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可变编组动车组短期不同席别客流预测研究被引量：7: 1; 作者陶若冰金珈辉 +2 位作者谭金练张家豪刘佳妮《铁道运输与经济》北大核心 2019年第3期37-42,共6页; 针对高速铁路短期不同席别客流做出准确预测,可以提高不同席别客流与动车组编组之间的匹配程度,尽可能做到按需按流配车,实现经济和社会效益最大化。运用熵值法、变异系数法及BP神经网络的组合方法,构建可变编组动车组短期不同席别客流... 展开更多; 关键词高速铁路可变编组动车组客流预测熵值法变异系数法 BP神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

可变编组动车组运维一体化帕累托前沿分析被引量：6: 2; 作者付建军张星臣王志美《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期148-155,共8页; 动车组运用和检修是铁路运输生产的重要过程,占据很大的成本比例.为与客流需求相匹配,在未来实现跨线动车组列车在某些枢纽站组合和分解存在可能,充分考虑组合动车组类型一致性,动车组在不同运行线进行重联与分解的接续条件,动车组进行... 展开更多; 关键词铁路运输动车组运用方案帕累托前沿可变编组动车组非支配排序遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路可变编组动车组进入市场方式研究被引量：3: 3; 作者翟茹雪赵鹏 +1 位作者宋文波乔珂《铁道运输与经济》北大核心 2017年第12期22-26,共5页; 高速铁路可变编组动车组是编组数量可以根据实际需求调整的新型动车组,为旅客需求的有效满足和高速铁路动车组编组方案的优化提供更多可能。在阐述可变编组动车组基本特点的基础上,对可变编组动车组进入我国市场的影响因素进行分析并提... 展开更多; 关键词高速铁路可变编组动车组影响因素引入市场方式市场潜力; 在线阅读下载PDF 职称材料

可变编组动车组客货混用可行性研究被引量：11: 4; 作者杨宇芳赵鹏《铁道运输与经济》北大核心 2018年第2期6-11,共6页; 可变编组动车组可以根据具体需求灵活调整编组数量,具有提高服务水平、增加收入、降低成本的优点,有很大的市场潜力。为提升高铁快运在快捷运输市场中的竞争力,在阐述国内外可变编组动车组技术参数和运用特点的基础上,针对既有高铁快运... 展开更多; 关键词高速铁路可变编组动车组客货混编经济性货运动车组; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可变编组动车组短期不同席别客流预测研究被引量：7: 1; 作者陶若冰金珈辉谭金练张家豪刘佳妮; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2019年第3期37-42,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017J008-A); 文摘针对高速铁路短期不同席别客流做出准确预测,可以提高不同席别客流与动车组编组之间的匹配程度,尽可能做到按需按流配车,实现经济和社会效益最大化。运用熵值法、变异系数法及BP神经网络的组合方法,构建可变编组动车组短期不同席别客流预测模型。该模型以BP神经网络算法为主,通过对往年高速铁路不同线路客流数据进行分析处理,辅以熵值法和变异系数法去除影响高速铁路不同线路席别客流数据的基础因素和随机因素,采用获得的影响系数对BP神经网络运算数据进行修正,以实现短期不同席别客流需求的预测。案例分析表明,该模型在短期不同席别客流预测上具有良好的精确度。; 关键词高速铁路可变编组动车组客流预测熵值法变异系数法 BP神经网络; Keywords High-Speed Railway Variable Combination EMU Passenger Flow Forecast Entropy Method Coefficient of Variation Method BP Neural Network; 分类号 U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可变编组动车组运维一体化帕累托前沿分析被引量：6: 2; 作者付建军张星臣王志美; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期148-155,共8页; 基金国家自然科学基金(U1734204) 国家重点研发计划(2018YFB201401)~~; 文摘动车组运用和检修是铁路运输生产的重要过程,占据很大的成本比例.为与客流需求相匹配,在未来实现跨线动车组列车在某些枢纽站组合和分解存在可能,充分考虑组合动车组类型一致性,动车组在不同运行线进行重联与分解的接续条件,动车组进行一二级修的里程和时间标准等,以动车组的正常接续和空走接续时间里程费用、一二级维修作业费用、动车组运用费用和动车组接续时间费用之和最小及动车组空走费用占比最小为双目标,构建基于可变编组条件下的动车组运用和维修一体化模型方法.应用改进的非支配排序遗传算法求解,将目标值进行帕累托前沿分析,发现两者很难同时达到最优.模型的计算结果体现了动车组担当长编组运行线任务前后的组合和分解过程,同时也进一步分析了在动车组类型归一化或者动车组维修地点不受限情况下动车组运用数量的变化,反应了相关运行参数对结论的影响.; 关键词铁路运输动车组运用方案帕累托前沿可变编组动车组非支配排序遗传算法; Keywords railway transportation EMU operation plan Pareto frontier multiple-unit EMU non-dominated sorting genetic algorithms; 分类号 U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路可变编组动车组进入市场方式研究被引量：3: 3; 作者翟茹雪赵鹏宋文波乔珂; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2017年第12期22-26,共5页; 基金中央高校基本科研业务费项目(2016JBM099); 文摘高速铁路可变编组动车组是编组数量可以根据实际需求调整的新型动车组,为旅客需求的有效满足和高速铁路动车组编组方案的优化提供更多可能。在阐述可变编组动车组基本特点的基础上,对可变编组动车组进入我国市场的影响因素进行分析并提出可以采取的进入方式,最后从动车组需求量发展态势、线路运输组织现状与特点、客流的发展变化规律等角度对可变编组动车组的市场需求潜力进行预判。总体来看,可变编组动车组在我国既有和规划的高速线上均有较大发展空间,进入市场总体应采取分线、渐进式的方式,根据线路能力与类型的不同相应采取分线整体更换、分线逐步更换、分线增量更换、技术改造等方式。; 关键词高速铁路可变编组动车组影响因素引入市场方式市场潜力; Keywords High-speed Railways Variable Configuration EMU Trains Influencing Factors Market Entry Strategies Market Potential; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程] U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可变编组动车组客货混用可行性研究被引量：11: 4; 作者杨宇芳赵鹏; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2018年第2期6-11,共6页; 基金中央高校基本科研业务费项目(2016JBM099); 文摘可变编组动车组可以根据具体需求灵活调整编组数量,具有提高服务水平、增加收入、降低成本的优点,有很大的市场潜力。为提升高铁快运在快捷运输市场中的竞争力,在阐述国内外可变编组动车组技术参数和运用特点的基础上,针对既有高铁快运模式及其存在的问题、我国规划的高速货运动车组快运模式及其存在的问题,分析可变编组客货混编动车组的运用优势,最后从线路、车辆、运输组织3个方面探讨可变编组客货混编动车组运用的可行性。结果表明,可变编组动车组客货混用高铁快运模式完全具备在高速铁路应用的技术条件,在高速铁路快捷货运领域具有良好的应用前景。; 关键词高速铁路可变编组动车组客货混编经济性货运动车组; Keywords High-speed Railway EMU Trains with Variable Formations Mixed Trains EconomicalEfficiency Freight EMU Trains; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	可变编组动车组短期不同席别客流预测研究	陶若冰金珈辉谭金练张家豪刘佳妮	《铁道运输与经济》北大核心	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	可变编组动车组运维一体化帕累托前沿分析	付建军张星臣王志美	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速铁路可变编组动车组进入市场方式研究	翟茹雪赵鹏宋文波乔珂	《铁道运输与经济》北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	可变编组动车组客货混用可行性研究	杨宇芳赵鹏	《铁道运输与经济》北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料