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道路合理分段鉴定事故黑点研究
1
作者
杨轸
朱照宏
《上海公路》
2003年第S1期212-217,共6页
论文针对事故黑点鉴定中采用固定分段方法的一些弊端,提出了合理分段(可变长度分段)方法,并且把泊松过程运用到事故黑点的鉴定方法中,解决了在非定长分段的条件下鉴别事故黑点的问题。最后,论文用上述理论和方法对新疆201省道进行了事...
论文针对事故黑点鉴定中采用固定分段方法的一些弊端,提出了合理分段(可变长度分段)方法,并且把泊松过程运用到事故黑点的鉴定方法中,解决了在非定长分段的条件下鉴别事故黑点的问题。最后,论文用上述理论和方法对新疆201省道进行了事故黑点鉴定,并与实际情况进行对比,验证了该方法的有效性和准确性。
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关键词
可变长度分段
事故黑点鉴定
泊松过程
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职称材料
题名
道路合理分段鉴定事故黑点研究
1
作者
杨轸
朱照宏
机构
同济大学交通运输学院
出处
《上海公路》
2003年第S1期212-217,共6页
文摘
论文针对事故黑点鉴定中采用固定分段方法的一些弊端,提出了合理分段(可变长度分段)方法,并且把泊松过程运用到事故黑点的鉴定方法中,解决了在非定长分段的条件下鉴别事故黑点的问题。最后,论文用上述理论和方法对新疆201省道进行了事故黑点鉴定,并与实际情况进行对比,验证了该方法的有效性和准确性。
关键词
可变长度分段
事故黑点鉴定
泊松过程
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
道路合理分段鉴定事故黑点研究
杨轸
朱照宏
《上海公路》
2003
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