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脂质体提高辅酶Q10稳定性与生物可接受率研究
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作者 方素琼 陈文荣 +1 位作者 王培建 昝胜杰 《食品与发酵工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期169-173,共5页
该文使用高压均质手段构建脂质体以提高辅酶Q10(coenzyme Q10,CoQ10)的稳定性和生物可接受率。采用乙醇注入法结合高压均质技术制备脂质体,并分析其粒径、多分散指数、电位和包封率等理化指标,评价CoQ10脂质体的储藏稳定性和模拟消化特... 该文使用高压均质手段构建脂质体以提高辅酶Q10(coenzyme Q10,CoQ10)的稳定性和生物可接受率。采用乙醇注入法结合高压均质技术制备脂质体,并分析其粒径、多分散指数、电位和包封率等理化指标,评价CoQ10脂质体的储藏稳定性和模拟消化特性。结果表明,所制备的脂质体为球形,包封率均在96%。50、100 MPa的高压均质处理将脂质体的粒径从(538.26±11.25)nm分别降低为(240.21±7.23)、(130.17±3.13)nm,而对脂质体的电位和包封率无显著影响。同时,高压均质处理有效延缓了储藏期间CoQ10脂质体酸价、过氧化值的增长,但过高的均质压力对脂质体稳定性具有不利影响。模拟体外消化显示,脂质体明显提高了CoQ10的生物可接受率,高压均质处理将该值分别提高至(31.97±1.62)%和(31.61±2.72)%。实验结果表明,采用高压均质技术制备脂质体是实现CoQ10高稳定和高生物可接受率递送的可靠方法,对CoQ10相关产品的开发具有参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 脂质体 辅酶Q10 高压均质 稳定性 生物可接受
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普通话可接受噪声级测试材料的开发与等价性评估 被引量:21
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作者 陈建勇 张华 +5 位作者 陈静 陈雪清 郭连生 曹文 吴燕君 李玉玲 《中国耳鼻咽喉头颈外科》 北大核心 2011年第3期136-140,共5页
目的开发普通话版可接受噪声级(acceptable noise level,ANL)测试材料。方法从小学、初中和高中语文教材中选取3篇难易程度不同的短文材料;选取31例听力言语正常人分别进行3种材料的ANL测试,获得3种材料下的最舒适响度级(most comfortab... 目的开发普通话版可接受噪声级(acceptable noise level,ANL)测试材料。方法从小学、初中和高中语文教材中选取3篇难易程度不同的短文材料;选取31例听力言语正常人分别进行3种材料的ANL测试,获得3种材料下的最舒适响度级(most comfortable loudness,MCL)、最大背景噪声级(background noise level,BNL)和ANL值。结果听力正常人群个体间ANL值存在很大差异(F=22.414,P<0.05),变化范围从-1~21dBHL不等;但3组测试材料的MCL、BNL和ANL值均无统计学差异。相关分析结果显示,3组材料间MCL与ANL的相关性依次为:《北京的春节》,r=0.532,P=0.002;《苏州园林》,r=0.474,P=0.007;《故都的秋》,r=0.530,P=0.002。结论 ANL值不受测试材料的影响,可利用不同性质的材料进行ANL测试,便于临床该项测试的开展和应用;初步选取相关性较好且较易理解的《北京的春节》作为普通话ANL正式测试材料,用于助听器选配和人工耳蜗植入效果的评估。 展开更多
关键词 语言试验 言语识别测试 可接受噪声级 最舒适响度级 最大背景噪声级 短文材料
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建筑物性能化防火设计的可接受方法研究 被引量:14
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作者 郝爱玲 倪照鹏 经子彤 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2010年第1期30-32,共3页
性能化防火设计可接受方法包括可接受解决方案和替代方案两部分。国外规格式规范的规定在性能化规范的可接受方法里仍然是被首先考虑的。替代方案应经过验证保证与可接受方案具有等效性。我国性能化防火设计可接受的解决方案即为依照我... 性能化防火设计可接受方法包括可接受解决方案和替代方案两部分。国外规格式规范的规定在性能化规范的可接受方法里仍然是被首先考虑的。替代方案应经过验证保证与可接受方案具有等效性。我国性能化防火设计可接受的解决方案即为依照我国现行规格式规范设计。替代方案应为按照性能化防火设计规范的要求进行的性能化设计。 展开更多
关键词 性能化防火设计 可接受方法 替代方案
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内河航道可接受间隙理论模型改进及其应用 被引量:4
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作者 何良德 黄雄 +2 位作者 刘智慧 王俊杰 王晨晨 《水运工程》 北大核心 2017年第4期124-130,共7页
为更好地计算内河航道交叉口通过能力,提出空档率的概念,对可接受间隙理论模型进行改进,认为船舶尺度大、船头时距不能全部用于船舶穿越。总结平流区域避让规则,将T型交叉口各向交通流划分为3个等级,并考虑高等级流向的阻抗影响,给出基... 为更好地计算内河航道交叉口通过能力,提出空档率的概念,对可接受间隙理论模型进行改进,认为船舶尺度大、船头时距不能全部用于船舶穿越。总结平流区域避让规则,将T型交叉口各向交通流划分为3个等级,并考虑高等级流向的阻抗影响,给出基于优先权的T型交叉口各流向通过能力计算方法。以苏申内港线——申张线T型交叉口为例进行分析,结果表明通过能力随冲突交通量的增大成负指数规律减小,且当冲突交通量一定时,通过能力随速度呈缓-快-缓趋势增长,取穿越船平均航速(0.8倍设计速度)计算通过能力是合理的。 展开更多
关键词 T型交叉口 优先权 空档时距 可接受间隙理论 通过能力
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函数exp(z)的高阶有理逼近A-可接受的充要条件 被引量:4
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作者 王文强 李寿佛 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 2000年第1期4-7,共4页
应用阶星形理论步考虑了常微分方程单步法A稳定性 .当p≥ 2t- 4且误差常数Cp + 1<0的情形 ,获得了函数exp (z)的p阶 (r,t)有理逼近Rrt 为A可接受的充要条件 。
关键词 有理逼近 A-可接受 指数函数 常微分方程 单步法
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可接受的科学:走向多元主义与新客观主义 被引量:3
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作者 段伟文 黄时进 《科学与社会》 CSSCI 2015年第4期70-81,共12页
传统的科学哲学因其表征主义的科学观而遭遇到一系列理论困难和来自相对主义的挑战,其理论困难的根源在于其过于强调科学理论的必然性,将科学视为基于形而上学的"必然的科学"。为了从根本上克服相对主义的挑战,应该超越基础主... 传统的科学哲学因其表征主义的科学观而遭遇到一系列理论困难和来自相对主义的挑战,其理论困难的根源在于其过于强调科学理论的必然性,将科学视为基于形而上学的"必然的科学"。为了从根本上克服相对主义的挑战,应该超越基础主义,主张科学多元主义,在新客观主义的基础上,将科学视为可接受的科学。 展开更多
关键词 可接受的科学 新客观主义 多元主义 必然的科学
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可接受噪声值预估验证助听效益 被引量:2
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作者 曹永茂 银力 +4 位作者 夏彬 常伟 李骏 杨琨 王文静 《中国听力语言康复科学杂志》 2018年第2期88-90,共3页
目的探讨可接受噪声值(acceptable noise level,ANL)对助听器效益的预估和验证价值。方法对98例助听器使用者,按照助听器验配即刻测得的ANL值分为<7 d B、7~13 d B和>13 d B三组,分别测试各组受试者在助听器验配3个月时的ANL值和... 目的探讨可接受噪声值(acceptable noise level,ANL)对助听器效益的预估和验证价值。方法对98例助听器使用者,按照助听器验配即刻测得的ANL值分为<7 d B、7~13 d B和>13 d B三组,分别测试各组受试者在助听器验配3个月时的ANL值和助听器效果国际性调查问卷(international outcome inventory for hearing aids,IOI-HA)得分。结果<7 d B组、7~13 d B组和>13 d B组在助听器验配即刻ANL值分别为4.53±2.42 d B、10.75±4.16 d B和18.87±6.81d B,3组在助听器验配3个月时的ANL值分别为4.21±2.64 d B、10.66±4.58 d B和18.07±5.62 d B。同组内不同时间两两比较,差异无统计学意义(P>0.05)。助听器验配即刻和3个月时的ANL值与IOI-HA得分均呈较强负相关(r=-0.81、-0.85)(P<0.01)。结论 ANL值比较稳定,易于操作,可作为预估验证助听效益可靠的评估指标。 展开更多
关键词 助听器 效益 可接受噪声值 助听器效果国际性调查问卷
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基于风险可接受程度的桥梁通航净宽尺度设计 被引量:3
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作者 杨君兰 文元桥 《船海工程》 2012年第1期129-131,共3页
为改进现有的基于风险概率的桥梁通航净宽尺度设计方法,利用船桥碰撞风险测度计算模型,以船桥碰撞风险的可接受程度为基准,在定量分析不同概率分布条件下船桥碰撞风险测度的基础上,提出计算不同可接受风险程度下桥梁通航净宽尺度的计算... 为改进现有的基于风险概率的桥梁通航净宽尺度设计方法,利用船桥碰撞风险测度计算模型,以船桥碰撞风险的可接受程度为基准,在定量分析不同概率分布条件下船桥碰撞风险测度的基础上,提出计算不同可接受风险程度下桥梁通航净宽尺度的计算方法,从概率和后果两方面考虑风险,有利于安全性与成本的最优化组合。 展开更多
关键词 船桥碰撞 风险模型 可接受风险程度 桥梁通航净宽
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冲击成孔桩施工振动的可接受控制标准探讨 被引量:2
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作者 李维树 况华峰 黄勇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2011年第8期27-30,共4页
针对冲击成孔在城市施工引起的振动问题,主要考虑附近人群对振动强度的接受程度因素,在剖析国内外相关规范及标准的基础上,提出了人和建筑物可接受的控制标准。冲击施工过程中,对相邻建筑物进行了多方位的振动监测,同时对附近人群进行... 针对冲击成孔在城市施工引起的振动问题,主要考虑附近人群对振动强度的接受程度因素,在剖析国内外相关规范及标准的基础上,提出了人和建筑物可接受的控制标准。冲击施工过程中,对相邻建筑物进行了多方位的振动监测,同时对附近人群进行了调查记录,验证了标准的合理性,使该工程得以正常施工,达到了预期的效果。 展开更多
关键词 机械冲击成孔桩施工 冲击振动 建筑物 人的反应 质点振动速度 可接受标准
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城市轨道交通风险管理与可接受风险水平的探讨 被引量:6
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作者 王博 方鸣 刘潍清 《现代城市轨道交通》 2016年第4期99-102,共4页
结合城市轨道交通运营安全评估课题的研究,对国际上风险管理、可接受风险等概念,以及个人生命风险、社会风险、常见风险的可接受风险标准等做出阐述。文章详细介绍了城市轨道交通如何全面采用风险管理确保运营安全,运用系统安全理论(RAM... 结合城市轨道交通运营安全评估课题的研究,对国际上风险管理、可接受风险等概念,以及个人生命风险、社会风险、常见风险的可接受风险标准等做出阐述。文章详细介绍了城市轨道交通如何全面采用风险管理确保运营安全,运用系统安全理论(RAMS、系统生命周期)、工程风险分析与管理技术以确保系统运行始终处于风险管理控制之下,并对在依法、合理的范围内保证城市轨道交通系统运行的人员、财产和环境安全的相关措施提出建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 风险管理 可接受风险 水平 ALARP准则
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具有随机最高可接受报价的英格兰式拍卖 被引量:1
11
作者 莫晓云 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期31-33,共3页
推广了一些拍卖模型,推广的模型允许竞买人的最高可接受报价是随机变量.并对该模型,求出了拍卖的成交概率、平均成交价、成交时应价次数和成交价的联合概率分布以及边缘分布.
关键词 英式拍卖 最高可接受报价 MARKOV链 概率分布
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可靠性指标的目标值与最低可接受值 被引量:2
12
作者 周育才 《航空兵器》 1996年第6期22-25,共4页
从可靠性几个基本概念出发,论述了可靠性指标的类型和量值;由逻辑关系和数量关系说明了使用参数、合同参数、检验参数之间的联系和区别;由于可靠性增长是可靠性的内在属性,因而产生了可靠性指标的阶段性,形成了目标值与门限值、规定值... 从可靠性几个基本概念出发,论述了可靠性指标的类型和量值;由逻辑关系和数量关系说明了使用参数、合同参数、检验参数之间的联系和区别;由于可靠性增长是可靠性的内在属性,因而产生了可靠性指标的阶段性,形成了目标值与门限值、规定值与最低可接受值的不同。最后给出了目标值与门限值的大致比例,可供设计参考使用。 展开更多
关键词 固有可靠性 使用可靠性 目标值 规定值 最低可接受
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可接受的改变极限理论的概念和方法
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作者 蔡晴 姚赯 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第31期15581-15582,15585,共3页
介绍了可接受改变极限的基本概念,分析了可接受的改变极限理论的操作方法,包括9个步骤。以苏格兰著名的滑雪胜地Aonach Mor为例,阐述了Aonach Mor的检测指标和管理应对策略。
关键词 可接受的改变极限 环境容量 指标体系
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电路可接受域窗函数及样本点一阶矩轨迹
14
作者 高蒙 杨庆芬 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 1990年第3期55-60,共6页
本文由大样本抽样效应,提出了电路可接受域的正态窗模型,导出了电路指标约束在元件参数空间映射的正态窗函数;提出了一阶矩轨迹的概念,并由此导出了中心值设计的叠代方程。与国外有关文献比较,本文导出的方法可使设计改善,并节省机时。
关键词 容差域 可接受 元件参数空间
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基于可接受调整量水平的航班时刻优化研究 被引量:17
15
作者 汪梦蝶 胡明华 赵征 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第4期671-675,681,共6页
针对战略航班时刻优化问题,提出可接受调整量水平的概念,分析航班时刻表功效性与可接受性的权衡关系.建立双目标航班时刻优化模型,基于ε-约束法的分步求解策略,采用带变异算子的改进粒子群算法进行求解.最后以南京机场航班时刻为例,使... 针对战略航班时刻优化问题,提出可接受调整量水平的概念,分析航班时刻表功效性与可接受性的权衡关系.建立双目标航班时刻优化模型,基于ε-约束法的分步求解策略,采用带变异算子的改进粒子群算法进行求解.最后以南京机场航班时刻为例,使用Airtop仿真软件进行验证.结果表明,时刻表的可接受性可以在几乎不牺牲功效性的情况下实现,且优化后的时刻表与先来先服务方法相比,平均延误时间减少了25%,放行正常率提高了11%.该模型既充分利用容量又考虑配置结果的现实可行性,实现了均衡机场运行效率和航空公司效益的优化配置方案. 展开更多
关键词 航空运输 可接受调整量水平 0-1整数规划模型 航班时刻优化 ε-约束法 改进粒子群算法 Airtop
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纺织品数码印花软打样效果可接受色差研究 被引量:1
16
作者 杨静芝 周华 +4 位作者 周婷 陈洁 李泽华 梅帆 裘柯斌 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期31-36,共6页
针对数码印花屏幕软打样的效果评价问题,为了得到数码印花屏幕软打样的效果与实物打印效果的色差,以及这个色差能否被人们接受,关系到可否用屏幕软打样来代替实物打印样品方式的问题。文章从客观和主观两个角度来评价软打样的效果,通过... 针对数码印花屏幕软打样的效果评价问题,为了得到数码印花屏幕软打样的效果与实物打印效果的色差,以及这个色差能否被人们接受,关系到可否用屏幕软打样来代替实物打印样品方式的问题。文章从客观和主观两个角度来评价软打样的效果,通过客观评价确定屏幕软打样与实物打印样品间的色差,然后通过主观评价方法,评价屏幕软打样的色差是否可以被人们接受。将主客观评价方法结合在一起,证明了目前屏幕软打样的色差在人们可接受色差范围内,可以代替实物样品打样方式运用到实际生产中。 展开更多
关键词 数码印花 屏幕软打样 客观评价 主观评价 可接受色差
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3阶FLFB低通滤波器的最小可接受功耗分析 被引量:3
17
作者 张旭东 雷倩倩 +2 位作者 张芳玲 李弦 李连碧 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1480-1486,共7页
对于多重反馈滤波器提出了一种最小可接受功耗的分析方法.采用劳斯-赫尔维茨稳定性判据对3阶FLFB(Follow-the-Leader-Feed Back)低通滤波器进行分析,当滤波器处于稳定临界状态时,利用MATLAB拟合出最小可接受相位裕度曲线和跨导图,通过... 对于多重反馈滤波器提出了一种最小可接受功耗的分析方法.采用劳斯-赫尔维茨稳定性判据对3阶FLFB(Follow-the-Leader-Feed Back)低通滤波器进行分析,当滤波器处于稳定临界状态时,利用MATLAB拟合出最小可接受相位裕度曲线和跨导图,通过电路级分析和验证,给出了滤波器设计参数与功耗之间的关系.采用UMC 40 nmCMOS工艺进行电路设计,后仿结果表明:滤波器的带宽可调范围为0.9~9.9 MHz,版图面积0.03 mm^(2),此时总功耗为0.36 m W,与传统采用60°相位裕度的设计相比,功耗减小了近30%.在保证滤波器稳定工作的前提下,降低了功耗,与理论相吻合. 展开更多
关键词 低通滤波器 最小可接受功耗 FLFB 稳定性判据
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城市防震减灾能力评价中的可接受风险研究 被引量:8
18
作者 刘莉 谢礼立 葛红 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期82-87,共6页
搜集国内外破坏性地震的人员伤亡数据及1985年以来国内其他自然灾害(如水灾、台风等)和人为灾害(火灾、交通事故等)引起的非正常死亡情况的相关资料,结合专家调查问卷的统计结果,采用可接受风险研究中的F-N曲线和ALARP准则,统计分析了... 搜集国内外破坏性地震的人员伤亡数据及1985年以来国内其他自然灾害(如水灾、台风等)和人为灾害(火灾、交通事故等)引起的非正常死亡情况的相关资料,结合专家调查问卷的统计结果,采用可接受风险研究中的F-N曲线和ALARP准则,统计分析了各类灾害的可接受生命风险指标,从而建议了地震人员伤亡的风险值。利用该风险标准作为评价城市防震减灾能力的控制性指标,指导决策者对公众生命风险进行合理的选择,以获得良好的社会效果。结果表明,风险分析的定量表示方法可以应用到城市防震减灾能力的评估中,并可以作为评价城市防震减灾能力强弱的判断标准。 展开更多
关键词 城市防震减灾能力 风险管理 可接受风险 F-N曲线 ALARP准则
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利用超微粉碎提高花色苷生物可接受率 被引量:3
19
作者 张佩雯 黄光捷 +3 位作者 骆昌锦 冼莹莹 周欣燕 郭红辉 《食品研究与开发》 CAS 北大核心 2021年第6期85-89,95,共6页
探讨超微粉碎对不同食物来源花色苷体外模拟消化生物可接受率的影响。选择蓝莓、紫甘蓝、紫番薯和黑米分别作为浆果、蔬菜、薯类和谷物的代表性食物,充分干燥后进行分级粉碎,得到粗粉和超微粉,测定粉体粒径分布和营养成分;经过模拟胃肠... 探讨超微粉碎对不同食物来源花色苷体外模拟消化生物可接受率的影响。选择蓝莓、紫甘蓝、紫番薯和黑米分别作为浆果、蔬菜、薯类和谷物的代表性食物,充分干燥后进行分级粉碎,得到粗粉和超微粉,测定粉体粒径分布和营养成分;经过模拟胃肠消化后利用高相液相色谱法检测消化液花色苷峰面积,计算得到花色苷生物可接受率。与粗粉相比,超微粉粒径分布更加均匀,平均粒径<25μm,主要营养成分含量没有明显差异,而花色苷含量检测值显著升高;超微粉碎能够将花色苷生物可接受率提高23.78%~87.72%,差异均具有统计学意义(p<0.05)。超微粉碎可以解除细胞壁和纤维素等食物基质对花色苷释放的阻碍作用,提高不同食物来源的花色苷生物可接受率。 展开更多
关键词 花色苷 生物可接受 食物基质 模拟胃肠消化 超微粉碎
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中国道路交通事故风险可接受准则研究 被引量:2
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作者 金江凯 杨家其 陈思远 《公路与汽运》 2019年第3期44-46,51,共4页
为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风... 为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。 展开更多
关键词 公路交通 交通事故 风险可接受准则 个体风险 社会风险 经济风险
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