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发动机可变配气技术及发展
被引量：
2
1
作者
哈菲
史楠
《湖北农机化》
2019年第24期64-64,共1页
近年来,生态问题与环境保护引发全球关注,因为它是人类实现可持续发展的必然前提,低能耗与低污染已然变成了当前汽车发动机的主要研发目标。而目前的种种现代技术中,可变配气技术脱颖而出,成为主流研发目标之一,此技术主要通过改变汽车...
近年来,生态问题与环境保护引发全球关注,因为它是人类实现可持续发展的必然前提,低能耗与低污染已然变成了当前汽车发动机的主要研发目标。而目前的种种现代技术中,可变配气技术脱颖而出,成为主流研发目标之一,此技术主要通过改变汽车发动机的供气实现降低油耗与污染的要求,为此本文便针对发动机可变配气技术及发展进行简要探析。
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关键词
发动机
可变配气技术
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职称材料
题名
发动机可变配气技术及发展
被引量：
2
1
作者
哈菲
史楠
机构
西安汽车职业大学
出处
《湖北农机化》
2019年第24期64-64,共1页
文摘
近年来,生态问题与环境保护引发全球关注,因为它是人类实现可持续发展的必然前提,低能耗与低污染已然变成了当前汽车发动机的主要研发目标。而目前的种种现代技术中,可变配气技术脱颖而出,成为主流研发目标之一,此技术主要通过改变汽车发动机的供气实现降低油耗与污染的要求,为此本文便针对发动机可变配气技术及发展进行简要探析。
关键词
发动机
可变配气技术
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
发动机可变配气技术及发展
哈菲
史楠
《湖北农机化》
2019
2
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