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LJ465Q 发动机可变长度进气系统的研究分析
被引量：
4
1
作者
文代志
姜峰
+1 位作者
梁钦付
叶浩鸣
《汽车技术》
北大核心
2014年第8期20-23,共4页
为了研究可变进气系统对LJ465Q发动机动力性和经济性的影响,利用仿真软件GT-Power建立该发动机工作过程仿真模型,并进行发动机台架试验。经对比,试验值与仿真值吻合。在此基础上分析进气总管与进气歧管的不同管长方案对该发动机进气外...
为了研究可变进气系统对LJ465Q发动机动力性和经济性的影响,利用仿真软件GT-Power建立该发动机工作过程仿真模型,并进行发动机台架试验。经对比,试验值与仿真值吻合。在此基础上分析进气总管与进气歧管的不同管长方案对该发动机进气外特性、功率等的影响,提出一种发动机可变长度进气系统的研究方法并进行了试验验证。
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关键词
发动机
可变长度进气系统
进
气
外特性
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职称材料
题名
LJ465Q 发动机可变长度进气系统的研究分析
被引量：
4
1
作者
文代志
姜峰
梁钦付
叶浩鸣
机构
柳州五菱汽车有限责任公司
广西科技大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第8期20-23,共4页
基金
广西自然科学基金项目(2013GXNSFAA019317)
车辆动力与新能源重点研发中心建设项目(桂教科研(2013)8号)
+1 种基金
广西科技大学科学基金项目(校科自1307109)
广西重点实验室建设项目(14-A-01-04)
文摘
为了研究可变进气系统对LJ465Q发动机动力性和经济性的影响,利用仿真软件GT-Power建立该发动机工作过程仿真模型,并进行发动机台架试验。经对比,试验值与仿真值吻合。在此基础上分析进气总管与进气歧管的不同管长方案对该发动机进气外特性、功率等的影响,提出一种发动机可变长度进气系统的研究方法并进行了试验验证。
关键词
发动机
可变长度进气系统
进
气
外特性
Keywords
Engine
Variable length intake system
External characteristic of air intake
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LJ465Q 发动机可变长度进气系统的研究分析
文代志
姜峰
梁钦付
叶浩鸣
《汽车技术》
北大核心
2014
4
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