆量、注浆流程方面对富水砂层加固注浆方法提出了改进意见。自密实净浆在工程现场的注浆试验中展现出了显著的加固效果,有助于其在地基加固领域中广泛应用。
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关键词
地震液化
富水砂层
可控注浆
自密实净
浆
扩散规律
地基加固
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职称材料
裂隙发育岩体巷道围岩工程特征与变形控制
被引量：
26
3
作者
余伟健
李可
+2 位作者
芦庆和
郭涵潇
杜少华
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期3408-3418,共11页
随着开采条件的复杂化,巷道围岩裂隙发育程度较高,极大的影响了围岩空间的稳定性,造成大量巷道难于维护。为进一步深入研究裂隙岩体巷道工程特征并提出相应的控制对策,基于现场调研与理论研究分析了裂隙发育岩体巷道及典型支护结构体的...
随着开采条件的复杂化,巷道围岩裂隙发育程度较高,极大的影响了围岩空间的稳定性,造成大量巷道难于维护。为进一步深入研究裂隙岩体巷道工程特征并提出相应的控制对策,基于现场调研与理论研究分析了裂隙发育岩体巷道及典型支护结构体的变形破坏特征,采用三测线不连续面量测方法对煤矿现场的裂隙发育情况作了调查统计,利用离散裂隙网络(DFN)在FLAC^(3D)软件中对矿山现场调查得到的裂隙进行了重构还原,与现场监测数据对比分析后认为,裂隙重构模型能作为支护设计时不同支护方式和支护参数效果对比的定性参考;分析了我国南方地区部分矿区常规支护方式下典型裂隙巷道围岩变形破裂特征;提出了提高支护系统的初期支护刚度与强度、充分利用深层稳固岩体的承载功能、扩大支护系统的承载面积、准确把握支护系统,尤其是被动支护与主动支护的临界支护刚度、有效提高裂隙岩体的完整性及承载强度等5个裂隙岩体控制要点;运用叠加压缩拱承载理论,提出了以“长、短”锚杆(锚索)承载体系和可控注浆加固“内、外”结构承载为基础的联合控制技术,基于数值计算验证认为,该方案能消除或减小巷道围岩拉应力区,有效阻止裂隙围岩体的拉剪破坏形成松动变形。现场监测数据表明:在4个月的观测期间内,巷道两帮移近量0.1 m,顶底板移近量0.12 m,最终变形速率低于0.2 mm/d,说明以“长、短”锚杆(锚索)并结合注浆加固的支护方案能有效控制裂隙岩体巷道的大变形。
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关键词
裂隙调查
裂隙重构
可控注浆
协调承载
变形
控
制
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职称材料
题名
公路隧道富水黄土地层可控注浆加固技术研究
被引量：
4
1
作者
薛晓辉
张军
机构
山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
出处
《西南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期180-187,共8页
基金
山西省交通运输厅科研项目(2013-1-3
2015-1-18)
交通运输部应用基础研究项目(2014319771190)
文摘
针对乔原隧道穿越富水黄土地层时出现的各种病害,采用可控注浆加固技术,制定详细的注浆实施方案,并采用现场观察、室内试验、数值模拟等手段对其加固效果进行全面分析.研究结果表明:注浆后掌子面土体含有大量浆脉,其层理清晰,围岩节理、裂隙发育情况减弱,土体强度大幅提升,稳定性较好;注浆后富水黄土地层的抗压强度有大幅提高,围岩稳定性及自承能力随之提高;注浆后土体渗透系数较注浆前大幅下降,满足地下水平衡的要求;注浆后隧道初期支护轴力值及围岩塑性区分布范围有大幅下降.总之,可控注浆加固技术在隧道穿越富水黄土地层处治中取得了良好的效果.
关键词
公路隧道
富水黄土地层
可控注浆
加固
Keywords
controllable grouting
water-rich loess stratum
spot observation
分类号
U457.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于净浆流变理论的富水砂层注浆加固试验研究
2
作者
王喆
犹伟
李鹏飞
梁其旻
机构
重庆交通大学河海学院
出处
《硅酸盐通报》
北大核心
2025年第7期2406-2418,2436,共14页
基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202400732)。
文摘
注浆加固是解决隧道富水砂土液化问题的常用方法,目前传统注浆材料力学性能较差,抗压强度低,脆性大,关于注浆材料流动性能对注浆加固效果的影响研究相对较少。本研究设计了基于注浆材料流变性能的砂土注浆加固试验,以硅酸盐水泥、粉煤灰、聚羧酸减水剂为原材料,以具有高力学性能的自密实净浆为注浆材料,开展了注浆模拟试验和工程现场试验,揭示了注浆材料流动性能对注浆压力、注浆扩散范围、砂土力学性能的影响。研究结果表明:自密实净浆是一种力学性能卓越的注浆材料,具有高抗压强度和高动弹性模量,同时具有流动性能可控性强的特点;净浆的坍落扩展度与注浆压力、注浆量、注浆横向扩散范围成正比;浆液的黏度与注浆压力、纵向扩散深度成反比;最后从单孔注浆量、注浆流程方面对富水砂层加固注浆方法提出了改进意见。自密实净浆在工程现场的注浆试验中展现出了显著的加固效果,有助于其在地基加固领域中广泛应用。
关键词
地震液化
富水砂层
可控注浆
自密实净
浆
扩散规律
地基加固
Keywords
seismic liquefaction
water-rich sand layer
controlled grouting
self-compacting paste
diffusion law
foundation consolidation
分类号
TU44 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
裂隙发育岩体巷道围岩工程特征与变形控制
被引量：
26
3
作者
余伟健
李可
芦庆和
郭涵潇
杜少华
机构
湖南科技大学资源环境与安全工程学院
湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室
贵州理工学院矿业工程学院
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期3408-3418,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51974117)
湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4027)
贵州理工学院学术新苗资助项目(GZLGXM-02)。
文摘
随着开采条件的复杂化,巷道围岩裂隙发育程度较高,极大的影响了围岩空间的稳定性,造成大量巷道难于维护。为进一步深入研究裂隙岩体巷道工程特征并提出相应的控制对策,基于现场调研与理论研究分析了裂隙发育岩体巷道及典型支护结构体的变形破坏特征,采用三测线不连续面量测方法对煤矿现场的裂隙发育情况作了调查统计,利用离散裂隙网络(DFN)在FLAC^(3D)软件中对矿山现场调查得到的裂隙进行了重构还原,与现场监测数据对比分析后认为,裂隙重构模型能作为支护设计时不同支护方式和支护参数效果对比的定性参考;分析了我国南方地区部分矿区常规支护方式下典型裂隙巷道围岩变形破裂特征;提出了提高支护系统的初期支护刚度与强度、充分利用深层稳固岩体的承载功能、扩大支护系统的承载面积、准确把握支护系统,尤其是被动支护与主动支护的临界支护刚度、有效提高裂隙岩体的完整性及承载强度等5个裂隙岩体控制要点;运用叠加压缩拱承载理论,提出了以“长、短”锚杆(锚索)承载体系和可控注浆加固“内、外”结构承载为基础的联合控制技术,基于数值计算验证认为,该方案能消除或减小巷道围岩拉应力区,有效阻止裂隙围岩体的拉剪破坏形成松动变形。现场监测数据表明:在4个月的观测期间内,巷道两帮移近量0.1 m,顶底板移近量0.12 m,最终变形速率低于0.2 mm/d,说明以“长、短”锚杆(锚索)并结合注浆加固的支护方案能有效控制裂隙岩体巷道的大变形。
关键词
裂隙调查
裂隙重构
可控注浆
协调承载
变形
控
制
Keywords
fracture investigation
fracture reconstruction
controllable grouting
coordinated load-supporting
deformation control
分类号
TD353 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路隧道富水黄土地层可控注浆加固技术研究
薛晓辉
张军
《西南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于净浆流变理论的富水砂层注浆加固试验研究
王喆
犹伟
李鹏飞
梁其旻
《硅酸盐通报》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
裂隙发育岩体巷道围岩工程特征与变形控制
余伟健
李可
芦庆和
郭涵潇
杜少华
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
26
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